基因工程技术范文

关键词：道路施工技术；要点及难点；影响因素；发展对策

中图分类号：TU74文献标识码：A

1我国道路施工技术的重难点

1.1我国公路施工技术要点分析

1.1.1基础性工作的落实。任何一项工程都应建立在良好的基础性工作之上。我国道路施工的重点技术也是一样，是建立在路基、排水、管道等基础性工作上。针对道路建设这一基础设施建设的工程，重点就是要做好公路建设的施工，控制填料填筑速率与时间、控制路基的压实厚度，以实现公路建设惠民、促经济发展的目的。

1.1.2施工质量。研究表明，就现阶段我国公路工程施工的技术来看，施工质量还不完善，整体上还处于传统粗放型的管理状态，在道路施工技术的管理上还与新时期施工技术的要求有一定的距离。再加上有些施工队伍的人员素质低，整体技术水平低，导致工程的质量低，影响了道路施工的整体进程。

1.1.3工程设计。测绘、设计工作，在公路施工的前期准备阶段，设计部门和施工队伍必须要对公路建设地进行全面的考察，这也是公路施工技术要求中的重要内容。在对公路进行了实地考察之后，道路、施工方面的设计就成了施工前期准备工作的重点。因为，公路施工的设计涉及到自然环境、经济发展、技术手段等各个方面的因素，是公路施工前期准备的重点工作。

1.2我国道路施工技术难点分析

谈到国内道路施工技术的难点，主要是由于交通建设工程的整体水平有限。进入现代社会，我国的道路施工技术受社会条件、经济条件等的影响，发展较为缓慢。道路施工的技术难点主要体现对于我国复杂多变的环境条件的掌控、路基的安全隐患以及对于国内外先进技术的应用和发展较为落后这三个方面。

1.2.1环境因素。在一项工程中，环境因素对工程质量的影响也不容忽略，这个影响有如天气状况一样是多变的，温度、湿度、大风、暴雨以及地质条件都是影响因素，我国地域广阔，复杂的天气条件和地质条件都制约着工程能否顺利进行，是施工面临很大的技术难题。

1.2.2路基质量。在一项工程之中，路基质量的好坏，将直接影响到公路的使用寿命。没有稳固的路基，就没有稳定平坦的路面。我国常用的填埋物主要是水泥或土壤，而某些施工单位由于资金原因缩减甚至替换用料，这种技术的不成熟直接导致了交通建设工程的安全系数低，为之后的建设以及道路的使用留下安全隐患。

2影响道路施工的因素

道路施工建设是一个完整的系统，影响施工质量的因素有很多，就内部因素来看，主要在于设计质量、管理体系、材料质量和技术水平这几方面。设计经验的不足以及内部管理体制的不完善都将是影响交通建设的重要因素。设计是道路施工的灵魂，道路施工的质量主要取决于设计的质量，设计的完善与否将直接导致道路的使用寿命，同时还与树立良好的城市形象有着密切的联系。同时，材料质量也是影响公路施工质量的重要因素。材料的质量好坏将直接关系到一项工程的质量。从外部客观因素来看，影响公路施工的因素有自然环境、地理位置、土壤土质等环境因素。公路建设属于基础建设的民生工程，其作用是为了惠及民生和促进经济建设的发展。但是，我国气候条件的多变在一定程度上阻碍了道路施工的发展，有些地区的地理位置影响了道路施工的时间、从而影响道路施工的进程。

3公路施工技术发展策略

3.1提高人员素质。在一项工程当中，提高施工、技术、管理多方面人员的素质是解决我国道路施工中重难点问题的重中之重。提高人员素质主要在于旧成员的技术提高以及新成员的吸收。在吸收新人员时，管理部门应注重吸收高素质高水平的优秀人才，为整个公路建设队伍提供新鲜的血液和发展潜力。在提高旧成员整体素质方面，要注重对此类成员的再次教育，传授一些先进技术的应用方法，使整个施工队伍的水平提升。

3.2完善基础性工作。工程所需的技术固然重要，但做好基础性工作更为重要，我国道路施工的重点技术也是在路基、排水、管道等基础性工作上，要完善公路施工的基础性工作，就要从小事着手，认真做好路基、排水地段及管道的选址，而且，在施工过程中要严把质量关。只有在施工的开始打好基础，落实好基础性工作，保证工作科学有效的进行，道路施工技术的发展前景才会更好。

3.3借鉴先进技术。我国公路施工技术的发展还需要吸收和借鉴先进的施工技术，要做好与各部门和相关行业部门的沟通和交流。在条件允许的情况下，将现有技术设备熟练使用、对借鉴的先进技术进行深入的学习，使之为我所用。同时，还要充分发挥工程技术人员的积极性和创造性，认真落实技术交底和技术档案管理工作，使全体人员参与到施工技术的、创造改进工作中来，进而促进我国公路施工技术的提升。

3.4做好技术总结工作。总结工作不管是对任何一项工程来讲都尤为重要，完成一项好的工作总结并不只需要在施工结束才展开进行，而是要让总结工作贯穿整个施工过程，从而才能对整个公路施工技术进行一次完整的技术总结工作。在施工准备阶段做好技术准备工作，了解前期公路施工的特点及要求，分析工程施工所要运用的施工技术，保证公路施工的技术支持有理有序的进行，同时也为下一次工作奠定了基础，为我国道路施工技术的发展提供了基础。

结语

随着一座城市的不断发展，作为经济发展和经济交流的重要渠道，公路的建设也需要不断的建设与完善。想要解决如今我国面临的道路施工中的技术难题，我们需要做到：提高人员素质，保证工程质量；完成基础性工作的落实如填埋路基、排水设备和管道的安装，保证基础；积极采用国内外先进技术，做好与发达国家的交流与沟通，做好技术总结工作，让我国的道路建设走向光明的未来。

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【关键词】高层建筑；建筑措施；结构措施；沉降缝；

建筑工程质量通病较多，为了避免和减少质量问题；高层建筑工程不均匀沉降易造成建筑物损坏，并且影响其使用功能，轻者房屋墙体裂缝，重者使房屋倾斜，严重者导致房屋倒塌。而高层建筑工程设计、施工相对较为简单，因而开发、设计、施工监理等相关单位的重视程度较低，较易发生不均匀沉降。为了保证工程质量，需认真分析高层建筑工程不均匀沉降的原因与解决办法

1造成不均匀沉降的原因

1.1设计方面因素

设计人员不重视对勘探资料的分析。如地基土承载力取值偏差较大；选用的地基处理方法不当，针对性差；建筑设计与结构设计不协调。当建筑物各部分的载荷、刚度、平面形状差异大时，未相应地设置变形缝；对纵向长度较长的住宅楼工程，设计时未验算地基与基础和建筑物的整体强度和刚度及稳定性，造成建筑物的纵向刚度小，抵抗差异沉降能力较差。

1.2地质勘探因素

勘探单位和人员对勘探工作不够重视，不按勘探程序分阶段勘探；勘探点、钻孔深度、土样数量不足；勘探点布置不合理，随意性大，点位代表性差，取土仪器与方法不标准；导致勘探资料具有缺陷，造成后期设计失误，容易引起后期建筑工程不均匀沉降。

1.3施工过程中的因素

地基加固、基槽开挖时，如果发现有松土坑、墓穴、井、旧路基等局部过硬或过软的情况，或发现暗洞等不良地基土的深度和分布范围与勘探资料有误时，有些施工单位技术力量薄弱、管理人员责任心不强、单纯追求施工进度，或错误地认为局部坚实土体的允许承载力超过周围土体可以不作处理，因此给建筑工程埋下不均匀沉降的隐患。

1.4沉降观测因素

相关规范对施工过程和竣工后的沉降观测作了详细的规定。但是在实际工作中，有关人员对该项工作不重视，不定期观测，观测点设置不合理，或仪器精度超差等原因造成对沉降不能做出科学的分析和判断，带来建筑工程沉降观测数据不精确。

通过以上分析，可以看出，高层建筑发生不均匀的原因众多，但也较为简单。究其原因是由于高层的设计、施工相对简单，而开发、设计、施工、监理等单位重视程度不够，技术力量薄弱，管理漏洞较多造成的。如果能进一步提高工程技术水平，加强工程管理，才能控制和减小建筑工程不均匀沉降。因此，作好地质勘探和竣工后的观测是非常重要的，可以从设计前和竣工后的两个部分预防沉降，下面主要从设计和施工方面分析预防建筑工程不均匀沉降。

2高层建筑不均匀沉降处理

2.1资料准备。

（1）建筑物基础工程勘察与沉降观测资料。仔细分析高层建筑物基础工程的勘察资料，在确定加固方案前，对于基础土层分布、土体性质以及地下水位等地质水文资料进行详细深入的了解。通过了解分析建筑物沉降过程，明确沉降速率以及不均匀沉降的发生及发展规律。

（2）高层建筑物的上部结构与基础设计资料。分析建筑物结构设计资料，明确基础结构形式，荷载分布以及结构强度。对高层建筑物已经存在的裂缝或者倾斜进行调查研究，了解其分布情况以及发展态势，制定施工处理方案，明确施工处理方式。

（3）周边建筑及邻近荷载。在施工作业前，需要对高层建筑基础下的地下管线以及相邻建筑物的结构与基础荷载进行分析，通过受力计算，确定其对需处理建筑物的影响程度。

（4）高层建筑物施工资料。了解高层建筑物施工资料，可以对其基础施工状况以及施工质量进行分析，特别是对于由于施工原因造成的基础不均匀沉降，施工资料更有助于不均匀沉降施工处理方案的制定。

2.2高层建筑基础不均匀沉降基础加固方案

高层建筑不均匀沉降基础加固措施主要有基础加宽，基础加深以及锚杆静压桩、树根桩或注浆等施工工艺。基础加宽一般是通过锚杆将基础加宽，并通过将原有基础凿毛等一系列处理是混凝土较好形成整体。基础加深一般采用墩式加深，其原理为通过将原持力层基础土挖出,之后浇筑混凝土墩或者砌筑砖墩,世纪初承载力加强的方法。锚杆静压桩。是通过锚杆将压桩架与高层建筑物基础相连接，通过建筑物自身荷载产生压力将桩分段压入地基中，通过静压桩承担部分荷载。树根桩属于小直径钻孔灌注桩，通过钻孔，植入钢筋笼，注浆等一系列施工成桩。由于小直径钻孔灌注桩可以竖向、斜向设置以及网状布置，非常灵活，适于进行基础加固处理。

（1）对于设计原因，如建筑体型复杂或者邻近荷载差异较大导致的高层建筑不均匀沉降,可以根据高层建筑的损伤程度，综合考虑局部卸荷、增加上部结构或基础刚度、加深基础、锚杆静压桩、树根桩或注浆等加固等补救措施。

（2）对于由于地基土处理不当，或者局部隐藏的软弱土层等不良地质引起的不均匀沉降导致的高层建筑损伤,可选用锚杆静压桩、树根桩或旋喷桩等措施对基础进行局部加固。

（3）对于由于地基荷载较大或者荷载突然加大,引起的高层建筑不均匀沉降,可以通过卸除部分荷载，以及加深基础或者加大基础底面积或的方式处理。④对于由于大面积地面荷载或者填土造成高层建筑墙体主体产生的不均匀沉降可以通过锚杆静压或者树根桩进行基础加固。

2.3高层建筑物不均匀沉降地基纠偏

由于高层建筑物沉降或沉降差过大，直接影响到建筑物正常使用时，在对高层建筑基础进行加固后，还需要对出现问题的建筑进行进一步的纠斜和顶升处理。建筑物纠斜有两种方式，一种是通过对将沉降较小的部位加大沉降量，从而使沉降均匀而将高层建筑物纠正，另外一种方式是将沉降大的部位基础顶升，从而完成将建筑物纠正。

（1）顶升纠偏法。顶升纠偏法在施工作业时需要注意在高层建筑整体纠斜是的均匀递变，以免造成建筑物的算坏。施工作业需要对反力支撑进行检测，确保可靠性，合理的顶升可以解决建筑物的倾斜，避免了高层建筑受力不均造成的进一步危害。

（2）促沉纠斜法。促沉纠斜方法包括两种实现途径，一种是通过加大荷载，直接改变基础的沉降变形达，通过促进沉降量小的区域来达到纠斜的。另外一种方式是通过掏土法，直接调整基础图的变形已达到促沉纠斜。

对于高层建筑不均匀沉降，首先应该在设计施工阶段加强审核管理，做到防患于未然，同时在高层建筑施工和使用期间，加强沉降变形观测，出现问题，及时分析处理。由于高层建筑基础不均匀沉降对建筑物的损坏是非常大的，因此必须综合分析造成不均匀沉降的原因，并科学合理的制定处理措施，以确保高层建筑的使用安全。

参考文献

[1]隋仁广.混凝土后浇带施工浅谈[J].黑龙江科技信息，2011(18).

[2]崔世龙，杜英录.在建筑工程中“施工后浇带法”的应用及质量控制[J].黑龙江科技信息，2011(20).

[3]梁春慧.后浇带的应用与质量控制[J].黑龙江科技信息，2011(23).

基因工程技术范文篇3

关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术

随着近年来我国公路交通事业的高速发展以及人们生活质量的提升，人们对公路工程质量提出了更高的要求。公路工程路基路面压实技术作为保证公路工程质量的重要工艺环节，在公路工程施工建设中得到了重点关注，如何提升公路工程路基路面压实技术水平，促进压实施工技术作用最大化发挥成为人们研究的重点课题。基于此，文章结合工作经验对公路工程路基路面压实施工技术的应用进行了如下分析。

1公路工程路基路面压实施工技术的应用优势

在传统公路工程路基路面压实施工作业中，常存在设计方案与实践施工不符，公路路基路面投入运行时易产生下沉、塌陷、坑洼等问题，无法长时期满通运行需求（见图1）。在新时期公路工程路基路面施工过程中，采用现代化压实施工技术，包括“过湿土质压实技术”、“黄土土质压实技术”以及“夯实压实施工工艺技术”等，有效改善了传统公路工程施工问题，实现了公路工程路基路面压实施工作业的科学性、合理性与失效性，提升了路基路面的平整性与运行的稳定性，其路面承载能力也得到有效改善，避免了公路路基路面变形、下沉等问题的产生，由此可见现代化压实施工技术在公路工程路基路面中具有重要应用价值[1]。

2公路工程路基路面压实施工技术的影响因素

目前，压实施工技术在公路工程路基路面中的应用取得了一定的成果，但在实际应用中也处在一定的制约因素，限制了压实施工技术功能的最大化发挥，对公路工程质量产生不利影响。2.1路基路面材料问题。在公路工程路基路面压实施工作业中，压实质量与路基路面压实密度具有密切关联性。公路工程中路基土以及路面层所选用的材料对压实施工作业具有一定的影响性，其材料的含水量直接关系着路基路面压实密度。在公路工程路基路面压实施工中，压实密度呈不断上升趋势，随着其密度的增加公路工程路基路面土质间将产生内摩擦力与粘接力[2]。例如，当公路路基路面材料的含水量较小时，公路路基路面土颗粒间的内摩擦力随着压实作业的不断深入而增加，直到压实密度达到一定值后，压实施工作业将不产生功效，此时的压实干容量并不大；当公路路基路面材料的含水量较多时，公路路基路面土颗粒受水因素的影响，颗粒之间存在一定的性，从而减低了彼此之间的内摩擦力。此时在相同的压力作用下，压实干容量想对较大。如果公路工程路基路面材料含水量超过一定范围时，土粒间的内摩擦力会有所提升，加之水本质因素的影响，在相同压力作用下，单位体积土的压实干容量将有所降低[3]。由此可见，公路工程路基路面压实施技术的应用在一定程度上受路基路面含水量的影响性较大。因此，在进行实践技术应用时，应结合实际情况进行材料含水量的适当处理，用以达到工程建设需求。2.2碾压施工作业问题。在公路工程路基路面压实施工作业中，压实施工技术受碾压施工作业要求的影响性较大。不同的碾压速度、厚度、频率，公路工程路基路面压实施工技术规范与要求不同。现阶段在公路工程路基路面压实施工中，针对不同碾压方式以制定明确的施工技术操作规范，如在公路路基路面碾压施工中，应根据公路路段实际情况，严格依据有关施工规定与要求进行具体施工操作，通常情况下为保证公路工程质量，需按照“先边缘后中间”、“先慢后快”、“先轻后重”的方式方法进行实践应用[4]。

3公路工程路基路面压实施工技术的应用注意事项

基于压实施工技术应用的重要性以及存在的影响因素，为保证压实施工技术在公路工程路基路面施工中应用的科学性与实效性。3.1做好施工准备工作。在应用压实施工技术进行公路工程路基路面施工作业时，应做好充足的施工准备工作，用以保证施工的顺利进行。一方面，应对施工现场进行清理与检查，保证施工现场满足工艺操作实践需求，避免杂草、障碍物等因素对施工产生不必要影响作用；另一方面，结合压实施工技术与材料含水量之前存在的关联性，合理选择路基填充材料，并依据公路工程实际情况，对砂土、粘土的规格、数量、类型等进行试验、判定与选择，用以最大限度的保证公路工程施工质量[5]。3.2科学配置施工材料。在公路工程路基路面施工过程中，应注重施工材料配比的科学性。在保证压实施工干容量与含水量适宜的前提下，进行外掺料配设与抽查，保证外掺料在混合料使用中的科学性。3.3重型击实标准的合理选用。根据公路工程路基路面的实际情况，合理选择重型击实标准，保证击实程度对工程施工建设需求的有效满足。通常情况下，由于重型击实标准的试件压缩模量相对于轻型击实标准的试件压缩模量较高，约大于等于15%以上。因此为提升整体路基路面碾压效果，避免路面变形问题的产生，应适当选用重型击实标准。3.4对路基路面结构层进行有效管控由于公路路基路面结构层的宽度、厚度对压实施工存在影响性，因此为确保公路工程路基路面压实施工质量，提升公路工程运行稳定性，应依据相关标准（见表1）与实际情况，对路面结构层进行合理设计。例如，在具有较多粉性土壤的公路工程建设中，在路面结构层设计过程中，应预留一定的宽度，用以保证压实施工效果。与此同时，依据实际情况，可应用技术水平较高的夯实机进行具体操作，实现对公路工程路基路面的优化控制。

4结束语

总而言之，文章主要对公路工程路基路面压实施工技术的应用问题进行了分析。从分析中可知，压实技术在公路工程路基路面施工工程建设中占有重要地位，对保证公路路面平整性，提升公路运行平稳性与长效性具有关键作用。因此，相关单位与工作人员明确公路工程路基路面压实技术优势与应用影响因素，掌握压实施工技术要点，具有重要现实意义。

参考文献：

[1]邱浩浩,王华.关于公路工程项目路基路面压实施工技术的分析[J].黑龙江交通科技,2014,(2):166+168.

[2]宝玉梅.公路黄土路基强度试验研究[J].工程技术研究,2016,(8):22+25.

[3]王盛夏.国道108线绵阳市城区过境段工程路基路面排水设计分析[J].南方农机,2017,48(10):98+131.

[4]孙晨.沥青路面以及水泥混凝土路面的再生利用技术探讨[J].南方农机,2017,48(14):79.