投资理财模式范文

【关键词】高速公路财务管理模式一路一公司模式建管分离模式

财务管理是高速公路经营管理的一个重要组成部分，以建设资金、养护资金、通行费资金及各项管理费用的管理为重点，具有政策性强、涉及面宽并颇受社会关注的特点。目前我国高速公路财务管理所面临的问题具体表现为：（1）对项目投资的规划和管理不完善；（2）债务结构单一，财务成本高，风险大；（3）财务监督管理制度不完善；（4）财务人员素质较低。

一、国外高速公路财务管理模式

1．美国高速公路财务管理模式。美国是目前世界上拥有高速公路里程最长的国家，超过8.8万公里。与其他大多数国家对高速公路管理方式不同，美国的高速公路管理主要是依靠各州交通部门。美国联邦政府公路管理局本身不直接管理和建造公路，它负责提供规划、科研、标准和资金。公路项目的建设实施及管理，主要依靠州政府。州政府交通部门是项目建设业主，同时州政府只承担州际公路网和干线公路的建设和管理，其他由地方政府负责。虽然各州负责本州的公路建设及管理，但必须严格执行联邦公路规划，联路成网，避免出现断头路。

2．加拿大高速公路财务管理模式。加拿大共修建了1.65万公里高速公路，而且不征收车辆通行费，路上也没有收费站、检查站。加拿大的高速公路主要是由各省负责投资建设，但法律还规定，联邦政府有责任对各省公路建设给予资助。无论是省级政府还是联邦政府用于高速公路的资金几乎都是由政府财政拨款，其主要来源是燃料税、车辆牌照税等收入。

3．德国高速公路财务管理模式。在高速公路的投资、建设和管理方面，德国采取的是政府建设和管理的模式。高速公路所有权为联邦政府所有，由联邦政府统一投资建设，建成后委托各州管理和养护。德国高速公路信息化发展速度很快，在某些方面也带动了财务管理模式的发展。德国的高速公路不限速、不收费、事故率最低、质量最好、科技化程度最高，这一切都与科学化管理分不开。

4．法国高速公路财务管理模式。（1）政府直接管理的高速公路。政府直接管理的高速公路主要是建设和管理不收费的高速公路，所需资金分别由中央和地方财政拨付。这完全属于非经营性财务管理模式。（2）政府间接管理的的高速公路。政府间接管理的特许经营高速公路公司属于收费的高速公路，建设、养护、管理资金通过收取的通行费解决。采取了大量吸收民间投资的方法，有力地推动了高速公路的建设速度，使法国拥有全世界最发达的公共交通系统。这种模式的组织体系是：国家装备运输部公路管理局高速公路公司联合会高速公路公司。国家公路管理局作为政府对特许经营高速公路的管理机构，对特许经营高速公路公司进行宏观管理与调控。高速公路联合会是政府与企业之间的中介机构，起着沟通、联络的作用，贯彻政府意图。联合会的经费由会员公司按比例上缴。特许经营的高速公路公司为企业实体，主要负责高速公路的建设、养护、管理、经营（收费和还贷），合同期满后，将良好的公路交给国家。实行特许经营的高速公路所有权属于国家，其建设的前期准备工作及组织、协调由国家装备运输部负责，设计规范按照国家统一标准。项目立项后，国家授权特许经营公司具体负责筹资、建设、运营、养护管理工作，经营期满，归还国家。经营期内如果特许经营公司收费收入出现严重亏损，则由国家进行补贴。

5．意大利高速公路财务管理模式――高速公路特许经营公司。意大利政府对项目的投资主要依据政府的公路发展政策及项目的投资规模和收益水平。支持在路网发展规划中应优先建设的项目，对建设成本高的项目、收益水平低的项目，政府的投入比例较高，反之则投入比例较低。

随着高速公路的快速发展政府已无足够的财力进行高速公路建设的巨额投资。因此，国家将对收费高速公路项目无偿投资补助的比例降低到10%以内。转而利用政府对高速公路投资的股权收入建立“担保基金”，以这笔基金为公司发行的公路债券提供担保。这对于降低项目的前期财务成本，增强银行和公众对债券的信任程度的作用很大。

二、我国高速公路财务管理模式

（一）一路一公司模式

经营性高速公路通常是由高速公路公司出资建设，然后进行经营和管理，其中大部分的资金都通过融资获得，公路公司只出最小限额的资本金。它一般采取一路一公司的财务管理模式。一路一公司模式由高速公路公司管理，具体为：总公司（高管局）高速公路公司收费站，各高速公路公司具有独立的法人地位，采取这种模式的高速公路公司只负责承担某一特定高速公路的修建、收费及运营。

1．现行一路一公司财务管理模式存在的缺陷。（1）运营成本高、管理水平低。采用“一路一公司”的财务管理模式，将路网人为的划归为不同的经济主体进行管理。这样缺乏统一规划意识，造成很大程度上的资源浪费。由于路网分割，在融资等方面也面临较大的融资成本，增加了运营成本，管理水平难以得到提高。“一路一公司”的管理模式容易导致领导更换的同时会计人员也随之频繁更替，这样一些会计人员的业务素质就难以保障，会计应有职能得不到体现，会计监督不到位，财务问题频发。（2）财务管理与监督机制不健全。当前财务管理只是高速公路建设过程中的一个组成部分，没有参与到高速公路建设的全过程，且施工建设队伍多、情况复杂，没有统一标准，根本没有形成一个完整的财务管理与监督机制，导致了贪污、腐败、挪用公款、故意摊派等一系列违规现象的发生。（3）融资结构不合理，财务风险大。目前我国高速公路建设的资金来源主要有各种专项税费和财政性资金（如车购税、养路费、国债、地方财政等）、股票、债券、转让经营权、BOT融资、直接利用外资、通行费收入、企业自筹资金及国内外银行贷款。表面上融资渠道已实现了多元化，从所占的份额上看，政府投资和银行贷款仍为主要的融资方式，尤其是银行贷款在高速公路建设融资中占有相当大的比重，一般能占到60%～70%左右。虽银行贷款具有数量大、资金成本低等特点，但高速公路建设的资金绝大多数来源于银行信贷资金，这无形中增加了企业的财务压力，导致负债率过高，容易引发金融风险，不利于国内经济的持续健康稳定发展。

2．“一路一公司”财务管理模式的改进措施。（1）建立集中式的财务管理体系。变通原有的“一路一公司”分散式的财务管理模式为集中式财务管理模式。这种模式将原有分散的路网合并为一个整体，实行规模经济，并集中管理建设资金，各公司需要编制预算，再由资金集中支付中心下拨给其使用。同时应采用信息化的管理方式。这样既加强了资金运用效率，又可避免挪用、贪污等现象的发生，实现专款专用。建立健全内部会计控制和管理机制，明确职能和岗位职责。建立内部牵制制度和内部稽查制度，做好财会工作的审计监督工作及定期检查制度。定期组织对财会人员的职业技能和道德培训，提高财会人员的业务素质和职业道德水平。（2）建立有效的财务管理和监督机制，高效利用建设资金。通过建立统一的资金结算支付中心对资金进行集中管理，对建设资金和支付计量的工程款进行动态的监督和检查，对资金运用的全过程进行监督管理。建立健全财务管理制度，包括建立内部控制制度，建立现代化的财务管理系统，内部各部门之间的协同监督等。做到外部监督和内部会计约束良好结合，使专款专用，以避免贪污、挪用资金现象的发生，确保建设资金安全高效的使用，实现财务管理的规范化和制度化。（3）拓宽融资渠道。如今银行贷款和政府投资是高速公路建设资金的主要来源。除了积极稳妥的利用好银行贷款和政府投资这两个重要的资金来源，还应积极发展多渠道的筹资政策，扩大融资渠道。

（二）建管分离模式

多数建管分离模式是通过省(自治区、直辖市)政府或省级交通主管部门授权，由集团公司或控股公司负责本区域内高速公路建设、收费及运营的，即一路多公司模式。由高速公路建设局负责建设，高速公路管理局负责管理，事业单位为主、公司为辅，具体为高管局管理处收费站。

1．现行建管分离模式的弊端。（1）与国家现行规章政策不相吻合。国家规章政策已有明文规定：工程建设要推行项目法人责任制、招标投标制和建设监理制（即“三制”）。项目法人责任制是建设项目推行“三制”的核心和关键。（2）实际操作困难大。由于“××工程指挥部”或“××工程项目部”等都是项目建设过程中的临时机构，工程的竣工意味着他们完成了历史使命，再就要向工程管理单位进行移交，移交的不只是工程实体，主要是工程信息档案，这项工作相当繁杂，尤其是现代项目建设都在实行按“合同化管理，信息化管理”的规范化，每个项目几乎都有大量信息资料要“搬家换主”。（3）不利于今后的工程管理。任何一项工程在使用过程中，需要保养或维修，参加了工程建设的领导和技术人员是最适合在工程竣工后继续承担该工程的管理工作，即建设法人是最适宜充当管理法人的单位。可实际上，这些人员随着工程的竣工而解散，基本上都回到了各自单位，后续工程运行管理则是指定另外一个或重新成立了一个新的单位来承接，以至对同一个工程项目在建设与管理二个环节上俨然成了“两家的事”。

2．现行建管分离模式的改进措施。（1）切实落实项目法人责任制。项目法人必须是从事该项目建设或管理的具有民事权利能力和民事行为能力，依法独立享有民事权利和承担民事义务的组织。由不同单位人员兼职组合的临时机构是不具备法人主体资格。项目法人对建设项目的立项、筹资、建设、生产经营、还本付息及资产保值的全过程负责，并承担投资风险。（2）建管适当结合。结合建设与管理，安排相应的项目法人对工程的建设、管理全过程负责。

三、结论

我国现有的两种高速公路财务管理模式，一路一公司模式是高速公路线上所有财务管理都归一个公司管理，建管分离模式是高速公路建成后，按照地区分别管理高速公路的各个区段。一路一公司模式相对建管分离模式，管理范围大，但工作相对简单，建管分离模式需建设单位与管理单位交接协调，各省独立核算，不利于财务管理监督机制的发挥。借鉴国外高速公路财务管理的先进经验，我国应该在以下方面的优化和完善：（1）充分利用多元化的融资方式。高速公路项目虽投资大，但经济效益好、投资回收速度较快，可以借助于多种融资方式。（2）完善财务管理体制。根据中国高速公路的特点，加强监管资金的有效利用，简化财务管理部门的机构设置，完善财务监督机制。（3）优化财务管理流程，构建高速公路财务管理信息系统。依据我国高速公路财务管理的基本情况和具体需求，对其财务管理功能模块进行初步设计，并进行流程优化，进而构建高速公路财务管理信息系统，以加强其财务管理工作。

参考文献

[1]周朝阳，彭艳．我国高速公路建设财务管理中存在的问题及对策[J]．武汉理工大学学报（信息与管理工程版）．2006（9）：160～163

投资理财模式范文篇2

关键词：商业银行；票据理财；票据受益权转让模式

票据受益权转让模式理财产品的投资标的是银行承兑汇票或者商业承兑汇票，其中主要是银行承兑汇票。企业持有银行承兑汇票，对于企业而言是一项资产，企业到银行贴现，即用票据换回了现金；银行为企业贴现，相当于用现金买入了票据。银行用自有资金贴现则视为一项信贷业务，通过理财产品受让企业票据受益权，则形成一项中间业务。

一、票据理财产品的票据受益权转让模式和产品特征

1.票据受益权转让模式理财产品的具体运作

票据受益权转让模式理财产品的具体运作结构为，商业银行与投资人签署《委托投资理财协议》，然后作为票据理财产品的受托人，与持票人（企业）签署《票据受益权转让合同》，代表理财产品投资人将产品所募资金用于受让持票人（企业）持有的标的票据受益权，同时，持票人（企业）与商业银行签署《权利质押合同》，将票据质押给商业银行，由商业银行在票据到期时行使质权进行托收，并在扣除理财申购费及管理费等相关费用后向投资人兑付投资收益。（见下图）。

2.票据受益权转让模式理财产品的一般性设计特征

根据银监会的《银行理财产品信息披露规定》等要求，银行在发售票据理财产品时均需提供相应的产品说明书进行风险提示。从可获得的同类产品说明书中可归纳得到票据理财产品的一般性特征（见下表）。

表票据受益权转让模式理财产品的一般性特征

资料来源：根据主要商业银行发售的票据理财产品说明书整理。

3.票据受益权转让模式理财产品的设计要点

(1)理财产品投资主体——商业银行受投资人委托设立独立的理财计划

央行2010年制定了《理财、资金信托统计制度（试行）》、《特定目的载体（SPV）编码标准（试行）》、《理财与资金信托统计数据元标准（试行）》等三个规范标准，明确了特定目的载体（SPV）是为持有特定资产而对外发行的新金融工具，并合法拥有该特定资产，具备完整独立账户的金融实体。其范围包括金融机构的理财产品、资金信托、资产证券化项目和证券投资基金。因此商业银行可独立创设地位等同于资金信托计划的理财计划作为投资主体，关键是作为SPV的理财计划必须具有完全独立的资产与账户。为保证主体有效性，商业银行设立理财计划时应切实做到以下两点：

①委托投资理财协议中必须具备独立性条款。

商业银行与投资人签订的《委托投资理财协议》中应明确商业银行对理财资金进行独立核算、分账管理，保证理财资金与其自有资金、其他客户资金和其他理财产品的资金相互独立。

②商业银行应针对每笔理财计划设置独立的内部理财帐户。

商业银行应针对每一期理财计划，设置该期理财计划项下独立的理财专户，以确保每一期理财计划独立核算，单独运作，理财资金不被挪用，投资于指定的基础资产。

(2)理财产品投资标的——企业所持有的未贴现银行承兑汇票的受益权

随着我国金融创新的迅速发展，特定资产受益权被广泛运用于国内金融实践，票据类理财产品的基础资产票据，即为一项特定资产，其“受益权”的法律性质如下：

①“资产受益权”属于约定权利，而非法定权利。交易双方需通过合约方式对其内涵与外延加以约定；

②“资产受益权”具有财产属性，其“收益”可与权利人分离，从而实现交易；

③“资产受益权”对基础财产或权利具有依附性。收益权作为基础权利不可分割的组成部分，其内涵与外延只有根据其依附的基础权利资产的属性才能加以约定；

④“资产受益权”交易具有相对独立性。基础权利或基础财产，本身具有包括收益权在内的多项权能，权利人可以将其中的一项或多项权能转让给他人行使。

(3)理财产品投资保障——票据背书质押

理财计划发行成功后，持票人将票据背书质押给受托理财的商业银行。商业银行按抵质押品对理财计划对应的票据资产进行管理，并于理财计划到期时依据票据质权办理托收手续。

二、票据受益权转让模式理财产品发展迅猛的原因分析

1.从商业银行的角度——其拓宽了票据融资市场

票据受益权转让模式理财产品其对商业银行票据业务经营的重要意义在于拓宽了票据转卖渠道，把原本主要是银行间的票据转贴现交易市场以理财产品方式扩大至作为普通群体的投资人。

2.从投资人的角度——其具备高收益性和高流动性

2011年，随着市场贴现利率的大幅走高，根据不完全统计，2011年发行的票据类理财产品在四季度平均收益率达到6.9%。

另外，作为票据类理财产品，其流动性强，符合市场短期化投资需要。由于银行承兑汇票的期限不超过6个月，所以在基础资产期限与所发行的产品期限匹配方面，票据受益权转让模式理财产品期限同为不超过6个月，从而满足投资者对短期理财产品的客观需求。

三、当前开展票据受益权转让模式理财产品应注意的问题

1.强化制度建设，合规经营

票据理财产品作为一项相对较新的业务，合规是商业银行开展票据理财业务的前提。银监会日前下发了《关于切实加强票据业务监管的通知》，指出部分地区的银行业金融机构，特是地方法人机构违规办理票据贴现及转贴现业务，存在会计核算不规范，逃避信贷规模等问题。因此，商业银行开展票据类理财产品应建立专项制度予以规范，并遵循会计准则，引入外部审计，监督票据理财产品的合规发展。

2.完善内控制度，防范风险

开展票据受益权转让模式理财产品时，还应高度重视风险防范。票据受益权转让模式理财产品是对票据资产受益权的交易，从法律关系上看，理财计划对应的票据不是按照一般票据转让的要求办理票据背书后由商业银行支配，在实际操作过程中，是由商业银行与票据持有人通过签署《票据受益权转让合同》的方式将票据资产背书质押给发售银行管理。如果理财计划对应的票据因为承兑银行的自身原因，或者票据权利存在瑕疵，或者因不可抗力等因素，导致票据被拒付的，需由商业银行作为该理财计划所对应票据的名义持有人向票据承兑行行使付款请求权及向其前手依法追索。因此，作为理财计划受托人的商业银行在票据审验、保管、托收等各个环节应严格按照票据业务的法律法规及商业银行规章制度实施各项操作，可参照票据自营业务的做法，切实防范操作风险。

参考文献:

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论文关键词：高职，投资与理财，产学结合，探索与实践

教高[2006]16号《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中明确提出：高职院校要全面贯彻党的教育方针，以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路，为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才，为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会作出应有的贡献”。由此可见，结合专业实际对高职产学结合教育模式进行探索与实践有着其深刻的现实意义。

一、产学结合教育模式的内涵

所谓产学结合，是利用学校和企业不同的教育资源和教育环境，发挥学校和企业在人才培养方面的优势，将以课堂传授间接知识为主的学校教育与直接获取实际经验和能力为主的生产现场教育有机结合，培养满足企业需要的应用型人才为主要目标的教育模式。产学合作教育，在国际上也称为合作教育”。1906年，产学合作教育模式产生于美国。美国职业协会1946年发表的《合作教育宣言》第一次给这种教育模式下了定义，认为它是将理论学习与真实的工作经历结合起来，从而使课堂教学更加有效的教育模式”。加拿大合作教育协会认为：合作教育计划是一种形式上将学生的理论学习与在合作教育雇主机构中的工作经历结合起来的计划。通常的计划是提供学生在商业、工业、政府及社会服务等领域的工作实践与专业学习之间定期轮换。”世界合作教育协会认为：合作教育将课堂上的学习与工作中的学习结合起来，学生将理论知识应用于现实的实践中，然后将工作中遇到的挑战和见识带回学校，促进学校的教与学。”产学结合人才培养模式已成为国际职教界公认的应用型人才培养的途径，许多国家根据自身情况采取了不同的实施方针与措施，是一种以培养学生的综合素质和实际能力为重点，以市场和社会需求为导向的运行机制。发达国家高职教育校企合作产学结合的模式有许多，大致有两种不同的模式：一是以企业为主的校企合作教育模式，如德国的双元培训制、日本的产学合作；二是以学校为主的校企合作教育模式，其代表是美国的合作教育计划。这些发达国家实施的职业教育有一个共同的特点，就是重视高等职业教育的实践性，注重学校与企业间广泛的合作，坚持以能力为本位的原则组织教学，突出一线岗位实际职业活动能力的培养。

二、探索与实践——以湖北科技职业学院投资与理财专业为例

投资与理财专业是我院2009年才创办的新专业。本着服务地方经济，为地方经济建设和企业培养所需要的应用型、技能型专门人才的理念，我专业借湖北科技职业学院人才培养工作水平评估的契机管理学论文，在以评促改，以评促建，以评促管，评建结合，重在建设”的迎评方针的指导下，探索新形势下，如何提高办学质量、办学水平、办学效益，提高人才培养的水平和规格，开展全方位产学结合就成为一条必由之路。高职教育以培养面向生产、服务等第一线，具有较强实践能力的应用型人才为主要目标。从专业培养目标、人才培养规格的确定，到教学计划、课程体系的制定，再到人才培养的实施过程都需要企业参与，需要产学结合。通过产学结合，各专业能够较深入地了解社会需求，能够使专业的课程设置、培养计划、教学内容和实践环节更贴近社会发展的需要，促进各专业的教育教学改革；能够推动教师队伍的建设，促进教师实践能力和整体素质的提高；同时，通过产学结合加快学生与企业的融合，为学生提供良好的就业条件。企业通过产学结合教育，可以使自身对人才和高等学校的要求真正被学校所了解和接受；可以对自己所需要的毕业生有可靠的选择性。我院投资与理财专业在产学结合教育模式方面进行了一系列初步的探索与实践。具体如下：

（一）成立专业指导委员会，动态重构应用型人才培养方案

成立专业指导委员会是高职院校实现产学结合的一种保障机制。应用型人才培养方案的制定是一个系统工程涉及市场需求、经济发展、教育教学等方面，与社会学校、企业直接相关论文的格式。为培养符合社会需要的应用型、技能型人才，在广泛征求用人单位、社会经济发展对高职人才规格的要求及专业岗位实际的工作过程的基础上，我们积极引进校外智力资源，邀请了银行、证券公司、保险公司等在本专业具有一定造诣的专家与一线工作人员共同组成专业指导委员会，研讨投资与理财专业人才培养方案，对专业人才培养目标、人才培养规格、课程设置及教学计划等进行了改革，修订后的专业课程设置内容更加适应了现代市场经济及金融企事业单位对高职投资与理财专业人才的要求。

（二）积极引入校外智力资源，聘请企业一线工作人员做兼职或兼课教师

本着专兼结合、结构合理、水平较高”的师资队伍建设的基本思路，在重视校内教师素质培养，努力建设双师型”教师队伍的同时，更要重视利用社会尤其是企业的教育资源，积极依托产学合作伙伴建立一支兼职教师队伍。我专业已经邀请了企业人员到我专业兼课。如2009-2010学年第二学期聘请太平人寿保险有限公司湖北分公司青山营销服务部客户经理担任本专业《保险理论与实务》课程的主讲教师；2010-2011学年第一学期太平人寿保险有限公司湖北分公司青山营销服务部客户经理担任本专业《人身保险》课程的主讲教师。接下来，我们还将继续积极引进校外智力资源，陆续邀请一些金融企事业单位高级技术和管理人员到我专业兼职、兼课，并开展讲座、培训、座谈等各种形式的教育活动。

（三）建立校外实习实训基地，校企合作办学，实行联合培养

校外实习实训基地是做好产学结合的必然延伸。建立相对稳定的协作企业既有利于进一步巩固和提高学生的专业技能水平，又有利于开辟实习和就业相结合的通道，扩大学生实习半径和就业空间，形成教学、实习、就业的梯度格局。校外实习实训基地是高职院校实训模块的重要组成部分，是高职院校学生与职业技术岗位零距离”接触、巩固理论知识、训练职业技能、全面提高综合素质的实践性学习与训练平台。校外实训基地也是对校内实训基地设备、场所和功能缺陷的有效补充，能有效解决学校校内实训基地建设所需经费和空间不足的矛盾。在校外实习实训基地有了企业技术骨干作为兼职教师，共同参与指导学生的理论与技能学习，学生接受的将是一种直接参与实际工作的现场培训，这十分有利于他们掌握岗位技能、提高实践能力、了解岗位的社会属性。投资与理财专业与太平人寿保险有限公司湖北分公司、国泰君安证券武汉分公司签订校企合作办学协议，对学生实行联合培养，可以增强学生对职业岗位的感性认识，提高学生的岗位适应能力，为其就业做好思想认识和专业能力的充分准备。

（四）积极推行双证书制度，对证施教，课证融通，大力培养学生的职业岗位技能，体现技能+证书”产学结合的特点

职业资格证书制度是现代社会就业的一项基本制度，它有利于保障就职者的基本能力，有利于引导就职者的职业发展。职业资格证书是高职院校毕业职业能力的证明，是社会人才市场的要求，是真正的产学合作的体现。英国、德国、澳大利亚等发达国家历来重视职业资格证书制度的建设，并取得了显著成效。1998年国家教委、国家经贸委、劳动部《关于实施(职业教育法)加快发展职业教育的若干意见》中详细说明：要逐步推行学历证书或培训证书和职业资格证书两种证书制度。”随着社会主义市场经济的发展，社会人才市场对从业人员素质的要求越来越高，特别是对高等技术应用型人才的需求更讲究适用”、效率”和效益”管理学论文，要求应职人员职业能力强，上岗快。这就要求高等职业院校的毕业生，在校期间就要完成上岗前的职业训练，具有独立从事某种职业岗位工作的职业能力。我专业已经采取积极措施推行双证书制度，对证施教，课证融通。具体措施如下：将职业考证项目（证券从业人员资格证书、保险从业人员资格证书、会计从业人员资格证书、银行从业人员资格证书、期货从业人员资格证书、助理理财规划师资格证书等）贯穿于投资与理财专业人才培养方案，融入课程体系中，部分课程（如证券市场基础知识、证券交易、理财规划基础知识、理财规划专业能力等）已使用或将使用相应的职业资格证书所指定的考试专用教材，使专业人才培养规格与职业岗位标准相统一，使教学内容与职业岗位要求、职业考证内容相融合，使学生毕业时实现双证”，甚至多证”，大力培养学生的职业技能，体现技能+证书”产学结合的特点，实现高就业率和优质就业目标。

三、结语

通过对投资与理财专业产学结合教育模式的探索与实践，我们认为投资与理财专业在不断进行教学改革，提高教学质量的同时，要积极与企事业单位合作，产学结合不能停留在表面上，深层次的合作应是学校与企业、专业与企业相互渗透，构建水乳交融的合作模式，进行科学有效的合作管理，把投资与理财专业人才培养目标与企业发展有机结合起来，建立利益共享关系，真正实现教学、科研、生产”的三结合。总之，产学结合是高职教育和高职学院发展的必由之路，产学结合的教育模式是高职教育的特点所在，也是高职人才培养的的必然要求，在高职教育的道路上，我们应不断探索高职人才培养路径，真正将我院投资与理财专业学生培养成具有与本专业领域相适应的文化素质、良好的职业道德、创新精神、积极服务意识和可持续发展能力，适应金融市场发展需要，能够在保险公司、证券公司、期货公司、投资公司、商业银行等各类金融机构和企事业单位从事投资与理财业务操作和管理工作的复合型、应用性、技术型第一线投资理财实用人才。

[参考文献]

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