商业化规划范文篇1

编制城市商业网点规划是贯彻落实科学发展观，引导县域商贸流通设施规范化建设和有序发展的重要举措，对促进县域经济又好又快发展有着重要的现实意义。这次会议的主要任务是统一思想、精心部署，全面启动全县城市商业网点规划修编工作。下面,我讲三点意见：

一、统一思想，充分认识商业网点规划修编的重要意义

一要全面认识其必然性。随着经济发展，商贸流通业已成为衡量现代经济发达程度的重要标志，城市商业网点规划作为城市总体规划和城市商业发展的重要组成部分。对于健全商品市场体系，减少社会资源浪费，激活商贸、做旺县城，促进地方经济繁荣发展的地位和作用越来越突出。广西南宁市依据自身区位优势，聘请专业机构修编商业网点规划，于年启动并确定了“两区两带两级城镇”为特色的城市商业网点规划，将极具地方特色的商业网点规划打造成最有吸引力的招商引资平台，极大地繁荣了该市第三产业，年南宁市以商贸服务业为主的第三产业增加值占全市GDP的55%，上交税收占市财政收入的1/3强,安排就业人员占社会就业人数的38%，成为南宁市税收增加贡献最大，安置人员最多的支柱产业。

二要深刻认识其现实性。我县属于百万人的农业大县,特别是随着新县城的搬迁，建设，新县城商贸业发展势头强劲，网点设施增加迅猛，全县商贸服务业市场化进程明显加快，流通现代化水平不断提升，已形成多元化投资、多业态发展的格局。通过制定规划，对全县商业网点建设进行引导和调控，可建立高效、顺畅、便捷的流通服务体系，以建设大市场、发展大贸易、搞活大流通，促进我县现代流通方式发展，为新型工业化服务；通过规划，创建布局合理、业态丰富的购物和消费环境，实现工业农业互补，可提升城市商业现代化水平的综合竞争力；通过规划，加快发展与居民日常生活息息相关的商贸服务业，可改善城市宜居环境，提高人民生活质量，扩大劳动就业，构建和谐社会。

三要切实认识其紧迫性。一是国家商务部明确要求，县级城市商业网点规划修编工作必须于年启动。常宁、耒阳、衡阳等县市已进入实际性运作。二是新县城繁荣发展需要高品位的规划。商贸活城、商贸旺城是新县城繁荣发展的必经之路。必须科学准确地定位新县城商贸业的发展方向，高品位规划建设娱乐休闲区、生活居住区、商业物流区，确保商贸设施建设与新县城的地域特征、文化内涵、人文景观、风土人情有机和谐地统一起来，把新县城打造成衡阳的后花园。

二、精心编制，切实把握商业网点规划修编的地方特色

（一）科学规划，明确城市发展定位。科学确定城市定位是实现区域经济跨越式发展的关键所在，要紧紧围绕毗邻衡阳市区的区位优势，把握“西、南、云、大”经济圈和南岳机场空港的建设契机，全力承接衡阳市城区扩张、市场外移的机遇，加快融城对接步伐，融入衡阳市打造湘南区域性商贸物流中心的核心，致力把新县城打造成商贸物流、休闲娱乐、生态宜居的新兴城市。同时既要注重新县城的发展，又要考虑乡镇联动。将三塘、车江、向阳、泉溪等11个乡镇一并纳入，努力促进城乡商贸流通业全面协调发展。

（二）凸显特色，打造城市形象名片。要尊重历史，正视现状；立足当前，着眼长远；挖掘文化内涵，人文景观，风土人情，突出地方特色，彰显地域特征。着力构建特色小区，做到一商一景、以景带商、以商靓景。奠定以现代服务业为支撑的现代商业基本框架，将打造成商贸发达、布局科学的现代宜居城市。

（三）严格要求，认真做好规划修编。商业网点规划要坚持七项原则：坚持以人为本，远近结合，协调发展的原则，坚持与城镇总体规划相结合的原则；坚持改造与新建相结合，中小商业网点并存的原则；坚持突出特色，与城市优势产业相结合的原则；坚持与当地经济发展水平相适用的原则；坚持城市商业布局与农村商业网络相呼应的原则；坚持规划调控功能与市场机制的基础作用相结合的原则。同时要严把五道关口：调查研究、规划编写、征求意见、规划论证、申报批准。真正将城市商业网点规划修编成高起点、高标准，具有前瞻性和操作性的商贸业发展指南。

三、部门联动，务必确保商业网点规划修编的圆满完成

一是加强领导，全力落实。县政府非常重视城市商业网点规划修编工作，将其纳入了重要议事日程。决定成立县城市商业网点规划领导小组，由张亮县长任组长，我任常务副组长，领导小组下设办公室，办公室地点设在县商务局。全县各相关单位要切实负起责任，将城市商业网点规划工作纳入重要议事日程，明确工作目标、任务和要求，建立有效协调机制加强沟通，落实开展工作所需的物力和财力。

二是部门联动，通力配合。城市商业网点规划工作是一项复杂的系统工程，涉及商务、财政、建设、农业、规划、工商、交通、环保、统计等多个部门，商务部门要主动协调和配合好宝骐公司，确立专人，全程参与，认真学习，仔细领会，真正做到高标准编制规划，高水平应用规划。财政部门要在编制经费上给予支持，规划部门要在规划编制上做好衔接和指导，加快城市整体规划修编工作进度，共同保障我县城市商业网点规划修编工作有序进行。各相关部门需派专人负责此项工作，按编制单位要求提供准确无误的数据资料，必要时需专门组织人员进行数据采集补缺工作。同时编制单位也要派专人对接上门指导和收集资料，并且充分利用自身专业知识和对省内外各个城市的编制经验，运用城市地理信息系统（UGIS），结合本地实际，充分发挥专家、学者等各方面人才的专长，做到开门编规划，同时充分征求意见，充分论证，规划成果应体现专业性、前瞻性和可操作性，将城市商业网点规划打造成同类规划中的新的标杆。

商业化规划范文

在谈到明确加强城市商业网点规划工作的指导思想时，黄海指出，城市商业网点规划要以建立统一、开放、竞争、有序的商品市场体系为目标，以满足市场需求和提高人民生活水平为出发点，以优化市场布局和调整市场结构为主线，注重发挥市场配置资源的基础性作用。从我国的国情出发，全国商业网点的建设可分为三个层次，第一是包括直辖市、省会城市、计划单列市和经济特区在内的大都市和中心城市的商业网点规划；第二是以地级市(含省辖市)为主体的区域中心城市；第三是县及县以下的城乡商品集散中心。会议就是要研究部署大都市和中心城市的商业网点规划。这些城市商业网点规划的基本要求是，在商业布局基本合理的基础上，进一步增强和完善市场交易功能和辐射带动功能，不断拓展新型商业交易形式和经营空间，丰富商品市场，提高其吸引力和集聚力，逐步形成与城市地位相一致的商业中心。城市的商业结构可以分成若干层次。比如按照主要功能和辐射能力可以分为市级商业中心、区域商业中心、居住区商业和专业特色街的建设。这四个方面抓好了，对于形成布局合理、功能完善、层次分明、体系完整的城市市场格局将发挥主导作用。

――市级商业中心要以提高集聚度、推进经营结构优化、开拓延伸新的经营服务功能为目标，增强繁荣繁华气氛，创造都市商业氛围。

――区域商业中心要形成具有一定商业特色、功能相对完善、能够带动和辐射一定区域需求升级的消费中心。

――居住区商业是城市商业的基础，也是建设的重点。在规划中，一要改造提升传统小型商业网点，引入便利店、小型超市等新型业态，增强社会服务功能；二要重视新建社区的商业设施配套建设，形成一批集购物、餐饮、社区服务、休闲、娱乐等多种功能集成的新型社区商业网点。

――商业街建设要突出商业文化特色，有历史文化内涵，切忌以此搞形象工程，要以提高老百姓生活质量和品位为目标。

在每一种商业层次中，要根据其不同的功能，进一步制定不同业态的规划。

为实现上述目标，应着力做好以下几个结合：

商业网点规划与城市规划相结合。城以市兴、市以城在，商业依赖城市的发展，城市的发展要以商业为条件。商业活动是现代城市的主要功能，对于提升城市形象、提高群众生活质量具有重要作用。因此，商业网点规划必须与城市规划相结合。要从城市总体发展出发，与人口分布、消费需求、交通体系、环境保护相协调，与相关产业的发展相配合，使资源得到有效合理的配置。同时也要体现商业对城市经济社会发展的强大促进作用。通过商业的发展促进城市功能的完善和升级。

规划的调控功能与市场机制基础作用相结合。商业网点规划不是计划经济条件下的规划。我想强调两点：一是制定规划的目的是为了减少无序竞争、盲目发展和重复建设，而不是取代市场配置资源的基础性作用。所以制定规划一定要尊重市场规律，使规划建立在市场规律的基础上，不能单纯强调政府的意志。二是规划不能大包大揽。在市场能够发挥作用的地方，要尽量运用市场机制去调节，给市场机制留下足够的空间，以规划引导市场，让市场主体在竞争中实现资源的优化配置，切不可让规划代替或抵消市场机制的作用。

发展新型业态与改造传统商业相结合。我国的商业正在由传统流通向现代流通方式转变，经营理念、营销方式和管理手段正处于快速升级过程之中。为了扩大内需，满足多样化的消费需求，提高流通效率，提高我国商业的国际竞争力，商业网点规划必须大力发展新型业态，特别是要推动国际化大都市和中心城市率先实现流通现代化。但是，从我国的国情来看，传统商业还占据着主体地位，在满足老百姓的日常生活需求和就业中发挥着重要作用。制定城市商业网点规划应做到发展新型业态与提升传统业态相结合；在发展新型业态的同时，注意用现代流通方式和手段改造传统商业。

大型商业设施建设与小店的生存发展相结合。我国大型网点过多的矛盾在经济发达的城市已经比较突出。大型网点特别是连锁化的大型店铺，在商品流通中处于强势地位，具有规模优势，效率高，竞争力强。大型网点发展过多，很多中小店铺受到强大挤压，导致破产倒闭和失业问题。大型网点的建设还会使城市的交通流量增加，道路状况恶化，造成噪声污染和空气污染。零售网点的竞争具有明显的地域性。不少业态的大店铺几乎都经营生活用品，必然会争夺周边零售企业的市场份额，如果开设过多必然导致恶性竞争。城市商业网点规划工作既要突出大型网点，又要考虑我国深入居民社区的商业网点薄弱的状况，特别是新建居住区商业设施滞后的矛盾比较突出，不仅数量少、布局分散，而且设施落后、现代化水平差，离以人为本、服务居民生活的要求还有相当差距。对此应当在规划中予以解决。规划必须大小兼顾，避免贪大求多求洋、过分聚集和重复建设。

各地在制定规划时，一定要从本地实际出发。从已经完成规划的城市来看，大体上分为两种模式：一种是老城市老城区的模式。这些城市历史比较悠久，城市格局已经基本定型，未来的发展规划也很明确，其商业网点规划就比较详细，对商业网点的具体地址、业态、营业面积等都作了具体规定。另一种是新城市新城区模式。城市格局尚未完全定型，商业还处于快速发展期，随着城市规模的扩大和结构的变化，商业网点可能要不断发展变动，所以规划就相对原则一些。但是，对网点建设的程序作出了比较严格的规定，通过程序来保证布局的合理性。从国际惯例看，多数发达国家都通过立法，明确规定了开办商业网点所必需的程序，包括听证会、公示征求意见等方式，值得我们借鉴。我们不要求城市商业网点规划搞成一个模式，但必须要使商业网点的发展达到规模适度、布局合理、结构优化的目的。

商业化规划范文

关键词：客户需求商品规划方法探析

随着技术的快速发展、汽车市场竞争的日益激烈和客户需求的多样化，根据客户需求改善商品竞争力是企业保持创新特征并赢得竞争的关键。在当今以客户为中心的时代，企业的一切活动都是为了满足客户需求而开展的。

一、当前存在的问题

随着宏观经济的发展和生活水平的提高，中国汽车市场逐渐成熟和普及，汽车消费观念趋向理性。近年来，互联网发展迅速，客户获取信息渠道增多，客户认知水平提升较大，然而客户毕竟不是汽车专家，对于技术含量高、专业化程度高的汽车商品，往往不能全面、完整、准确地理解，主要体现在客户需求表达不明确、客户需求表述模糊、客户需求不合理和客户需求动态变化等方面。

企业对于深层次的客户需求特征无法准确把握，导致在确定商品概念、商品定义等方面缺乏量化依据，对商品立预研存在不足。汽车商品规划作为商品开发输入，对商品开发的成败起着决定性的作用。判断一个汽车商品是否成功，取决于是否充分满足客户真实需求，客户需求研究能否深入，决定了商品是否具有足够竞争力、商品特征是否满足客户需求、商品能否“适销对路”的关键。

二、客户需求的探寻

随着买方市场的形成，企业间的竞争日趋激烈，竞争的焦点已经集中于怎样才能满足客户多样化和个性化的需求，只有满足了客户需求，客户才会对商品和企业满意，从而发生购买行为，实现整个企业经营的价值，商品规划最终目的就是使商品实现客户满意度的最大化。

满足客户需求，需要完整、全面、准确地探寻客户的真实需求。客户需求是指目标市场客户对汽车商品的要求，包括对商品的用途、特征、性能、造型、价格和服务等要素的要求和愿望，通常分为两种：低层次基本需求和高层次期望需求。对商品而言，基本需求则重点强调商品特征属性，期望需求则包含商品品牌属性、增值服务等，为客户价值的创造提供了基础依据。

客户对商品需求的表达，通常划分为显性需求和隐性需求同。客户期望目标的形成和实现过程，特定的环境和背景条件及其变化，导致需求情景和需求强度的差异，继而表现为显性和隐性需求存在形式的差异。所谓显性需求是客户用语言或文字，明确表达出来的商品或服务的需求；隐性需求是客户意识到但未提出，或者是客户未意识到，无法提出明确的需求意图，又或者是客户认为理所当然或非关注需求，客户认为无需表达等四种情况。所以，客户在购买商品过程中，其关注的需求大都表现为显性需求，而非关注的需求大多表现为隐性需求。

三、客户需求与汽车商品规划关联性

汽车商品规划是指通过开展专项市场调研，在了解市场特征、客户需求、竞争对手、外在机会与风险、市场与技术发展态势等基础上，根据企业自身的情况和发展方向，制定可以把握市场机会、满足客户需求的汽车商品的愿景目标和实现战略方向的商品计划。

汽车商品规划针对商品进行一系列的总体性谋划，包括商品概念假说、商品概念、商品定义、商品开发、商品试制、商品上市、商品生命周期管控等阶段。在企业发展战略规划中，商品规划是企业的核心内容，都是以提供适销对路的商品为目标，通过促进商品的销售来实现企业的利益和社会的效益。所以，商品规划真正目的就是为了满足客户需求，期望商品上市后得到客户的认可，达成销售目标，实现收益目标。汽车商品规划各个阶段工作内容如下表1所示：

商品规划要以客户需求为导向和输入，基于严密的逻辑，需要对企业内外部环境和企业资源能力进行深入分析论证。通过PEST环境分析、细分市场分析和确定目标市场，提取客户的低层次需求、高层次需求，通过客户需求分析，确定客户群体细分，结合商品中长期发展战略，提出商品概念假设，包括定位假设、售价假设、商品参数假设和关键配置假设等，为商品项目立项前期预研提供输入。

通过对客户进行深入调研，研判消费升级趋势，针对目标市场提取客户的需求，识别并验证客户显性需求和隐性需求，从而最终确定商品概念，包括初步商品定位、初步目标客户、初步目标售价、初步商品收益、商品基本参数、基本规格配置等，为商品立项提案提供输入。

商品规划是为了研究商品如何满足客户的需求，根据市场的变化制定出适合市场的应对策略，使得商品开发过程既能满足客户的需求，又能确保商品竞争力，从而更好地确保商品收益。

鉴于客户对商品的需要和市场环境的不断变化，商品规划必须始终捕捉、研究、调查这种变化和发展，探寻客户深层次的隐性需求，从而挖掘潜在的市场机遇，开发出更多客户需求的汽车商品。商品规划工作的开展必须基于客户需求的输入，两者关联程度高。具体如下图2所示：

四、客户需求转化为汽车商品规划语言

在对客户群体细分之后，可以得到每一个特定客户群体的需求偏好，将特定客户群体的需求输入，转换为商品定义依据，以确定商品定义的目标和要求。这一过程中，需要集合市场空间、竞争态势、资源匹配、投资预算、成本收益和战略趋向等进行综合的商品规划决策。客户需求转化为汽车商品规划语言，就是要求获取客户需求后，通过合适的方法和措施将客户需求进行量化，采用分析方法，逐步将客户需求输入，应用于商品概念、商品定义、商品开发、商品试制和商品生产过程中，在整个商品阶段过程体现客户的需求意愿，有效确保客户满意度。

（一）客户需求提取体系梳理

是否能够及时、准确地提取客户需求，所获取的客户需求是否详尽、真实，是成功实施和实现客户需求转化为商品规划语言的基础。对客户需求的准确提取和理解才能对商品进行清晰的认识和合理的规划。商品规划人员对客户需求的提取不是一次性的，客户需求也随各自喜好的迁移、社会文化的变化、宏观环境的变迁等发生改变，这样会导致某些商品属性无法满足客户需求，导致商品竞争力不足。当今经济水平高速发展，市场竞争日趋激烈，客户的需求变化日趋频繁，准确把握客户需求，成为商品规划能否成功的关键。所以，需要梳理高效的客户需求提取体系，以进一步适应商品竞争力维护的需要。

（二）客户需求层次化整理

通过运用多种方法提取出客户的需求，客户的需求里通常含有客户的语言信息，需要对其进行翻译，并转换成规范的、通用的要求。将原始资料转换成要求的项目，并将要求项目转换成要求质量，运用VOC表转化客户需求为各项商品特征指标。客户需求的层次化整理，通常采用KJ法（又称亲和图法）和树状图等工具，对未知事物展开认知，采取将于创意、经验或意见等资料搜集整理，然后根据内容的相互亲和性进行整理，以实现客户需求到商品特征指标的转化。

（三）客户需求分析和权重确定

经过市场调查的方式获取客户需求，并经过上述方法的处理，可以将需求因子有效类聚，但是对于某个特定的市场，客户的各项需求往往不是平均的，在不同的行业和细分市场中，客户的需求往往存在不同的侧重，所以在开展客户需求研究时，需要对客户的各项需求因子进行权重的赋值。

（四）Kano问卷设计和统计分析

Kano模型是以分析客户需求对客户满意的影响程度为基础，体现了商品特征和客户满意程度之间的非线性关系，对客户需求分类和优先排序作用显著。为了挖掘潜在的客户需求，必须采用Kano问卷来识别客户需求类别。Kano问卷在调查客户需求类别时，进行正反两方面提问，例如：若实现该需求，是否满意？若不能实现，是否不满意？对每个问题采用五级量表的方式评分，从1分到5分，分别代表“不喜欢”、“能够忍受”、“无所谓”、“理所当然”和“喜欢”。

通过标准化问卷进行调研，根据调研结果对各因素属性归类，解决商品属性的定位问题，从而提高客户满意度。在进行汽车商品规划的需求分析和权重确定过程中，需要借助Kano模型对客户需求的相对权重进行一定范围的修正，得到更为准确的客户需求分类和权重值，为客户需求的转化提供有利的l件。

（五）商品质量功能展开

质量功能配置QFD是把客户的需求转化为商品指标、设计要求、零部件特性、工艺要求、生产要求的多层次演绎分析方法，一般包括商品规划阶段、开发设计阶段、综合工艺阶段和生产计划阶段。为了实现客户需求到商品特征指标的转化，需要构建汽车商品规划质量功能屋，有效建立客户需求与商品特征指标之间的有效联系，为汽车商品规划决策提供科学依据和量化指标。在商品概念假说阶段中开展专项市场调研得到的各项调研数值和内容输入质量屋中，构建成为商品规划质量屋。根据质量屋的展开及计算分析，使得客户需求信息有序地转化为商品规划语言，对商品概念阶段和商品定义阶段的输入提供决策参考依据和量化指标。

五、结束