列车员的工作总结篇1

光阴似箭，日月如梭，转眼之间，在大学第一学年即将结束，作为工商管理x班的班长的我，一年的风雨让我成长了了许多，在这里我要感谢我的老师和同学，谢谢你们给了我这个机会。回顾这一年，我们带领工管3班班委会，辅导员x老师的监督指导下，在管理学院团总支学生会的引导下，积极开展班级建设，并根据本班同学的特点和实际需求，积极组织开展各种丰富多彩的活动，同时狠抓学习不放松。其间，有一定的成果，但是同时也存在许多不足，现总结如下：

一、班级建设

1.制定班级制度，提出具体要求，使班上的.管理具有更强的操作性;

2.本学期班级气氛较和谐融洽，定期召开班委会以及班级会议讨论总结每周事件，对班级的工作提出了很多可行性意见和建议。并且通过一系列的活动，使同学之间更加融合。

3.班干部分工明确，各思其职，协同同职务班干部做好工作。增强班干部之间的合作互助，完成本职务工作的同时帮助其他伙伴完成工作。通过协作互助完成工作，增强了班委之间的了解与团结，使得班级工作更好完成。

4.班委每周一上午签到、定期开展班委会议，会议总结上周事物计划下周工作并分配相对任务，以做到事前考虑，事后不乱。

5.班级文化建设，通过设计班徽、班口号，调动同学们的热情度与参与度，为班级建设贡献自己的力量，从而也在无形之中提升了班级的凝聚力与责任感，加快了班级的建设。

6.建立了班级QQ群，便于及时传达各种信息

二、学风建设

1.开学初期，刚从中学过来的我们还不太熟悉大学的学习方法，我们响应辅导员的工作，开展以“心学习，新方法”为主题的班会活动，相互交流好的大学学习方法，增强了同学们的学习欲望。

2.同学们出勤率较高，早读迟到几乎没有，无无故不到现象，专业课能做到不迟到、不早退，有事请假。课堂积极性较高，能够保质保量地完成作业。

列车员的工作总结篇2

列车长汇报列车长在工作中遇有x长、铁路局长、客运系统监察人员乘车时，应提出乘务报告，汇报班组工作，接受指导。对路风、车辆、x、卫生、收入、安全监察等部门领导乘车时，应口头汇报工作，接受指导。

一、汇报工作注意事项：

1、重要领导乘车时，应事先与秘书或陪同人员取得联系，确定汇报人员和汇报时间，不要盲目闯入。一般领导也要先请示后再汇报。

2、汇报工作一般在餐车或包房内进行，汇报前要整理好衣帽及佩戴的标志，带好本和笔，进包房时要先敲门，待允许后再开门进入。

3、进包房后首先向主要领导敬礼，然后由左至右依次敬礼（遇领导先伸手握手时，再握手，不要主动和领导握手），待领导示意坐下时，要靠包房门口一边面向主要领导坐下（不要吸烟、翘腿），汇报时力求x稳从容，简明扼要，吐字清楚，实事求是。讲话速度不要太快，汇报时间掌握在10－30分钟内。汇报完毕出包房时要退行。

4、遇兄弟单位领导乘车汇报时，不要随意告状、中伤，让领导察觉工作中的不协调和不团结。要策略、婉转的倾诉工作中的难处，争取得到理解和支持。

5、对领导提出的问题和指示，要做好记录（不要用纸和不规矩的本）。提出批评时，不要强调客观，不要进行申辩，要态度诚恳的表示立即改正或落实。

二、各部门领导乘车时应汇报的内容：

1、遇有部、局、客运部门领导乘车时主要汇报：

（1）班组概况，列车编组及客流、行包流情况；

（2）途中超、欠员及上水情况；

（3）当前部、局客运工作重点及落实情况；

（4）本趟乘务工作重点及服务情况；

（5）“三乘一体”工作情况。

（6）本班组存在的问题及今后工作方向。

2、遇有x部门领导乘车时主要汇报：

（1）班组基本概况；

（2）重点区段、重点车厢、重点人员掌握情况；

（3）治安联防工作开展情况；

（4）与乘警的.联劳协作情况；并对工作的支持表示感谢；

（5）结合当前的主要工作，需要领导帮助解决哪些问题。

3、遇路风部门的领导乘车时主要汇报：

（1）班组基本概况

（2）当前班组路风状况，有没有违章违纪及路风事件；

（3）杜绝私带无票旅客和利用职务之便搞捎、买、带的措施；

（4）对路风有关规定的执行情况；

（5）如何加强路风建设，搞好班组工作。

4、遇有收入部门领导乘车时主要汇报：

（1）班组基本概况；

（2）车班堵漏保收情况；

（3）无票人员较多区段；

（4）查验车票及补收超重情况；

（5）票据有关规定的执行情况。

5、遇有车辆部门领导乘车时主要汇报：

（1）班组基本概况；

（2）列车编组及设备设施在使用中存在的问题；

（3）与检车人员的联劳协作情况，并对工作的支持表示感谢；

（4）需要领导帮助解决的问题。

6、遇有卫生防疫报部门领导乘车时主要汇：

（1）班组基本概况；

（2）列车卫生达标及餐车生、熟隔离情况；

（3）餐茶具及软卧车消毒情况；

（4）垃圾袋的使用和投放；

（5）防疫部门的灭蟑、灭鼠情况；

（6）需要领导帮助解决的问题。

7、遇有安全x门领导乘车时主要汇报：

（1）班组基本概况；

（2）安全点的卡控措施；

（3）车内安全设施及设备状况；

（4）人身和作业安全规定的执行情况；

（5）列车放火防爆措施及应急预案的掌握情况。

列车员的工作总结篇3

青春的脚步匆匆向前，不知不觉大一学年就这样悄然过去。时间从指缝中像沙子一样慢慢漏掉的同时，也在你手上留下点点的金色，或许，这就是我们的收获，虽然很少，但是重在积累。

在这过去的时光里，我经历了很多，也真的收获了很多。还记得竞争班长一职时的情景，当时是多么激情澎湃，多么豪言壮志。随着我对班长工作的慢慢认识，我渐渐觉得这一职位并不是那么简单的。它并不是只靠你坚强不屈、吃苦耐劳、有绝对责任心就可以做好的，它不能用蛮力，必须有方法有技巧，才会得心应手。否则，只会事倍功半，不仅费时费力，而且不能保证质量，反而不会招来大家的拥护。在大一上半学期，我觉得我主要靠毅力在工作，方法不是很多；下学期，我就开始慢慢注意找方法，注意总结，感觉工作起来就比较得心应手了。

在这里，我将大一下学期的各种工作感受总结一下，算作对自已的阶段性反省。反省总结过去，才会指引未来。

一、与同学的人际关系方面

不仅是对于班级各项工作，而且在生活上的各种事宜，我都是虚心听取大家的意见。因为我知道只有让同学们满意才是硬道理，我一直把自己作为同学们的服务者而不是强势的管理者，心中一直有这种声音，并坚持贯彻下去。所以，我不会逼着哪一位同学去做他不愿做的事，如果有问题，我会亲自与他详谈，知道达成双方都满意的结果。

在这方面，令我印象最深刻的是我与班里女生的交流的经历。首先，我表示与我班团支书杨紫君合作非常愉快。我们x时相互理解，互帮互助，没有任何心理隔阂，交流上没有任何障碍，我对这一点感觉自己幸运。对于其他女生呢，她们很有意思，如果我哪里做得没有让他们满意，她们接着就会对我进行一番“批判”，，而且口下不留情，言辞犀利。不过呢，我绝对不会生气，不会对她们有心理排斥，我会虚心听取，并且向她们认错，保证改正。例如运动上，我们男生忘记给女生运动员做好后勤了，她们不满意了，中午要休息的时候打电话就说我要改错，我当然会认真听取并马上改正了，提高警惕，保证照顾好她们。下午呢，就马上见效果了。当然，我与她们的关系不错，她们批判归批判，对我还是很支持的，x时活动都很积极。

与男生嘛，x时我经常串宿舍，了解他们的思想动态，做一些他们希望的事，问题就没有那么多了。对了，那次有位同学心情不好，对我发火了，当然不是针对我，我明白他只是需要发泄，所以我就没说什么，静静听着，最后安慰几句就好了。之后，我感觉我们之间感情加深了。

二、学习方面

作为学生，学习还是第一要务，所以在这的上面必须要花费相当的心思。保证好上课出勤率是一点，所以这学期我们上课满勤。晚自习我是一直硬性要求的，在几位学习积极的同学的帮助下，我们总是提前占到自习室，提前通知大家教室位置。我们有晚自习制度，用来束缚一些不自觉的同学。这一制度一直坚持到了考试前一周，突然有人跟我谈到晚自习。本来我还坚持认为晚自习是有好处的，但是我调查了一下发现集体上晚自习效果并不好，许多同学上了一会儿就开小差，会影响到其他同学，并且有些同学说自己找地方学习效果很好。最后，我就把晚自习放开了，虽然有些担心，但是我觉得老是逼着他们学习反而是一种落后。

三、班级活动方面

为了丰富同学们课余生活，并且为班级争得荣誉，我很注重鼓励同学们参加各种院级和校级的活动。有些同学是处于那种心里边缘的，既想去又担心着什么。所以只有通知是远远不够的，我要去鼓励说服他们，尽力挖掘人才，效果还比较理想，成果丰硕。像许多院级校级的一等奖、二等奖还有其他很多奖我们班都包揽了。他别是我班文艺委员房鹏飞，还有他的搭档、也是组织委员董钢，参加了许多重要活动，贡献卓著。

对于班级活动，真的.有许多说不完的感受，不论是自己举行的班级总结大会、考试诚信宣誓大会，还是学校举行的各种活动，每一项都会给我们增加经验，不仅仅是技术上的，还有心理上的、思想上的。

期末的最优学风班评比，我们班获得第二，我还是感觉比较欣慰的，这是对我们班的肯定，鼓励了我们，我们应该再接再厉，超越自己。测一一直是我们的学习榜样，各方面都很强，我也虚心向张桐学习，与他竞争。

其实到最后看来，吃得苦都没有什么，得到的经历才是沉淀下来的财富。x时苦点累点都没有什么，怕的就是费力不讨好，不得人心。无论怎样，我都会保持一颗真诚之心为同学们服务。

列车员的工作总结篇4

结束了！转眼间咱们为期40天的春运实习已悄然结束了，其中的经历的一些事情让我难以忘怀！

这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简单，报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。胆却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去提醒乘客，其实，有些工作也会轻松很多。一直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活的，即使很枯燥的工作，我也认真对待，寻找背后的乐趣。列车员的工作确实是枯燥的，因为咱们都是重复着相同的工作。而其中的乐趣是来自天南海北的乘客，从他们身上了解外面的世界，即使是农名工叔叔也会告诉你很多的`东西。我也抱着学习的心态跟乘客朋友们交流的，给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。更重要的是，还可以缓解车厢内紧张的气氛，让欢声笑语充斥车厢。

作为学生的咱们，要做好这份工作的话，关键的是要转换角色。只有转变角色，处处以列车员的身份去处理考虑问题，咱们才能以热情的态度。为广大旅客服务。同时，还得有高度的责任感，只有有强烈的责任感，你才会认真对待你的工作，并且用心去做好，你才会热情地去对待你的乘客，为他们提供良好的服务，才会对自己认真负责，认真的去做每一件事情。实习途中的清扫卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的服务态度有些乘客的素质很差，只不过的是只要你态度好，调整心态忍忍就过去了，另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的宣传工作到位，其实可以少做很多繁琐的工作。

这次实习，它已经成为我人生中一段难忘的经历，让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也让我更急的懂得如何去完善自己，磨练自己。

列车员的工作总结篇5

首先，我代表全体员工感谢x总，能给我们这样一个机会，大家济济一堂，回顾过去，展望未来。

今年是我们雪尼尔车间迁入新厂房的第一年，也是面对诸多困难与波折的一年。但是在公司领导的正确指挥下，在各部门的配合下，在全体员工的努力下，我们依然较好完成了今年度的生产销售任务。为了能在来年的工作中更上一层楼，总结经验，吸取教训，现对xxxx年工作总结如下。

一、加强生产管理。

其中特别强调了现场管理，明确了工作现场各物品的摆防以及废料的清扫等问题，并且认真组织各班组实施，严格执行。

二、加强班组长队伍的建设。

通过每周例会制度将公司的创业精神及各项管理措施传达到各部门及班组。使基层领导队伍真正领会到公司的发展要求、前景和目标，筑建大家以厂为家的思想。并且使原先上下沟通不通畅的问题有了很大的改善。

三、狠抓质量不放松。

产品质量是企业的生命力，在过去一年中，我们始终贯彻质量第一，信誉至上的原则，狠抓质量管理。但是也曾经出现某些员工在生产过程中只求量，不求质的情况，对此我们已经责令有关部门人员进行整改，严防此类情况再次发生。并加强了车间产品质量的检查力度，强化生产技术管理力度，从而使情况明显好转。

四、新设备成功投产。

xxxx年度我们雪尼尔车间引进了一批新设备，通过全体员工的努力，现在这批设备已经完全投入到正常生产中，使得纱线产量大幅上升，率创新高。

xxxx年虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多问题和不足，为了能在新的一年中取得更好的成绩，有必要对来年的工作做一个总体的规划。

一、进一步提高产品质量，维护企业形象。目前纱线市场竞争日趋激烈，各厂家为确保销量、占领市场都更加注重产品的质量，为维护公司形象，我们将把质量管理工作作为20xx年工作的重中之重。同时在员工中牢固树立“质量是企业生命”的意识，加强对各生产工序的管理、考核和监督。

二、加强了班组长队伍的建设。班组长是车间里的现场管理人员，其工作直接影响车间的产品质量与产量。因此，在20xx年的工作中，我们将重点加强了班组长的`培训与学习，使他们真正发挥现场领导和模范带头作用。

三、稳定员工队伍，提高员工思想素质与业务能力。员工是企业里的一线操作人员，加强员工培训，打造一只高素质的队伍，不但能提高产品的产量与质量，还能提升企业的形象，形成良好的企业文化。

四、加强设备维护管理，切实降低生产成本。上一年度，我们引进了许多新设备，并且已经全部投产成功。20xx年我们的任务将转移到如何保养维护好生产设备，要从硬件上保证产品生产的质量与产量。

以上就是我的报告，相信在大家共同的努力下，我们远峰公司一定能够在新的一年里产销两旺，事业蒸蒸日上。

最后祝愿全体员工新年快乐，工作顺利，合家幸福！！谢谢大家！！

列车员的工作总结篇6

他是一个阳光型的人，不管长相还是内心，不管工作还是个人作风，都很阳光。他是一个非常负责人的人，乐于帮助别人，勇于承担，做事严明的人。

三年来，他心系群众、助人为乐、默默耕耘、无私奉献，以满腔的热忱、高度的责任心和求真务实的工作作风，接待了一辆又一辆的神华列车，化解了一个又一个的漏洞，赢得了领导和兄弟们的信赖和称赞，也树立起一个安全第一、可亲可敬的检车员的光辉形象。

在同事的眼中，xxx是一位让大家敬佩的人。记得去年他技术比武，那时他已经得了阑尾炎，那是他最关键的时刻，可是他还是没有去就诊，坚持要比武，那是比武最难的时刻，单车检查，他还是要坚持，赛场他一鼓作气，完成了最后的比赛，第三名，多么骄傲的成绩，可是他倒了。后来我问他，为什么硬要坚持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成绩不重要，输赢不重要，重要的是不要输给自己以及每个过程。听过之后给我了很多鼓舞，对于我们这一批80后的尾随者我们不能输给自己，即使没有风光的前景也要有过程中的精彩！

他对待工作的默默奉献、对待困境的勇于担当、对待病魔的淡定坚毅，让我们每一个人为之动容，也让我们每一个人无法忘怀。在对人生的执着追求中，xxx在学习中创新，在创新中超越，在超越中使我们得到真理，始终坚守在检车员默默奉献的道路上，以高度的责任心，务实的'工作作风，强烈的敬业精神，让他在生命平凡中闪光升华！

共产党员，是一个让人感到无限光荣的称号。每当电视新闻报道中采访时代精英，讲述他们钻研科学知识、引领时代潮流的先进事迹，当电视屏幕上播放白衣战士为抢救“非典”患者，置自身安危于不顾的感人镜头，共产党员的英雄形象，就被牢牢定格在我的脑海里，共产党员的先进事迹，就会深深地打动我的心。我们都叫得出，那些家喻户晓、耳熟能详的名字，他们的英雄事迹鼓舞着一代又一代的青年人向前进，我们却往往会忽略，那些默默无闻的共产党员、那些甘于奉献的平凡工作者，他们就真实地存在于我们的身边，他们的高尚品格更值得我们敬佩。

我，一个和xxx在一起工作的检车员，可是我不是党员，虽然以一颗充满热忱的工作心，以一种对共产党员的崇敬心，以一份无限真诚的赤子心，向大家讲述一个共产党员的故事，一个在我身边时刻给我指引、让我感动的共产党员的故事。可能是我做的不够好，没有像xxx一样有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作岗位上我会做出了突出的成绩，会把自己的光和热奉献给大家，用“条理清晰，干劲十足，有条不紊”来概括自己，玩着干工作！

因为有你：党员，xxx做我的精神后盾，我相信在以后的神华列检的列车上不会出现任何的漏洞。神华列车“听好了，请提高自我免疫功能，否则我就好好修理修理你了”，我也相信你会平安出发安全到达终点。

列车员的工作总结篇7

时间过的真快，转眼间我已经在TCL移动工作2个月了，这段时间里我抱着虚心学习的态度，学习公司的开发流程，熟悉公司的企业文化。了解公司的系统开发框架、主要技术。主动和同事沟通、学习经验。在接到项目开发任务后，努力和认真的工作，并在同事的帮助下，如期完成了项目的开发。

试用期的工作还比较有限，简单的列了一些，期待公司领导指出工作中的不足。

1、熟悉公司软件开发的系统框架和主要技术，主要任务是掌握C#开发语言和.net集成开发环境，熟悉公司软件开发的基本框架及分层开发方式。

2、熟悉劳务费的业务需求，主要任务是参与劳务费许求的`分析与讨论，整理出系统的流程和基本功能模块，并设计出数据库。

3、完成劳务费系统功能的开发和测试，主要任务是开发所有web页面，包括基本设定，业务数据导入，各分区域和机型统计报表，及备件核销劳务费的计算等存储过程的编写。

4、参与电子台帐和物流系统的开发，目前主要任务是完成台帐定单部分和报关部分的开发。

在这期间，我也发现自己的很多不足，主要表现在对公司的一些业务不够了解，关于这点我以后要加强和同事的沟通和学习，还有就是代码的组织不是很清晰，关于这点，在现在的开发中我已经改善。

信息管理部是一个专业性较强的团队，专业水平是个人的核心竞争力，我非常荣幸能加入这个团队，我将努力的提升自己的专业水平，并扩充学习部门的相关业务知识，争取能在C#开发、ERP二次开发、OracleDBA等方面取得很大的进步。

刚走进TCL时，恰逢公司八周年的庆典，看到一个个在平凡岗位作出贡献的同事，心理只有一种感受——特别感动，他们都是在默默的奉献着自己，觉得他们真的很伟大，这反映的是一种企业文化的强大感召力，也让我对TCL的文化也有了新的感悟和理解，我为成为一名TCL人而感到骄傲，我将努力的工作，怀着一颗感恩的心，用更好的工作成绩为公司服务，为在TCL实现人生的最大价值而奋斗。