智慧建筑管理篇1

IP化是发展的必然

智能建筑里面可能有多套网络，有办公网、业务网，从另外一个角度区分有内网、外网，但是所有的智能建筑都逃不过设备网，设备网是连接智能建筑里相应的一些用于监测或者调控的电子电器终端的线路和网络。之前设备网用自己专有的系统或者专有的协议，IP化程度不是很高，并且各自一体，根本无法实现真正的智能。其造成的负面影响也不容忽视：设备网没有做好安全防护，可能导致不法分子可以非法获得门禁数据；前端设备数量较多时，网络没有做传输保障的设计，会导致传输拥堵，监控图像传输中断；设备网没有做可靠性的设计，会导致当传输中断时，电梯等机电设备状态收集不到，后台命令不能下发到前端，建筑处于失控状态；而没有自主知识产权的解决方案，会给很多敏感行业部门的安防控制带来隐忧，也直接影响了未来智能建筑“以人为本”的诉求。因而，锐捷网络产品和解决方案市场部副总经理江红杰博士认为，“需要加强在建筑智能化系统架构中的楼宇自动化（BAS）、安防自动化（SAS）、消防自动化（FAS）等子系统的IP化统一平台的创新技术运用。”

三大要素“智慧”创新

在提升建筑“智慧”的道路上，由于人们对安全、舒适、快捷的生活和工作环境的要求越来越高，使得传统的弱电集成商遇到了前所未有的挑战。为此，锐捷网络针对智能建筑中IP视频监控、广播、信息、楼宇控制、门禁管理、停车场管理、机房管理等各子系统的建设和管理需求，推出了业内首个自主可控的智能控制设备网解决方案，主要包含三大特性：

可信架构7x24小时可靠性网络架构设计，在50ms可实现快速收敛，确保网络传输不会中断；楼道交换机采用无风扇设计，耐用性更好、故障率更低；立体化安全网络架构，防止网络攻击并控制非法设备入网；整网应用动态流量整形与流控技术，即使在多路高清视频突发大流量的时候依然可以保持清晰的图像；全网部署组播优化技术，可以降低带宽占用，降低建设成本，抑制广播风暴；低能耗的“服务器私有云”设计和全网QoS设计，满足了设备网与办公网混合承载或独立成网等各种需求。

智慧建筑管理篇2

关键词：智慧城市建设；建筑电气；智能化；发展研究

现阶段我国建筑市场的竞争力越来越激烈，为促进建筑智能化的发展，应将建筑电气设备运用其中，为我国建筑智能化市场竞争力提升发挥作用。笔者将分别从智能城市建设分析、智能建筑与建筑电气的关系、建筑工程智能化电气设计研究、促进智慧城市建设的有效对策四个方面来阐述。

1智慧城市建设分析

关于智慧城市建设的研究，我们应提到IBM公司，2008年该公司提出“智慧地球”相关概念，紧接着2009年IBM公司又提出了“智慧的地球”战略，试图实现又一次科技改革。随着时代的发展，智慧城市建设逐渐演变为全球新事物，诸多国家均提出了与其相关的建设目标。在城市化进程的推进下，政府部门给予了大力支持，智慧城市建设也被提上日程。自2012年以来，城乡建设部陆续公布了智慧城市试点名单，各大城市根据自身特点对智慧城市努力改造。依据2008年IBM提出的相关报告，智慧地球是指将传感器嵌入到地球各个角落，如：公路、桥梁、电网、铁路、供水、建筑等物体中，物理设施可被感知，与互联网形成物联网，通过云计算对物体进行动态管理，帮助人们以精细方式进行管理，最终形成“互联网+物联网=智慧的地球”。智慧城市相关概念是在此基础上建立的，利用网络来实现互通，促进人们生活质量的提升，为我国经济发展奠定了重要基础，实现城市发展理念的发展。如图1所示。

2智能建筑与建筑电气的关系

综上笔者对智慧城市建设进行了分析研究，关于建筑电气与智能化建筑间的关系，大部分人还未了解。实际上智能化建筑及建筑电气是两个不同的概念，但两者间存在直接联系。实际上智能化建筑作用若想得到有效发挥，通过电气技术的应用，应对智能化系统加强维护，值得注意的是，建筑电气与智能化系统二者缺一不可。基于传统模式下，建筑电气技术主要负责光电照明、电力供应、闭路电视，这均属于传统电气控制技术及电气工程。基于信息时代下，智能化建筑主要依靠电气系统控制技术及计算机技术，而建筑电气在这些技术的前提下发展。如若缺乏建筑电气技术，建筑智能化难以实现。

3建筑工程智能化电气设计研究

相关人员在设计智能建筑时，应将监控管理系统应用其中，从而达到监控目的，更好地满足用户实际需求，并达到电能消耗目的。与此同时该系统可及时对建筑电气设备隐患有效解决，从而确保建筑用电安全，使电力系统运行成本有效降低。与此同时，将计算机技术运用到电力配电管理中，可实现系统的自动化管理，当无人看管时可实现自动管理，将信息到网上，为用户查询提供了便利性。笔者将对建筑工程智能化电气设计加以研究。

3.1照明系统

现如今，在建筑工程中，灯光的作用越来越突出，照明系统的改善能促进现代建筑的可持续发展，通过智能化系统来选择合理的灯具、光源、电线，促进照明质量的提升，使现代建筑环境大大改善。

3.2开发新能源

太阳能在我国建筑领域中得到了有效应用，污染率小、利用率高，因此受诸多人的喜爱。举个例子：太阳能热水器作为人们生活中常见的设备，从而使风能、电量的使用量得到有效降低，风能及电能的应用在电力行业十分常见。举个例子：荷兰作为风能发电最多的国家，应用风能发电具有噪音小、发电干净等特点，半导体照明技术得到了有效开发。就目前来看，半导体照明具有能耗低、应用时间久等特点，其中LED材料也是至关重要的。现阶段，LED在我国各种商业活动中得到了有效应用，例如：交通标志灯、LED荧屏、艺术照明等。半导体照明发光率得到了有效提高，但还未得到有效普及，然而半导体技术的应用前景势头良好，并应用到各种领域。

3.3火灾报警系统

在现代建筑中火灾报警系统的作用逐渐增大，其应用率逐渐提升，根据不同工程要求可与其他灭火设施联合起来，从而形成中心控制系统。即由安全疏散指令、自动启动灭火、自动报警、消防档案管理来形成完整的控制系统。

4促进智慧城市建设的有效对策

为促进智慧城市有效建筑，应采取防雷接地对策、解决等电位问题解决对策、对配电线和配线通病加以防治、控制安装设备质量、加强安装设备阶段施工管理，详情如下。

4.1防雷接地对策分析

为了能够充分确保建筑中电气的防雷效果，在引下线的敷设中就需要找到正确的位置，同时在安装方面需要结合实际设计情况而不断提升其质量。例如基础的接地装置中实施焊接时，就需要把桩基钢筋和基础的钢筋通过焊接连接，而且安装避雷带过程中还需要最大保持避雷带所要求的转角半径满足设计的要求。除此之外，对于屋面的明装避雷带在施工中需要注意相关的事项，如圆钢作为避雷带时就需要在安装前而实施冷拉调直，而且避雷带还需要运用200mm左右的支撑高度。再者就是针对建筑物的顶部避雷带而言，此时就需要和外露金属构件而连在一起，从而保障整体电气能够处于良好的通路，同时和防雷引下线实施可靠连接，进而提升焊接质量。

4.2等电位问题解决对策

建筑电气的施工中对于等电位系统而言，就需要从施工人员施工中找到解决的方法。首先，施工人员需要对等电位系统给予高度重视，并且在实际的施工过程中针对等电位系统的通病而找到问题的方法；其次，施工人员还需要进一步结合电气施工情况而确定等电位线位置，尤其针对的金属部分则需要保持其和接地干线之间有良好的连接性，同时还能够正确连接；最后，等电位系统施工完成之后，施工人员需要做好摇测测试，进而保障等电位系统安全性。

4.3配电箱和配线通病的防治对策

为了能够保障建筑电气的质量，其中针对配电箱和配线安全性问题而提出对应的防治方法，进而有效提升电气线路稳定性以及安全性，在具体施工中可以从如下三点着手：第一，选购配电箱就需要严格地参照配电系统图设计要求进行，例如对配备箱的尺寸以及箱体机械开孔等都要做好检查工作，进而有效保证配电箱中的开孔位置可以满足进出线管需求，同时还需要严禁箱体实施气焊开孔以及扩孔、背后开孔以及侧面开孔等，而且还需要保障箱体的开孔和导管管径符合；第二，配线过程中需要根据箱内的导线颜色而设计，同时还需要将配线整齐绑扎，并保持横平竖直，且无绞接的现象，对于导线连接较为紧密的位置，则需要防止其出现不断股以及不伤芯线等情况。垫圈下的螺丝两侧压需要保持导线的截面积相同，同时将零线和接地线的汇流位置处于同一端，而且导线的连接保持在两根左右；第三，在配电箱中金属框架需要紧靠在接地以及接零，而且对安装对应的电器中需要保持开启门以及门和构架接地位置所使用的是裸编织的铜线，还需要有十分显著的标识。

4.4控制安装设备质量

第一，要细致地对工程图纸进行阅读，将会审工作做好，最后再进行安全和技术的交底。在对设备进行采购时，要对照图纸当中的参数以及设备规格和型号。针对不同设备，要同实际情况相结合制定运输设备的方案。当设备需临时制造时，应安排专人监督厂家制造设备的过程，确保制造设备同图纸相关规定和要求相符。第二，应设计工程组织计划，并对吊装方案进行制定。同时，应获得相关单位批准才可开展吊装工作，且在进行实际吊装中，监察单位以及承包单位应安排人员进行监督，使吊装质量得以保障。第三，要按照设计图纸来开展预留预埋保护装置和线路设计以及基本工程的工作。

4.5加强安装设备阶段施工管理

要想更好地实现预期工程目标，不可忽视施工准备这一环节。第一，应严格审批一次原理图，然后中标商家应提供配电系统二次原理图，而作为设计图纸单位应对其严格审批。第二，检查人员应加大力度验收检查到场设备和资料。同时，相关人员应对吊装设备方案和施工设计方案进行审核，且验收预留预埋槽钢基础和线路以及保护装置等工作。第三，要对顶板工程和墙面工程进行验收。在安装设备的过程中，应注重以下要点：第一，要遵照相关规范，对每道工序进行严格控制。第二，在进行施工质量管理时，应重视细节，找到问题后尽快处理。一般要检查设备的几大问题：首先，对母排支架进行检查；其次，对小元件和小零件进行检查；再次，对复位功能开关进行检查；最后，对设备的接地保护装置进行检查，杜绝安全隐患。第三，在安装设备时，要对变压器接地和高低压柜布置进行检查。第四，在对桥架和母线进行安装时，要做好以下几点：确保平整的桥架质量；对桥架布局进行检查，确保缝隙适中；对吊杆横担丝进行检查；对防晃支架进行检查。如图2所示。

5结语

综上，笔者对智慧城市建设相关概念及智能建筑与建筑电气的关系进行了分析探讨，在建筑物中，电气工程的质量对整个建筑物中其他的功能有直接的影响，尤其当前人们所使用的电器越来越多，为了能够充分保障其安全性以及稳定性，在建筑电气的实际施工过程中就需要不断提升质量，特别是针对电气施工过程中一些常见的通病，需要采取有效措施积极应对，从而促进建筑电气提升质量。在社会发展不断进步的背景下，电气施工人员需要高度重视质量，同时在实际的施工中能够不断总结经验，有效提升电气工程的质量。

参考文献

[1]《智能建筑电气技术》杂志约稿函智慧城市电气技术专辑[J].智能建筑电气技术，2016，10（6）：25.

[2]吕悦.智慧城市驱动智能建筑技术创新发展高峰论坛召开[J].智能建筑与智慧城市，2016（6）：16-17.

[3]崔明丽.住宅小区建筑电气与智能化控制系统的设计[J].建材与装饰，2016（3）：107-108.

[4]2015第九届中国国际建筑电气节能技术论坛在京举行[J].城市住宅，2015（6）：96.

[5]许大宇，杨志超，李祖明，等.智慧城市建设下建筑电气与智能化专业的内涵发展思考[J].企业技术开发，2015，34（1）：80-81，84.

智慧建筑管理篇3

关键词：智慧城市；通信接入管道；建设模式；类型

中图分类号：TN915文献标识码：A文章编号：1006-8937（2016）33-0076-02

构建智慧城市的基础和前提是城市通信管道的建设。本文从沟通管道、引上管道、小区接入管道、智慧节点管道以及预埋管道五个方面，探讨分析了智慧城市通信接入管道的建设模式，这对于我国智慧城市的进一步发展具有重要意义。

1智慧城市通信接入管道建设模式类型

管道建设模式，见表1。

2建设模式技术要点

2.1沟通管道

①建设模式，如图1所示。

②管孔数量。

管孔规模，见表2。

③管材选择。

多栋或是单体建筑的通信接入管道材料通常选用壁厚为

4mm、外径为102mm的无缝钢管。室外设备的接入通信管道材料通常选用壁厚4mm、外径89mm的无缝钢管。

2.2引上管道

①建设模式。如图2所示。

②管孔数量。首先引上管在通信杆路上的管孔数最大不宜超过4孔，通常设置1-2孔即可满足一般通信需求，若通信需求较高，则可增加管孔数。其次引上管在市政杆路上的管孔数主要视智慧城市服务要求以及城市市政杆路建设具体情况而定，通常情况，市政杆路上的管孔数在1-3孔为宜。最后墙壁引上管的管孔数由建筑所在区域的实际通信需求决定，一般而言，建筑区范围较大、通信需求较高时，管孔数在4-6孔为宜，最大不超过6孔。建筑区范围较小，通信需求较低时，管孔数在2-4孔为宜。

③管材选择。通信杆路上通常选用壁厚为4mm、外径为

89mm的无缝钢管作为引上管通道。市政杆路上通常选择壁厚为4m、外径在50～89mm之间的无缝钢管作为引上管通道。墙壁引上管选用的无缝钢管壁厚通常为4mm、外径为89mm。

此外，根据馈线或光、电缆的实际敷设需要，壁厚为4mm、外径为50mm的塑合金材料复合通信管也可用作墙壁和杆路引上管管材。

2.3小区接入管道

①管孔数量。小区接入管道的管孔数根据小区内部的建筑物具体结构和类型而定，一般而言，2-3孔即可满足小区内各栋建筑之间的通信需求。对于小区内部的移动覆盖设施而言，接入管孔数在1-2为宜。小区内部的智能显示屏幕、Wi-Fi设备点、小区监控点等各类智慧城市服务终端，所需的接入管道管孔数通常在1-2孔。小区内部用于机房进行沟通各类通信管孔数一般为3-6孔，小区末梢通信管道的管孔数在1-2孔为宜，支干路管道管孔数在2-4孔为宜。

②管材选择。小区内部各栋建筑物之间的沟通管材通常选用壁厚为4mm、外径在63～102mm之间的无缝钢管。小区内部移动覆盖设施之间通信管道管材可选用聚氯乙烯外径为100/110mm的双壁波纹管或是壁厚为4mm、外径为50mm的塑合金材料的复合通信管。小区内部各智慧城市服务终端所需的沟通管道材料可选用壁厚为4mm、外径50mm的无缝钢管，末梢终端点对安全要求等级较低时，考虑建设的经济性，可根据实际情况，选择PVC硬塑管（外径35～50mm）。小区内部的人/手孔可选择的接入管道管材范围较大，既可选用PVC格栅管（外径为110mm），又可选择塑合金材料的复合多孔通信管或是聚氯乙烯外径100/110mm的双壁波纹管。

2.4智慧节点管道

①管孔数量。用于沟通各类智慧节点的通信管道管孔数一般为1-2孔。用于沟通各类智慧系统光纤交接设备的管孔数根据智慧系统的终端的具体需求及覆盖区域范围大小而定，一般而言这类通信接入管道管孔数在2-5孔为宜。用于沟通各类智慧系统PoP点机房或是边缘机房的通信接入管道管孔数以相关的机房沟通管道设计规范为准，视具体需要确定管孔数，通常情况下这类通信接入管道的管孔数最大不超过6孔。

②管材选择。智慧节点通信接入管材的类型较多，选择范围较广，无缝钢管为主的金属管材以及各类、格栅、多孔管、塑料管材、塑合金复合通信管等都可作为智慧节点通信接入管材。壁厚为4mm、外径在63～102mm的无缝钢管通常被用于智慧节点的终端管道。壁厚为4mm，外径为89～102mm的无缝钢管通常被用于各类智慧系统的光纤交结设备中节点连接管道。壁厚4mm、外径50mm的塑合金材料的复合通信管道通常被用于少量的光纤或者是馈线的智慧节点的终端管道中。壁厚为

4mm、外径为102mm的无缝钢管通常被用于各类智慧系统的PoP点机房或者是边缘机房的节点连接管道。

2.5预埋管道

①管孔数量。市政道路的预埋管道建设，其管孔数需在3孔以上，并确保预埋管道的管孔数与区域通信管道规划设计保持一致。

对于具有较大开发潜力或是未来可能成为规模化建筑群的区域，预埋管道的管孔数设置通常在3-6孔为宜。

预埋具体的接入终端系统节点时，根据终端系统需要，一般将管孔数设置在1-3孔。线路资源设备点汇集的区域的预埋管道管孔数通常为3-5孔。

②管材选择。市政道路同向处的预留管道建设，通常选择聚氯乙烯100/110，mm的双壁波纹塑料管作为通信接入管材。预留管道在市政道路路口处，可选用壁厚为4mm、外径50mm的塑合金材料的复合通信管，或者选用壁厚为4mm、外径为

102mm的无缝钢管。预留管道为与市政道路垂直方向处，且在道路另一侧时，建设中通常选择壁厚为4mm、外径50mm的塑合金材料的复合通信管或者是壁厚为4mm、外径为89mm的无缝钢管。

3结语

现阶段而言，由于我国智慧城市起步时间晚。而通信接入管道作为智慧城市建设的基本技术支持，需从沟通管道、引上管道、小区接入管道、智慧节点管道以及预埋管道五个方面，完善通信接入管道的建设模式，提升通信接入管道的整体建设水平。同时，我国智慧城市的通信接入管道建设还应与时俱进，顺应我国社会经济与科学技术的发展要求，才能够使通信接入管道为智慧城市的进一步发展奠定有力的基础和条件。

参考文献：

[1]罗振，桑梓勤，齐飞.智慧城市中的信息通信技术标准体系[J].信息通信技术，2015，05：21-26.

智慧建筑管理篇4

关键词：BIM技术；智慧城市；信息化建设；全过程管理系统

“智慧城市”是当今全球城市发展的新模式，而智慧城市建设离不开建筑领域的智慧化，智慧建造是其中不可或缺的重要组成部分。“智慧建造”是一个新型的建造理念，它要求建筑业发展走低消耗、低污染和可持续发展的道路，同时能应用信息化技术改革建筑业传统的生产方式。“智慧建造”理念的核心技术就是建筑信息模型（BuildingInformationModeling，BIM）。BIM技术可以改变工程项目各部门、各参建方之间信息传递共享效率低的现象，是信息化手段在建筑业的直接应用，是建筑业改变传统建造理念的技术支撑。

1建筑项目管理的现状

建筑业是我国国民经济的重要产业，但劳动密集、现场生产的特性决定了建筑业的生产效率难以提高。随着当前的经济和社会发展要求，建筑业的利润越来越薄、用工管理越来越难，工程项目投资失控、工期失控、质量失控和管理失控将会加剧，建筑业粗放型的增长方式仍然没有改变。研究显示最主要的原因是由于建筑业管理水平低、管理理念落后以及信息化水平低等。虽然近几年信息化水平在大幅度提升，但整体仍处于初级发展水平，与国际信息化程度仍有较大的差距。

有个分析结论：信息化带来的价值可以减少10%的投资，这对项目业主来说是相当可观的。因此，如何实现工程项目管理信息化，如何最大限度地开发信息资源，如何利用先进的信息技术，将对工程项目建设具有重大意义。

智慧建造理念的要求就是用信息化手段，使得整个建造过程的精细化、低碳化和智能化，从而保证建筑业从高消耗、低效率的粗放型产业向集约型转变，而BIM正是实现智慧建造的根本途径。BIM不仅能解决工程建设各参与方甚至项目与项目之间的协同问题，同时还能解决工程建设各个阶段信息有效传递的问题。

2BIM技术的特点及优越性

BIM通过创建数字化模型来不断更新、获取项目信息，从而应用到工程项目的设计、建造和营运维护[1]。

2.1BIM技术的特点

建筑物构件的参数化是BIM的重要特征，BIM满足了参数化设计的要求，满足了图元构件的参数化表示、构件关联与参数化修改属性等图元。BIM模型的参数化特点还体现在其能兼容其他分析软件，实现数据共享，以及能耗分析、结构验算、碰撞检查、日照分析以及虚拟建造等功能。

二维、三维以及参数模型的动态显示与调整是BIM的重要特征之一，它不仅进行传统的二维平面形式表达图元，同时还能实时的以三维立体形式表达建筑物构件，而且在某种特定情况下还能进行分析计算。

BIM所表现的模型外，最重要的是存储了项目信息的数据库，BIM数据库可以根据客户需求导出相应格式的信息。包括平面二维图纸、文本、表格、三维模型等。信息输出形式大致可分为两类，一类是图形数据，如平面图、剖面图、三维效果图、立面图等；另一类是非图形数据，这些数据将以文档的形式输出，如工程量统计表、门窗类表、设备信息表等。

BIM模型的开放性可以实现与其他分析软件的兼容，从而实现数据共享，使得各专业的信息交换、共享成为可能。同时，访问、获取在工程项目全寿命周期的各阶段创建的信息变得更加快捷、准确，使得协同工作方式成为可能。

2.2BIM技术的优越性

BIM的优越性主要体现在以下几方面：

加快工程进度：利用BIM技术，可以大大减少设计错误带来的工程进度延误；采用基于BIM的参数化设计，可加快设计进度；加强了项目各参与方的协同作业，信息传递效率提高，大大加快了工程进度；

提高工程造价的准确性：利用BIM模型的工程量统计功能代替手工算量，大大加快了工程造价速度，提高了工程量统计准确度；

提升工程质量：利用三维模型，减少了图纸错误或二维平面图理解误差带来的工程变更，减少了不必要的资源浪费，提升了工程质量；

降低工程风险：工程量统计与工程造价都直接由BIM模型直接产生，大大降低了前期投资成本，提高项目决策的准确度；

有助于营运期的设备管理与维护：在全寿命周期管理中，利用BIM竣工模型可以查询设备信息，方便设备的管理与维护。

3BIM技术的主要内容

BIM技术在建设项目全过程管理中的运用可分为八个系统，分别为设计管理系统、施工质量管理系统、施工进度管理系统、施工成本管理系统、施工安全管理系统、各方主体管理系统、项目采购管理系统和项目运维信息支持系统，体系的总体框架如图3.1[2]所示：

图3.1智慧建造总体框架

3.1设计管理系统

包括：（1）共享设计图纸和设计文件；（2）共享图纸中采用的设计规范和图集；（3）各专业设计图纸的协同关系，包括建筑、结构与管线之间的协同；（4）设计变更的依据、流转与签证机制；（5）设计变更后的图纸对比；（6）设计变更产生的投资、进度影响；（7）设计变更产生的重新审图报警机制。该系统可以为施工提供充足的资料，协调各专业设计关系，及时变更设计与审查，有利于项目投资控制。

智慧建筑管理篇5

关键词：现代建筑办公大楼；智能化；设计

中图分类号：S611文献标识码：A

一、传统的建筑智能化系统的应用模式

传统的建筑智能化系统，通常将建筑物综合信息集成系统(IBMS)、物业及设施管理系统(IPMS)、建筑物管理系统(BMS)、综合安防系统(SMS)、“一卡通”管理系统(ICMS)等楼宇管理和监控系统的软件配置和硬件设备分别进行单独的部署。同时，主要基于人工运维方式，存在较多缺陷，如：设备的使用率很低(平均低于30%)；能耗高；设备的资源无法自动调度，当一个系统的设备繁忙时，另外系统设备的闲置资源无法支持繁忙系统；重复建设率很大；安全性很低，存在大量人为隐患；建设周期过长；重要的是无法实现智能化系统监控和管理信息的互联互通及共享交换，无法满足智慧型建筑在综合管理和服务方面业务协同的功能需求，从而导致智能化系统建设投资的极大浪费。

二、智慧型建筑的智能化管理平台

现代智慧型建筑应用云计算、物联网、综合能耗管理、建筑信息模型(BIM)、大数据、无线网络等最新科技，给建筑智能化管理带来重大技术革命，建立在上述的技术基础上的智慧型建筑的智能化管理平台也应运而生。智慧型建筑的智能化管理平台运用系统集成的方法和手段将计算机技术、通讯技术、信息技术等现代高科技与智能化系统工程的管理进行有机结合，并充分考虑智能化系统工程的特点，从功能、技术、产品和工程等多方面进行系统集成，为建筑智能化系统工程提供一套符合其运作管理流程的完整的智能化集成整体解决方案，使整个系统成为一个互相关联、资源共享、统一协调的系统，为入驻人员提供一个安全、舒适、便捷、高效的工作环境，为智能化系统带来高效的经济效益和社会效益。

智慧型建筑的智能化管理平台的核心是应用云计算技术，构建智慧型建筑管理云平台(SBC)，并将物业管理系统、建筑设备管理系统、综合安防系统等独立的智能化各应用系统的软硬件统一部署在SBC上。通过SBC将应用系统软硬件资源网络池化、服务器池化、数据存储池化，并基于Web技术、BIM技术、物联网、大数据、智能化嵌入式等现代科技，采用B/S+C/S计算机结构模式，将应用软件系统集成为一个相互关联、完整和协调的综合监控与管理的大系统，从而实现系统集成、功能集成、网络集成、数据集成和软件界面集成的要求，使得系统信息高度共享和合理分配，克服以往因建筑物各智能化应用系统独立操作、相互分离的“信息孤岛”的现象。

三、智慧型建筑的智能化管理平台的主要功能

根据智慧型建筑综合管理的需求，智慧型建筑的智能化管理平台对基于BIM的物业及设施管理系统(PM+FM)、建筑物管理系统(BMS)、综合安防系统(SMS)、信息设施管理(ITSI)等二级平台进行完美集成，统一管理。主要可实现的功能有：

1、监视及控制功能

平台将分散的、相互独立的智能化子系统，用相同的环境，相同的软件界面进行集中监视，能使用户以图形方式和方便的人机界面展示得到各种信息。

2、系统联动功能

平台实现集成以后，原本各自独立的子系统在平台的角度来看，就如同一个系统一样，无论信息点和受控点是否在一个子系统内都可以建立联动关系。

3、时间表功能

平台具有时间表排程和设定功能，用户可根据实际情况，灵活定制排程预案，定制联动节能机制。

4、数据共享功能

平台将解决数据、信息交换问题。它建立一个开放的工作平台，采集、转译各子系统的数据，建立对应系统的服务程序，接受网络上所有授权用户的服务请求，即实现了数据共享。

5、能耗统计分析管理功能

将建筑物或者建筑群内的变配电、照明、电梯、空调、供热、给排水等能源使用状况，实行集中监视、管理和分散控制,提供能源管理组的方式为数据查询来源组合条件的统计分析，通过专业的能耗模型进行分析，提供各种能耗使用图表，实时、直观地掌握设备能耗的使用情况，为节能方案提供依据。

四、现代商务办公楼的建筑智能化设计

1、应用系统

现代智能化建筑是选用现代计算机技术对全部建筑的设备设施以及一切信息资源进行全部、体系、归纳管理，以此为全部智能化建筑供给优质的服务。现代智能化建筑需要留意两个方面的具体要求。首要，智能化建筑是根据计算机信息技术来完成智能化管理的，经过将全体建筑物的智能化体系进行集成，使其变成一个全体，并对其施行集成管理，然后进步智能化建筑的工作效率和质量，增强智能化建筑的舒适性和协调性。在树立计算机体系时，需要归纳多个体系的集成，创立标准化的信息化渠道，计算机体系可以使用经过组成方式参加子体系管理模块中，以此满足智能化要求，进步智能化建筑的功用作用。其次，根据现代建筑办理的需要，智能化集成要完成保护、管理、操控以及通讯等多项内容的智能化、高效化管理与使用，使用不同方式的智能化体系对建筑施行安全有用的管理与监控。关于现代计算机体系智能化建筑的全体性，其发展速度不断加速，体系分布广，网络化程度加深，使得计算机管理和智能化建筑衔接，然后完成对全体建筑的智能化规划，将人工智能技术与计算机技术相结合，经过体系集成完成现代化建筑的最终目标。

2、设备管理系统

当时，很多智能化建筑在信息组织形式上存在必定的缺点与不足之处。传统的智能化建筑无法习惯现代化建设开展的需求，也难以实现对全体建筑设备设备进行全部、体系的管理，同时传统智能化建筑的信息资源和材料与实践需求不相符。现代建筑智能化规划需求重视科学技能的使用，并联系智能化建筑的实践情况与详细特征，对其施行有效管理。通过使用体系集成技能，将各子体系相连接，然后进步现代智能化建筑管理功率和质量。别的，计算机体系可以对各个管理目标进行分层管理，并使用计算机软硬件技能，树立高效灵敏的信息化、智能化管理形式，然后进步了现代建筑智能化体系的安全性、可靠性。

3、集成系统

在智能化建筑中，计算机系统管理是由多个模块彼此协作、彼此联系来完成的，它可以进步智能化建筑的工作效率，也能进步智能化建筑的集成作用。当计算机管理系统的指令指示下达后，其系统管理渠道就会对各个资信通的信息数据进行搜集、处理以及操控。计算机管理系统中的智能化系统具备必定的复杂性和广泛性，涉及面较广，整体使用覆盖面积较大，对系统操作的规范性、规范性要求较高，一定做到准确有用。

4、安全系统

计算机体系在智能化建筑中，可以与通讯监控体系相联系，对各体系管理目标施行全方位的现场安全监控。现场监控与各设备电源相连接，对智能haunted设备调控及信息数据进行搜集和处理。它需要对区域性监控中间供给的信息数据担任，首要包含：环境改变值、智能化信息以及参数设置等。监控中间通过接入端口接纳现场通讯监控单元传送过来的信息数据，也可以使用智能化接口接纳数据信息，可以采用文字、图画以及声音的方式进行传导。当体系接纳到监控信息后，就会主动对体系运转状态及信息数据中应急预警信息进行鉴别，根据各项参数设置规范，对有关数据信息进行搜集、收拾和保留，对不一样信息数据中接纳到的状况种类进行剖析和计算。在处理应急预警信号时，要联系实际状况进行剖析和判断，再拟定准确有用的处理措施，并将应急报警信息通过主动化熊进行传送，在总体操作体系平台上，完成资本信息同享，以此完成智能化建筑的高效管理。

结束语

智能化项目的管理体系随着建筑弱电系统的发展和完善,系统内容已不是简单弱电子系统的累加,而是一个具有相关联的、具有集成要求的综合性智能化系统。建筑智能化弱电集成设计的最终目的是为人们提供一个投资合理、高效、舒适、便利的生活空间。

参考文献

[1]梁浩.浅谈现代商务办公楼建筑设计[J].中华民居,2011,07:15-16.

智慧建筑管理篇6

各有关单位：

为加快推进杭州市新型城市基础设施建设，贯彻落实四中、五中全会精神，贯彻落实杭州市委第十二届委员会第十一次全体会议精神，我委依据住房和城乡建设部《关于加快推进新型基础设施建设的指导意见》（建改发〔2022〕73号）及《关于开展新型城市基础设施建设试点工作的函》（建改发函〔2022〕152号）的要求，结合我市工作实际，制定了《杭州市新型城市基础设施建设试点工作方案（征求意见稿）》，拟以市政府办公厅名义，现向社会公开征求意见。

各相关单位可结合实际提出修改意见，书面反馈意见（需加盖单位公章）请于2022年2月3日前反馈市建委科技处，并请留下联系人和联系方式。

联系人：吴安定，储伟伟联系电话：87022510，87027522

传真：87066617邮箱：914977371@qq.com

附件：《杭州市新型城市基础设施建设试点工作方案（征求意见稿）》

杭州市城乡建设委员会

2022年1月26日

附件

杭州市新型城市基础设施建设试点

工作方案

加快推进新型城市基础设施建设（以下简称新城建”），是贯彻落实四中、五中全会精神，是贯彻落实杭州市委第十二届委员会第十一次全体会议精神的重要举措。依据住房和城乡建设部《关于加快推进新型基础设施建设的指导意见》（建改发〔2022〕73号）及《关于开展新型城市基础设施建设试点工作的函》（建改发函〔2022〕152号）的要求，结合我市工作实际，制定本工作方案。

一、总体目标

我市重点推进以下十个领域的工作任务：一是建设城市信息模型（CIM）平台，构建包括基础地理信息、建筑物和基础设施三维模型等的CIM平台基础数据库。二是深化工程建设项目审批系统，实现基于BIM的工程建设项目报建及监管。三是市政基础设施智能化改造，实现全连接的城市数字化基础设施管理。四是智能网联车项目建设，支撑智能网联汽车应用，改进杭州智慧出行。五是建设城市综合管理服务平台，有效提升城市运行和管理水平。六是建设智能化城市安全运行管理平台，加强城市安全智能化管理。七是推进智慧社区建设，为智慧社区建设提供基础和应用支撑。八是建筑业智能化提升项目，以新城建”拉动建筑工业化及高品质绿色建筑建设。九是探索建立多主体创新合作模式，引导社会各类主体参与新城建”。十是促进产业发展，打造新城建”产业集群，形成良好的产业生态。

二、工作阶段

（一）近期工作目标（2022年底）。基本建设完成城市信息模型（CIM）平台，初步制定CIM数据标准。开展部分BIM模型的入库工作，构建不同建设时期的建筑物入库模式。探索项目审批的BIM报建工作。明确包括城市综合管理服务、智能化城市安全运行管理等基于CIM+的应用，并探索主题数据汇集模式。探索CIM数据的共享及机制。

（二）中期工作目标（2023年底）。城市信息模型（CIM）平台稳定运行，基本完成建成区范围内的地理信息、建筑物与市政基础设施的基础数据库。全市部分建设项目实现BIM审批，重点建设项目实施BIM监管。部分城市综合管理服务、智能化城市安全运行管理平台、智慧社区建设场景应用基本成熟。CIM数据的共享及机制基本建立，社会企业投资建设的CIM应用场景投入开始市场应用。CIM标准规范逐步完备。

（三）十四五”时期工作目标（到2025年）。基于CIM基础数据的城市运行管理、城市综合管理、城市安全管理及未来智慧社区等方面的场景大量应用，城市开发建设管理方式有效转型提升。构建起以政府为引导，科研机构、投资机构、城市运营机构多方参与的CIM运营生态，打造杭州经济增长新亮点。形成完整的新城建”标准体系和政策体系。

三、主要任务

（一）建设城市级CIM基础平台。构建城市大脑空间底座CIM平台，依托杭州城市大脑时空数据融合的能力，打造虚拟数字城市。

1.CIM数据标准建设工作。编制CIM地方数据库标准，面向城市规划、建设和管理等多领域的数据分类分级、采集建库、更新与共享应用的技术标准。按统一的标准更新、共享和协同应用城市公共的二维数据和三维数据。实现与部级、省级CIM基础平台互联互通。

2.CIM数据基础平台建设。建立杭州市CIM数据基础平台，搭建和汇集城市三维数字底版，开展CIM+应用的先行试点，构建城市智慧治理应用场景。实现与投资项目在线审批监管平台3.0、浙江省施工图多审合一”系统、杭州市亲清数字平台等省市各级平台，建立CIM数据与共享模块，实现城市多层次信息共享和业务协同办公。建立CIM平台安全评价机制，不断提升CIM平台安全水平

3.CIM基础数据信息模型建设。建立包含基础地理信息、建筑物BIM和基础设施三维模型、标准化地址库和实景三维模型数据库。以CIM平台为基础，开展云城、三江汇、大城北新城、亚运村等重点项目或区域的三维数据收集及展示工作，建立完善数据采集、入库、更新及管理机制。

（二）深化工程建设领域CIM的运用。

1.实施工程项目全生命周期智能化服务。针对工程建设项目前期策划、全流程审批和事中事后监管等应用场景，提供业务协同、区域评估、并联审批、联合测绘、联合验收和信用监管等功能应用。

2.实施工程项目BIM审查。全面融合工程项目各类信息。在建设项目前期策划、施工图审查、联合验收等不同环节实现基于BIM模型的项目自动审查，推进三维地籍、土地立体化开发利用、工程建设项目BIM报建等应用试点。

3.实施工程项目施工全程BIM组织。以规模以上政府投资类项目为试点，推广施工组织的BIM模型运用。借助BIM模型探索建立新型验收模式，提升竣工验收的准确性。

（三）市政基础设施智能化改造。

1.实现对市政基础设施三维全息建模。针对重点单位等实现精细化建模，面向规划、城建、交通、给排水、消防等单位，提供应用服务界面，实现日常管理和应急处置的数字化协同。

2.打造全连接的城市数字化基础设施管理平台。对城市主要的建筑、道路、园区、给排水设施等实现物联网设备和网络覆盖，将物联网实时动态数据与CIM数据结合，实现全市管线管网数据化、管网在线监控、运行管理智能化和全生命周期可追溯等功能，实现数字化连接设备上行数据采集和下行控制指令下发功能。

（四）智能网联车项目建设。以支撑智能网联汽车应用和改善杭州智慧出行为切入点，紧紧围绕车、路、云、网、图”五大关键要素，打造杭州5G+车联网产业链的整体优势。

1.加快建设智能路网基础设施。部署智能路网试点改造工程，实现交通道路通信设施、视频监控设施、交通信号、交通标识标线智能互联，满足复杂的车路协同需要。在试点基础上，应用推广的智能路网技术和产品，建成一批互联网道路。开展城市公交、景区游览、特种作业、物流运输等典型场景应用以及信号灯优化、车速引导、拥堵提醒等效率类应用。

2.完善智慧出行服务体系建设。大力发展出行综合信息服务产业，提高出行效率，加强信息监控环境建设，提升市民高效便捷、安全出行的获得感。完善智慧出行服务体系，培育面向未来的智能交通出行新业态。

3.大力发展高精度地图产业。面向智能网联汽车高级自动驾驶地图应用需求，打造高精度地图产业生态体系，实现高精度地图的多领域应用，保持我市地图产业在智能网联汽车时代的领先地位。

（五）建设城市综合管理服务平台。提升信息化和可视化治理能力，建立集感知、分析、服务、指挥、监察等为一体的杭州城市综合管理服务平台。

1.实现城市综合管理数据感知。汇聚目前分散在各部门及企业自建的城市管理相关数据。整合与城市管理相关的市政设施、轨道公用等城市管理系统的各类数据，构建全市综合管理智能感知和数据中心。

2.提升城市综合管理精细化水平。建设整合公共慢行交通管理、市容秩序管控、渣土管理、智慧市政管理、智慧水设施管理等行业智慧化应用系统，通过流程再造和模式创新，推进城市管理事项一网统管”。

3.提升城市综合决策指挥与服务能力。以CIM平台为核心利用大数据技术开展全局层面的信息综合展示、智能分析、预研预判，形成数据驱动的科学决策，持续提高城市管理服务民生水平和服务效能。

（六）建设智能化城市安全运行管理平台。

1.建设城市安全韧性感知数据池。整合危化品、道路桥梁、气象灾害、易涝点、地下管网及其他灾害监测监控信息，建设跨部门、跨地区的应急管理数据资源池。

2.建设城市安全韧性监测预警系统。整体提升防范城市生命线运行原生、次生、衍生和耦合灾害的能力。建立全市房建改建台账，提供道路、桥梁的智慧化巡检养护处置等功能，建立城市房建和基础设施管理系统。整合危化品生产、使用、存储、运输等感知监测数据，建立城市危化品管理系统。打造全市自然灾害与城市内涝监测立体一张图，建立城市自然灾害监测及城市内涝预警系统。

3.建设城市应急管理指挥调度系统。实现对城市空间全时段、全方位的监控和管理，实现对应急场所、应急物资和应急救援人员的有效管理和实时调度。建立城市安全管理平台与供电、水务、燃气等单位的协同处置机制。

（七）加快智慧社区建设。以和睦共治、绿色集约、智慧共享为目标，提升社区数据资源价值，为居民提供一个安全、舒适、便利的智慧化生活环境。

1.形成智慧社区全域数据归集平台。建立基于CIM技术的社区底图，实现各个业务条线的数据和业务汇集，建立社区管理的智慧化分析、辅助决策，实现社区安全管理的智能应用、指挥协同。实现小区、物业、街道、政府等多级多端互联互通，建立统筹、协调、响应及时的社区管理新模式。

2.形成社区众创共治和民生服务系统。结合CIM平台系统营造未来邻里、教育、健康、创业、交通、低碳、建筑、服务和治理9大场景，助力社区治理最后一公里，构建平安、温暖、绿色、健康于一体的社区服务体系。

3.建设智慧物业管理服务平台。强化CIM、城市运行管理服务平台及智慧物业管理服务平台的协作，打造物业管理、政务服务、公共服务和生活服务等场景应用，为居民提供智慧物业服务。

（八）建筑行业智能化提升。以数字化、智能化升级为动力，以新型建筑工业化为载体，提升建筑业智能化水平。

1.推动BIM技术和建筑工业化双向共促。强化建筑构件的标准化建设，建立建筑工业化基础构件标准库，通过构件标准库在设计阶段的应用，辅助开展建筑设计和方案造价。

2.探索建立建筑工业化全程溯源管理。按照工业化建筑构件类别、规模、用途等，从规划到建设、到运营，实现与各类建筑工业相关的数字化全生命周期溯源管理，形成统一完整的数字化档案，提升建筑设计、施工、运维的协同水平。

3.推动高品质绿色建筑的建设。结合绿色建材名录库的编制工作，推动绿色建材、物联感知产品在BIM设计中的应用，实现工程建设的高效益低排放，降低建筑建成后的运维成本。

（九）探索多主体创新合作模式。

1.统筹财政资金，积极引导社会资金。保证政府性投入的稳定性和持续性。探索建立规范的投融资机制，通过多种形式，引导社会力量、鼓励社会资本参与智能网联汽车等新城建”项目，建立可持续发展机制。

2.完善市场环境，促进各类主体的协同发展。通过数据开放、创新资源链接、技术研发应用等方式，培育面向政府—企业—公众生态体系。

3.加强引导科研投入。依托浙江大学、阿里巴巴等高等院校、科研机构、骨干企业的优势，通过产学研一体化工作，组织开展新城建”理论技术的前沿研究，建立我市新城建”人才体系。加快培育现代产业化工人队伍。

（十）联动促进产业发展。探索推进新城建”的产业导入路径，联动促进产业发展。

1.联动促进产业。梳理新城建”具体任务框架和产业导入机会，绘制一框一链”产业链图谱。以龙头企业为引领，鼓励相关的云计算和大数据、虚拟现实、人工智能、物联网、位置信息服务、区块链等领域企业参与建设，推进产业集聚发展。

2.加强产建对接。适时举办新城建”开发者大会、相关领域对接会、研讨会等多种形式，推进政产学研联动，着力形成咨询规划、基础设施建设、应用开发、运营维护等产品和服务。

3.加强经济效果分析。建立新城建”工作对城市经济发展效果的评价机制。加强新城建”对提高信息资源利用率、促进产业结构优化、创造新产业、推动经济转型升级等方面的分析研究，为扩大内需、发展新经济出谋划策。

四、保障措施

（一）强化组织领导。成立新城建”试点工作领导小组，由市政府主要领导为组长，各分管副市长为副组长，相关部委办局主要负责人为成员，建立完善协调工作机制，统筹推进新城建”的实施。领导小组办公室设在市建委。

（二）强化工作力量。抽调人员组建新城建”专班，集中办公负责相关任务落实。其他相关单位依据新城建”相关工作计划，组建专题建设小组，按照时间节点完成工作任务。鼓励第三方科研机构和专家参与试点建设，为新城建”整体推进提供可行性研究、技术咨询和业务指导。

（三）完善政策法规。制定一整套保障新城建”的政

策法规及技术标准体系。制定CIM数据管理办法，作为空间数据汇聚、管理、共享、考核及安全保障等工作开展的依据；制定BIM审批应用工作的指导意见，推动BIM设计文件法定化；制定BIM团体组织管理制度，针对BIM团体组织、行业协会制定管理制度等。

（四）加强资金投入。建立新城建”专项资金，发挥专项资金的统筹和引导作用，完善管理办法，加强建设过程中的资金预算管理、立项审批管理、使用过程管理和使用绩效评价，提高资金使用效率。鼓励社会资本参与新城建”投资与运营。

（五）完善监管评估。严格按领导小组的要求和工作计

划推进各项工作，加强对工作进度和效果的检查和督导，确保按时完成各项工作任务。建立监督评估体系，建立项目全生命周期的评估评价工作。

（六）加强宣传引导。深入开展宣传，加大对新城建”

建设宣传报道力度，积极推广研究成果、产品和典型经验，提升全社会新城建”建设的认知和新一代信息技术应用能力，营造健康向上的新城建”建设环境。