消防法对高层建筑的要求篇1

关键词:高层建筑;消防;扑救场地

Abstract:thispaperpointsoutthehighbuildingfirefightingsettinginthefield,theexistingproblemsofthefiretrucksandfirefightingandthedifficultiesofthehomework.Combinedwithnationalstandardandbuildingfireneedpractical,highbuildingfiretosavetherequirementsofthesetarediscussed.

Keywords:highbuilding;firecontrol;Savesthe

中图分类号：TU97文献标识码：A文章编号：

内容2009年北京市朝阳区东三环中央电视台新址附属文化中心在建大楼发生火灾。中央电视台新址附属文化中心在建大楼，共30层，高159米，建筑面积约10万余平方米。火灾原因认定为业主违规燃放礼花引发火灾，由于此大楼属于在建工程，现场未设置合理有效的消防车停靠操作场地，为火灾扑救带来了不少困难。

高层建筑消防扑救场地是指登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的通道、场地、建筑面的合称。高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因素，特别是在设计中对消防扑救场地的考虑不周，火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援，造成了不必要的火灾损失和人员伤亡。在《高层民用建筑设计防火规范》中对消防扑救场地没有提出设置的具体要求，给工程设计和图纸审核带来了不便。在此，笔者就如何设置消防扑救场地提出以下几个方面的探讨。

1消防车道中心线距离高层建筑外墙的最大距离不应超过18米。

《高层民用建筑设计防火规范》第4.3.4条规定：消防车道的宽度不应小于4.0m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.0m，消防车道上空4.0m以下范围内不应有障碍物。对于消防车道距离高层建筑应该不大于多少，并没有予以明确，这样容易造成设计单位将高层建筑周边设计成为绿化带、假山、水景等景观，消防车道距高层建筑过远，在火灾发生时消防车无法靠近高层建筑，或即使强行驶上绿化带，也会因为地面没有硬化，造成重型消防车被陷，无法移动；或云梯车因支脚不稳，而无法升起。因此消防车道距被保护高层建筑的距离应有明确规定，按照我国目前消防云梯车的高度大多数在25m至50m之间，最大仰角为70°计算，云梯车臂架支点距建筑物外墙最远为18.2m，即消防车道中心线距离高层建筑外墙的最大距离不应超过18m。在距高层5m至18m的范围内必须设置宽度不小于4m的消防车通道，同时还应满足以下设置要求：

1.1距高层5m至18m的范围内设置消防车操作场地。

1.2二类高层附近尽头式消防车道，其回车场地一般不小于15m×15m，一类高层附近尽头式消防车道，其回车场地一般不小于18m×18m，登高车的转弯半径应不小于12m。

1.3消防车道应合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置，避免消防车供水与登高作业相冲突。

1.4消防车道路面不应采用绿化地或大理石等松软、不耐压材料。

1.5供消防车通行的通道，其坡度不应大于8%。

1.6消防车道不应设置道牙石、栏杆、水泥柱等妨碍消防车通行的设施。

2高层建筑消防车操作场地面积不应小于15m×8m。

《高层民用建筑设计防火规范》对高层建筑消防车操作场地的面积没有明确的规定，为了切实发挥消防车在火灾扑救和救助遇险人员方面的作用，应该对高层建筑消防车操作场地提出具体要求。根据西宁市特勤大队53米登高车在火场展开时对作业场地的要求，登高作业场地不应小于15m×8m。同时还要满足以下要求：

2.1登高作业场上空举高车作业幅度范围内不能有架空管线和高大树木、路灯等障碍物。

2.2供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。

2.3消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力，即不应低于35T。

3消防扑救面裙房的设置高度宽度可以突破规范要求。

《高层民用建筑设计防火规范》第4.1.7条规定：高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5.0m、进深大于4.0m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。

为了保证高层建筑火灾扑救的需要，要求高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度设置消防扑救面是有必要的,但笔者认为在消防扑救面“不应布置高度大于5.00m、进深大于4.00m的裙房，”这一要求有些苛刻。在对西宁市高层建筑消防扑救面设置情况的实地调研工作中，西宁市特勤大队驾驶员驾驶37米云梯车对城西区某小区高层住宅进行了模拟场景操作演练，场景假设高层住宅周边有大于5.00m、进深大于4.00m的裙房，云梯车在最不利条件下，即与裙房只保留1.5m支脚展开距离和0.5m的停车误差距离，臂架越过5m高的裙房仍然可以对10.7m以上住户施救，10.7m以下住户可以在消防员采用9米拉梯等消防装备的帮助下通过裙房屋面逃生。所以消防扑救面裙房的设置高度宽度可以突破规范要求，裙房的高度和宽度具体应该限制在什么范围内，还需进一步讨论。此外还要满足以下要求：

3.1屋顶疏散平台及避难层必须与登高面保持一致，确保登高车对屋顶疏散平台及避难层内的人员能够及时进行救援。

3.2登高面不宜设置大面积的幕墙玻璃，以防止幕墙爆裂对正常登高操作的不利影响。

3.3疏散楼梯间应设置在登高面，且登高面必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。

参考文件

1、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）中国计划出版社

作者简介：

消防法对高层建筑的要求篇2

[关键词]高层建筑；消防验收；常见问题；原因；对策

中图分类号：TU文献标识码：A文章编号：1009-914X（2015）23-0090-01

高层建筑消防验收指的是消防部门按照建设工程消防验收评定标准对高层建筑施工及建设单位竣工运营时进行消防检测的合格调查。但就现阶段来说，高层建筑消防验收工作仍存在一些问题，例如消防车道宽度不够、建筑内部装修防火措施不全、消防电梯设置形式不对、消防水池容量偏小等问题。对此，要根据这些问题出现的原因采取有针对性的解决措施。

一高层建筑消防验收中的常见问题

高层建筑消防验收工作中常见的问题主要包括建筑防火、消防水、火灾自动报警系统等几个大的方面。

（一）建筑防火方面的问题

首先是土建防火封堵不到位。具体表现在（1）高层建筑中的水管道穿越楼板、墙体、电气管等部位没有进行有效封堵。（2）建筑穿越平层和竖向的桥架内没有采用防火封堵；（3）建筑内通风、空调、防排烟管道越楼板未进行封堵；（4）土建风道没有封堵；（5）玻璃幕墙与楼板隔墙处的缝隙未用不燃材料填充密实。其次是土建防火门存在问题。具体表现在（1）防火门没有开向疏散方向；（2）在较封闭的楼梯间及防烟楼梯开设了非疏散门、洞；（3）防火门质量和高层建筑的实际防火要求不符；（4）建筑内单向逃生部位没有设置相应的开启装置；（5）没有按照防火门设计和安装要求安装防火门。第三，建筑装修存在问题。（1）建筑装修材料选用不当，没有达到材料耐火极限规范要求；（2）正压送风口、排烟口装修后出现风口与装修面层内漏风及检修不便的现象；（3）建筑装修开设的检查孔部位及大小不满足正常检修的需求。

（二）消防水存在的问题

首先是消防喷头布置不合理，直立型喷头距离顶板不满足规范要求；其次消防栓在布置时出现问题，例如在有些部位没有安装消防栓，未按规范要求设置自救式消火栓箱，外消火栓距建筑外墙及路边距离不满足规范要求等；第三，水泵结合器数量不满足规范要求，接合器设置在不易取用的部位；第四，末端试水装置设置位置不合理，未采用间接排水方式。第五，防护区内风口、防火阀、风机未参与联动控制，气体灭火控制盘系统电源不能满足同时启动气体灭火装置的要求。

（三）火灾自动报警系统存在的问题

首先表现在超高层建筑的室内住户部分未设置探测器；其次与消防有关的所有线路明配钢管未刷防火涂料或防火涂料涂刷不均匀，明配及吊顶内线盒未上盖板；第三，联动控制及相关功能不齐全；第四，消防联动控制系统逻辑关系较混乱；四五，控制中心的引入火灾报警控制器的导线未绑扎成束，未标明编号，外部设备报警后CRT界面无反应等。

二高层建筑消防验收中出现问题的原因

高层建筑消防验收中之所以出现以上很多问题，首先跟建筑设计单位有关。建筑设计单位一些员工建筑防火知识不健全，且没有和实际的施工单位及建设单位进行有效的沟通，不能严格按照建筑防火实际要求和规范进行设计，从而导致所设计的楼梯平台处楼板和外窗空隙未封堵，没有形成公用楼梯分隔等问题的出现。其次跟建筑施工单位有关。施工单位没有严格的按照施工设计图纸以及国家建筑施工标准等的要求进行施工，从而导致验收时存在管井未封堵，防火卷帘安装、建筑材料使用等方面存在问题。此外，施工单位任意的改造房间面积，会导致疏散距离不足。

三针对高层建筑消防验收中出现问题的应对策略

针对高层建筑消防验收中出现的一些问题，我们可以通过采用以下措施消除这些问题。

1.加强对建筑设计、施工单位的管理。在高层建筑工程消防设计、施工中，要强化设计、施工单位的职责，全面落实高层建筑消防设计、施工质量以及消防审核验收终身负责制。要加强对建筑设计、施工、监理、公安消防部门等单位的管理，在各个环节中都要严格遵守消防法律法规，严禁擅自更改消防安全标准。

2.要加强对消防验收过程的监督管理。要建立网络化的消防管理模式，对高层建筑设计、施工、验收等各个环节的消防工作情况进行跟踪监督和服务，避免不符合消防规则要求的问题发生。

3.要建立行之有效的责任追究制度，真正形成消防工作格局，建立部门联动执法机制，将建筑消防验收责任落实。各部门要各司其职，齐抓共管，从而减少违反国家消防法律法规建筑消防问题出现的频率。

四结语

综上所述，现阶段高层建筑消防验收工作中常见的问题主要包括建筑防火、消防水、火灾自动报警系统等几个大的方面。出现这些问题的原因和建筑设计单位、施工单位以及消防部门等工作没有做到位有关。针对于此，我们可以通过加强对建筑设计、施工单位的管理，加强对消防验收过程的监督管理，建立行之有效的责任追究制度等措施，避免建筑消防问题的产生。

参考文献

[1]刘文，孙伟杰.高层建筑消防验收中的常见问题及原因分析[J].住宅产业.2013，（08）：60-62.

消防法对高层建筑的要求篇3

关键词：高层建筑消防设计消火栓

前言：近几年来，我国建筑业发展迅速，高层建筑不断涌现，高层建筑成为了一个城市繁荣度的重要体现，由于高层建筑的自身特点，导致其也存在着不少缺陷，火灾就是高层建筑中常见灾害之一，据全国火灾统计，建筑火灾造成的人员伤亡和财产损失所占比重最大，因此，做好高层建筑消防设计工作是必要的，笔者就其消防设计进行了一番探讨工作。

1高层民用建筑火灾主要成因分析

1.1消防设计措施不全、先天不足

国家出台的《高层民用建筑设计防火规范》，为高层建筑的消防安全提供了规范保证。但此前一些老式的高层建筑在消防设施设计上存在先天缺陷，不符合国家现行的《建筑设

计防火规范》要求。部分建设单位干扰设计片面地根据满足自身需要和人为设想要求设计建筑布局，相当一部分高层建筑设计未经消防审核、验收就开工建设并投入使用。一些单位未设火灾自动报警和自动喷水灭火系统，疏散楼梯间不符要求等问题带有一定的普遍性，这些问题形成后就成了极难整改的痼疾，成为重大火险隐患。

1.2消防设审不严、施工质量不高

建筑消防设计审查工作，作为建筑设审中的一项十分严格的工作。然而，一些地区，三边工程较为普遍，建设单位为节省投资，在施工过程中，边设计边施工，边施工边报审，审核未通过，工程已经建了一大半，造成建筑消防安全隐患。一些高层建筑的施工方资质较低，人员流动性大，业务水平低，特别是建筑消防工程的施工；一些中标单位挂靠消防资质，而施工仍然是原班人马，造成工程施工质量粗劣；有些施工队伍为了赚取利润，暗地更改图纸，在施工中偷工减料，影响建筑耐火性能，以劣质次品充当合格消防产品，给工程带来重大火灾隐患。

1.3建筑消防管理不规范

在高层建筑的长期使用过程中，人们往往忽视了对消防系统的管理与维护。现代高层建筑一般都设有火灾自动报警、自动灭火、自动防排烟系统等。发生火灾时，上述系统均应做到联合动作。然而，由于管理人员重视不够，没有坚持对消防系统进行管理与维护，致使前期大力投资的消防设施老化、损坏，形同虚设。等到发生火灾时，消防系统无法发挥其应有作用。高层建筑的疏散楼梯按国家消防技术规范的要求应设有防烟楼梯或封闭楼梯，疏散通道上的防火门上装有闭门器，靠闭门器的作用防火门平时关闭，火灾时既方便逃生，又能有效地阻断烟气。然而，有些高层建筑中的住户为了方便，将疏散通道上的防火门人为地敞开或是堆上物品，一旦发生火灾，大量的有毒浓烟就会沿楼梯间扩散到上层，使人员无法通过楼梯疏散到地面。

2高层民用建筑安全设计隐患

2.1高层住宅避难层空白

《高层民用建筑设计防火规范》规定：建筑高度超过100m的公共建筑，应设置避难层。专家指出，高层建筑发生火灾时，若超过消防云梯车能够达到的高度，从大楼外面施救的可能性很小，一般要依靠自救。建筑高度超过100m的旅馆、办公楼和综合楼等公共建筑，由于楼层很高，人员很多，尽管已设有防烟楼梯等安全疏散设施，火灾时其内人员仍很难迅速地疏散到地面。因此，对超高层公共建筑在其适当楼层设置供疏散人员暂时躲避火灾和喘息的一块安全区即避难层或避难间，是极为重要的。据调查，国内建成的许多超高层公共建筑都设置了避难层（间），一般是与设备层、消防给水分区系统和排烟系统分区有机结合设置。然而，规定并没有对高层住宅的避难层作类似规定，导致高层住宅避难层设置出现空白，存在极大消防隐患。

2.2消防取水口的设置及消火栓间距确定模糊

供消防车取水的消防水池应设取水口或取水井。规范没有规定什么样的消防水池才供消防车取水，使许多设计者把握不准。笔者认为出于三种情况考虑：

1）如果消防水池在消防车的吸水高度（6m）内，不管消防水池是否储存了室外消防用水量，都应设置取水口。因为设置水泵接合器的目的之一就是以备消防泵无法启动时使用；

2）如果消防水池不在消防车的吸水高度（6m）内，如设在地下三层的消防水池，而水池又没有储存室外消防用水量，则无需设置消防取水口；

3）如果水池不在消防车的吸水高度（6m）内，而水池又储存了室外消防用水量，则应设置专用消防取水加压泵，从消防水池内直接取水，向室外专用消防管网供水，取水口可做成室外消火栓的形式，要求取水加压泵1用1备，双电源供电，流量按设计建筑的室外消防用水量计，扬程应至少满足室外消火栓栓口处10m水头压力。

2.3二类高层住宅消防通道的设计不明确

《高层民用建筑设计防火规范》规定，除无可燃物的设备层外，高层建筑和裙房的各层均应设室内消火栓，且消火栓的间距应保证同层任何部位有两个消火枪的充实水柱同时到达。因此，对于此类的商业服务网点有两种情况，一种为仅底层设有商业服务网点，那么如果每隔间内都设两个消火栓箱，不仅投资巨大，而且还会造成不必要的浪费。有些设计人员采用门双阀双栓消火栓，放置于两分隔墙的中间，这样虽然保证了同层任何部位有两个消火枪的充实水柱同时到达的要求，但是笔者认为这种做法不可取。首先，不满足商业服务用房中对于/不开门窗洞口隔墙与住宅和其他用房完全分隔的规定；其次，这种做法增加了不安全因素。因此，对于此种商业用房，可在每个隔间内设置自救式消防卷盘，对初期火灾可自行扑救；另一种为一、二层均为商业服务网点，可考虑在每层楼梯处各设一个消火栓，上下共用，也可满足规范要求。在高层建筑设计中，还应按规定：除18层及18层以下，每层不超过8户，建筑面积不超过650m?，设有一座防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅以及顶层为外通廊式住宅的高层建筑，通向屋顶的疏散楼梯不宜少于两座，且不应穿越其他房间，通向屋顶的门应向屋顶方向开启。

结束语：高层民用建筑火灾事故研究工作，是一个巨大的社会课题，有待各专业人员的共同研究。高层建筑的发展，是社会必然趋势，相信通过设计和施工人员的共同努力，高层建筑中面临的种种问题都会被解决，高层建筑消防设计工作一定会越做越好。

参考文献：

[1]GB50016-2006，建筑设计防火规范[S].

消防法对高层建筑的要求篇4

【关键词】高层建筑；消防；管理

前言

随着我国城市用地资源逐渐趋向紧张形势，城市建筑也随之向高层（10层以上）和超高层发展。这就导致出现大量人员密集的情况，在出现火灾时，由于高层建筑复杂的结构会导致人员疏散困难。因此，在建设高层建筑时，应该注重提高火灾防御能力，并且严格按照相关规定进行建设、维护和管理。

1.我国高层建筑消防设施维护管理的现状

在最近20多年的时间内，我国投入了大批量的高层建筑，近几年更是飞速发展，并且取得了很大的成就。高层建筑的消防措施也得到了很大的改善，但是，就其消防措施的维护和管理来看，还远远不够。目前已投入使用的高层建筑中，在消防设施的维护管理方面很存在很多的问题，这就直接影响了高层居住人们的生命财产安全。

1.1消防法律法规不完善

我国的消防法律法规对高层建筑消防措施的维护管理的规定不够完善。虽然消防法的基本法对消防做出了明确的规定，且某些地方政府也做了一些规章制度，但是在对于高层建筑消防措施的管理和维护的标准规程未作出明确的规定，甚至还有的实施方法跟现存的法律法规存在冲突。这就导致了高层建筑消防措施在维护和管理方面出现了混乱的场面，没有一个统一的具体的规章可循。

1.2消防设施维护保养合同期限受到制约

在现实存在的合同中，签订的合同期限一般为一年。对于出现的问题，消防中介服务组织只会从表面上进行解决，并不对问题进行切实的分析，敷衍了事。问题没有得到根本解决，每年还要进行合同的从新签订，年年更换中介服务组织，这样恶性循环，导致出现的问题越来越多，也就更加难以维护。

1.3维护深度不够

高层建筑消防设施的维护需要定期性的检查和维护，而目前其消防设施的维护深度远远不够。其设施的维护也常出现不定时的现象，并且在维护的报表中，常常以一句“一切正常”敷衍了事，未表明具体的数据指标进行说明设施的现状。这样就无法发现并解决问题，达不到定期维护的根本目标。

1.4消防机构对消防设施的维护力不从心

公安消防机构内部也存在很多问题，如运行机制不完善、部分消防监督人员专业素质不高、检查不够彻底，大大降低了公安消防机构的权威性。由于建筑消防涉及到建筑工程系统、强弱电系统、给排水系统、暖通空调系统、自动化系统等多个方面的知识，这就需要消防监督人员具有多方面的知识，并且将其融会贯通，但这又需要很大的精力才能完成。

1.5后续技术和产品更新落后

目前，电子技术飞速发展，相应的消防电子产品也逐渐增多。因此，越来越多的高层建筑消防设施中应用了不少先进的电子消防设施。但由于消防中介内部资源和人员的管理存在很多问题，无法保证对先进的消防设施做到很好地技术支持、维护和管理。

1.6自动报警系统清洗不彻底

就现在来看，火灾自动报警系统清洗周期很长，基本都是三年一次，并且有些中介服务组织的清洗工作根本达不到清洗要求的标准。此外，管理单位对火灾自动报警系统清洗工作不够上心，需要在相关部门的监督和催促下才会去做。

2.当前存在的问题

建筑消防设施的主要存在的具体问题，可以大致分为表1中的几种情况：

下面对当前高层建筑消防设施存在的问题进行具体分析：

2.1设施管理方面

在高层建筑消防设施管理方面，常出现消防控制室人员短缺、人员素质低下等现象，一直不能很好地维护和管理消防设施，对故障、误报和动作反馈不够及时，无法保证消防设施的有效性。未签订建筑消防设施的维保合同，不能保证对消防设施进行一年一次的全面检测。另外，像消火栓泵、喷淋泵、稳压泵等多数将电控柜打到手动位置，一旦出现火灾，不能和消防控制室进行实时的联通，就可能会酿成大祸。

2.2自动报警系统方面

高层建筑的自动报警系统常因为疏忽管理和维修等带病工作，火灾探测器由于更换不及时，导致其灵敏度下降，无法保证其正常检测火灾。并且有的自动报警系统在设计时未和其他消防设施连通，存在严重功能性缺陷。另外，在进行装修时，也可能出现擅自拆除或者遮挡火灾探测器、报警器、火灾显示盘等情况。更有甚者，在水泵房和配电室不设置消防电话。这些情况都可能导致不能正常的对火灾报警。

2.3室内消火栓方面

在消防系统中采用市政供水系统，而不使用消火栓泵，会导致供水压力不足，无法满足水枪所需压力，从而影响火灾的扑救。消火栓箱内部的水枪、水带和消防卷盘等器材缺少或者损坏，图1展示的是完整的消火栓箱。

另外，楼顶的消防水箱常被当做它用，导致其储水量不能满足消防用水需求。还有可能因为工作人员的概念不清，将地下式水泵接合器与地下式室外消火栓混淆，导致器具安装错误。

2.4供水稳压设施方面

首先是消防泵组，经常出现水泵房无排水装置、每组消防水泵只有一条吸水管、泵组不满足自灌式吸水要求等现象。对于稳压设施，常见的问题主要包括稳压泵故障、水泵接合器无标识、不按要求设置稳压设施、压力表设置启动压力太低。

2.5气体灭火系统方面

气体灭火系统存在的问题主要有未配置空气呼吸器、缺少应急灯和疏散标志、气体灭火系统未和报警系统联动、防护网结构耐火耐压能力不够等。另外，还有部分单位为防止气体灭火系统误喷，私自断开电磁阀信号线，导致气体灭火系统无法正常工作。

2.6排烟系统方面

消防设施排烟系统出现的问题可能有以下几种：未在合适的位置设置挡烟垂壁设施，导致没有防烟分区；自然排烟处排烟窗口面积过小，甚至有被堵塞，严重影响排烟；排放烟的远程启动和联动操作存在问题；承担多个防烟分区的排烟功能的排烟口不能保证其排烟量。

3.高层建筑消防设施维护管理措施

3.1建立健全的高层建筑消防设施维护管理体系

高层建筑消防设施维护管理体系的建立，应该由建筑产权单位负责基本消防设施的维护和管理，进行使用权转让时，也应该将这一部分责任转交给对方。建筑设施的使用单位应该严格按照国家消防技术标准和相关法律法规做好相应消防设施的维护工作。建立内部责任制，谁主管谁就要负起相应的责任，并且按照相关规定对消防设备进行日检、月检和年检。具体管理方面，应该明确规定管理维护人员、明确记录维修时间、明确记录维修检测的数据，并且对达到使用寿命的零部件进行及时更换。对于高级智能化的系统，应设置经过培训的专业人士24小时轮班维护管理。此外，应该对消防设施的系统图、设备说明书等技术资料做好管理，妥善保管，并且建立档案，以便日后的维护和查询。

3.2规范消防维护单位行为标准

消防设施的维护是一项长期性的工作，需要持之以恒，并且是一项经常性的工作。由于目前签约的合同大都是一年的期限，导致消防中介单位不够认真负责。在与消防中介公司签订合同时，首先要调查其消防设施维护工作是否到位。另外，往往是一家消防中介公司负责很多栋楼房的消防设施维护工作，这也不符合实际需求。因此，可以适当增加合同期限，或者做好合同延保，并且改变管理模式，减少一家消防中介公司管理的楼房数量。此外，消防中介公司要对自己严格要求，不可敷衍了事，要积极改进消防产品的管理方式，优化公司自身内部结构，尤其要注重管理人才方面。同时，要设置统一的保养技术标准，一切保养及维护过程中，都要以数据来说明，避免一句“一切正常”来敷衍的现象。以相关数据参数来说明问题，反应消防设施保养情况，从而提高设备的保养水平。

3.3增加消防设施登记制度

随着科技的发展，消防设施的种类越来越多，且专业性较强。为了方便管理，可以对设备进行分类登记，并且标明设备名称、功率和动力功能参数、拥有者信息等详细内容。对于设备的采购、更新等也要进行详细记录。此外，增加消防设施登记制度也可以减少和防止可移动器械（如灭火器、消防服、人梯、安全帽等）的丢失。

3.4增强消防设施督查力度

公安消防部门要加强对高层建筑消防设施管理工作的监督力度，严格按照相关法律法规进行管理，加大执法力度。在每一次的督察工作中，都要做到全面检查，尤其对关键性装置（如喷淋泵、消防泵、排烟风机、防火卷帘等）更要严格检查。在每一次检查后，要做好详细检查记录，并建立档案。对于出现的不合格或设备损坏的情况，按照法律予以相应消防设施中介公司规定的惩处。此外，也可以利用现代技术，建设远程监督控制系统。这不仅完善督察方案和增加预警制度，还可以提高督查力度，同时也可以大大减少督察所需的人力资源。

3.5设立设备的定期实验制度

对设备进行定期模拟火灾试验，可以检验设备在发生火灾时是否可以正常运行。实验的频率可以根据高层建筑的高度来进行适当调整，楼层越高的建筑，进行模拟实验的频率也应该越高。

3.6增强消防安全宣传力度

可通过实际现场演习、发传单、等方式，增强人们的消防安全意识。也可以在合适的位置张贴指示牌，如图2。这样就能在一定程度上防止在装修的时候对消防设施进行私自移动，或者遮挡通风口等现象，有利于消防设施的管理。

结语

随着高层建筑的日益增多，其消防安全也备受重视，因为它密切关系着居民的生命财产安全。因此，做好消防设施的管理工作是为人们提供一个安稳的生活环境的必要措施。然而，高层建筑的消防设施的管理工作又是一项很复杂的问题，需要多方面的细致研究。可以引入保险机制，对于合格的消防设施办理投保，这样能在一定程度上减少公安消防机构的压力，也可以提高管理水平。还可以适当借鉴国外的管理经验，并结合我国本身的实际情况，走出一条符合我国实情的管理路线。另外还可以多利用现在的电子技术，多开发和采用先进的设备。不断发现问题、解决问题，不断改进，不断创造出更好的管理方案。

参考文献

[1]黄丰伟.高层建筑消防设施维护管理探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2011，7（32）：57-58

[2]胡亚敏.从立法创规方面论新形势下如何建立社会单位建筑消防设施三化建设工作长效机制[J].城市建设理论研究（电子版），2011，6（23）：92-93

消防法对高层建筑的要求篇5

通过对国家高层民用建筑消防道路规范的分析，结合国内多个高层住宅项目的消防道路、消防登高场地的实例做法，提出了消防规范与景观效果的冲突、矛盾。文章总结了在满足国家规范以及保证消防安全的情况下如何保证景观效果的最大化，对进一步提高高层住宅项目的景观体验与效果提出了倡导。

关键词：消防道路、消防登高场地、景观效果、景观体验

中图分类号：TU997文献标识码：A

众所周知，消防规范是地产项目中不可逾越的红线，地产项目中的高层住宅景观设计消防规范是尊从国家《高层民用建筑设计防火规范》中的基本要求，但每个省份的具体消防要求又会有很多不同之处。目前全国各个地区的开发商针对每个省份的消防的要求，在景观设计上出现了不同的处理手法。

以下，我们将从三个方面分析消防通道和登高场地的处理方式：一，必须先了解消防车的相关规格和数据；二，掌握国家针对消防通道和登高场地的相关规范；三，有的放矢的做好景观设计的处理方式。

一，消防车的相关规格和数据

消防车，专门用作救火或其它紧急情况下抢救用途的车辆。按功能可分为泵车（供水或消防洒水）、云梯车（登高救人）及其它专门车辆。消防车上需要装备各种消防器材、消防器具等，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。

目前国内主流消防车，以东风、解放、重汽、庆铃等底盘为主要承载，其吨位主要分为以下几种：东风小霸王消防车2吨；小五十铃消防车2吨；江铃消防车2吨；东风多利卡消防车3吨；东风140消防车3.5吨；东风145消防车5吨；东风153消防车6吨；重汽豪沃单桥消防车8吨；重汽豪沃双桥消防车15吨；大五十铃消防车6吨；大五十铃双桥消防车15吨；东风前四后八消防车20吨。

了解了消防车的重量还要了解有关消防车的外型尺寸，这样设计景观道路才能有所参照。下面我们列举出了几组长度或宽度或高度较大的消防车尺寸，供分析之用：

由以上表格不难看出，消防车的最大宽度是3.2M，常见宽度是2.4～2.6M；最高高度是3.7M，常见高度是3.3M；最大长度为15.7M。

通过对消防车重量及尺寸的分析，我们就可以理解，为什么每个地区的消防要求不一样了，因为他们使用的消防车不一样。

二，国家针对消防车道和消防登高作业面的有关规范

目前国家所用的是2005年颁布的标准，即《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95_2005，其中涉及到消防道路及登高场地的内容摘录如下：

4.3.1高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150M或总长度超过220M时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。

有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80M。

4.3.4消防车道的宽度不应小于4.00M。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00M，消防车道上空4.00M以下范围内不应有障碍物。

4.3.5尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18M×18M。

消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。

4.3.6穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00M。

4.3.7消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

此外，城市规划中规定供消防车停留的操作场地，坡度不宜大于3%。根据消防车的尺寸，消防车道的转弯半径最小为9M，最大为12～15M，常见尺寸为9～12M。

按《国家建筑防火设计规范》要求，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。

消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。

设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。

高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：

1.塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；

2.单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；

3.消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；

4.消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5M，且进深不应大于4M；

5.消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙；

6.登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木；

7.登高面范围内宜有建筑的安全出口；

8.高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15Mx8M；

9.消防登高场地应符合下列规定：

消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5M，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10M；设有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15%；利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网络等设施不得影响消防车的停靠、操作；

10.高层住宅的消防车道，消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施，在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时，地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。

三，景观设计的处理方式

充分了解了消防车的尺寸范围、重量以及国家针对消防规范的相关要求，那么景观设计就会有针对性的去处理消防通道和登高场地，为了美化景观效果，市场上出现了多种多样的设计效果，但无论如何变化都要从两个方面总结，一是基础做法。二是表面的装饰效果。基础做法主要是从承重角度考虑，表面的装饰效果主要解决硬质铺装面积、绿化效果以及使用功能之间的矛盾。

基础做法上，无论是消防车道还是登高场地，基础的做法都是一致的，通常一个项目上的消防道路不会出现多种不一致的基础。对于景观效果而言，最佳的做法就是采用生态消防通道的基础做法，生态消防通道亦称隐形消防车道，消防车道规范要求最窄的宽度为4M，生态消防通道一般采用软加硬的做法，尺寸在2+2M的范围浮动，不大于4M，即约2M的硬质道路加上约2M的生态通道。如果是面积较大的消防登高场地，甚至会采用全生态场地的做法。

生态消防通道或消防登高场地的基层设计要求：

（1）.地基土应分层夯实，密实度应达到85%以上：属于类同淤泥层的，应先抛填块石或换填连沙石并碾压至密实，密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承重要求（注：参照当地消防车通行设计标准）。

（2）.设150MM厚砂石层。具体作法为：中粗砂20%、20～35MM直径碎石70%，泥土10%混合拌匀，摊平碾压至密实（或当地连砂石也可以）。消防车道的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。

（3）.设置80MM厚稳定层（兼作养植层）做法为：60%的小碎石、10%粗河砂、30%泥土并加入适量的有机肥，翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的承重层上，碾压密实、即可作为植草板的基层。

（4）.如果在基层上撒上少许有机肥，人工铺装植草板，外形尺寸可根据消防通道选择适应的产品类。

（5）.完成植草板铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格6mm种植土。

（6）.在植草板种植土层上铺草皮或撒草籽，铺草皮时需将草皮压实于植草板面层土上，浇水养护待草成活后车辆即可通行。

除了生态消防车道基础做法，消防车道最基本的要求就是硬质铺装路面，很多地区为了满足消防规范要求，只能采用硬质铺装，或者因为设计的巧妙处理，将活动广场功能与消防场地结合在一起考虑，这样的设计通常采用普通的基础做法，如下表：

如表所示，消防车道的基础会根据消防车的重量所决定，应用哪种重量的消防车受建筑的高度限制，一般建筑的高度越高，要求的消防车所携带的水量吨位越大，消防车的承载量越大，对基础的厚度要求越厚。另外基础厚度还受每个地区消防部门的装备限制，这点就要求各个公司在做相关设计之前做好同消防部门的协调沟通工作了。

基础完成后表面的装饰效果会因设计的不同而有多种多样的形式，每种形式均有优缺点，均有可取之处：

第一种，全生态消防通道表面（图一），此设计通常用于消防专用道路，日常无人行功能，整条消防通道4M宽的路面全部采用植草格技术设计施工，路面无任何硬质铺装设计，整条路面呈现绿色草地效果，与周边绿化组团融为一体。如采用此种设计，整个园区绿化面积大面积增加，不会让多余的道路形成功能使用上的死角，降低了园区造价成本；缺点是消防车通过的时候无明显指示标识，行进路线不够清晰，如果发生火灾，容易造成营救时间的浪费。

图一：全生态消防通道，作者自拍

第二种，半生态消防通道（图二），此设计通常用于入户道路与消防通道混用的路面，既能满足业主日常行进功能的使用，又不会使硬质路面看起来过宽，减少了一部分多余的硬质铺装，增加了部分绿化面积，降低了部分成本造价。此种做法已被各开发商广泛使用，目前较为普及。

图二：与入户道路混用的单侧半生态消防通道，作者自拍

与单面生态消防道路的做法类似的设计还有双面生态消防道路的设计（图三），此种设计通常为园区人行道路与消防通道混用。图四表现了生态消防通道部分的表面效果。

图三：双侧生态消防道路，作者自拍

图四：生态消防通道近景图，作者自拍

第三种，全硬质消防通道（图五），不可否认，任何道路均可用硬质铺装的设计，造价较高，一般单方造价800/平方米以上。

图五：全硬质消防通道，作者自拍

全硬质消防登高场地（图六），一般建筑入户位置的停留区域会有此类设计，供出户的业主停留、简单活动、临时聚集的空间，为了体现园区的档次和回家的体验感，一般会将建筑前的消防登高场地与入户空间结合设计。

图六：全硬质消防登高场地，作者自拍

第四种，其他类型的消防通道和登高场地（图七、图八），主要是将消防通道或登高场地与其他功能结合，如游园路线、宠物活动区、紧急物品临时停放区等。

图七：创意式消防道路

图八：碎拼形式消防登高场地

第五种，不推荐的大面积植草砖形式消防通道和登高场地（图九），植草砖在市场上较为常见，铺装植草砖也被消防部门认可，但通常必要的园路已经存在，很多不经常使用的区域会被消防部门强制要求铺装硬质材料，然而开发建设部门又没有其他较好的设计形式，这种斗争的结果往往就会将植草砖的铺装应用于园区内的消防场地上，这样既牺牲了园林效果，浪费了成本，又没有一个好的功能活动空间。

消防法对高层建筑的要求篇6

关键词：消防水池；设计；问题；措施

一、消防水池设置的必要性

当前，一些地方因社会经济效益不佳、城市扩展速度过快以及自然环境恶化等多方面的因素造成了城市供水设施建设相对滞后、城市的日产水量无法满足城市生产、生活用水高峰期间消防用水的要求，因此，在其它措施不能保证供给消防水量的情况下，高层民用建筑消防水池的设置就显得尤为重要，所以《高层民用建筑设计防火规范》(以下简称《高规》)规定：符合下列情况之一时，高层建筑应设消防水池：(1)市政给水管道和进水管或天然水源不能满足消防用水量。(2)市政给水管道为枝状或只有一条进水管(--类高层居住建筑除外)。对于第一

种情况可理解为不论市政给水管道为枝状或环状，也不论进水管的数量为一条或多条，也不论天然水源为地表水还是地下水，如果因为市政给水管道和进水管管径偏小、水压偏低，或是因为天然水源水量偏少、水位偏低或在枯水期水量不能满足消防用水量时就应该设置消防水池。由于在设计工作中，市政给水管道和天然水源的供水状况是固定的，所以需要设计人员充分考虑的是进水管数量和管径大小的确定。

式中：D一进水管管径；

Q―生活和消防用水总量；

V―进水管水流速度；

N―进水管数量；

π―圆周率3．14。

对于第二种情况是因为火场供水实际已经证明，当市政给水管道为枝状管网或只有一条进水管时，供水的可靠性差，容易因管道检修或发生故障而引起火场供水中断，影响扑救。

根据《高层民用建筑设计防火规范》的规定要求和我国大部分地区的作法，每一幢高层建筑都应设有一个消防贮水池。目前许多高层建筑消防设施比较全，火灾时设计消防用水量也相当大，如按《高层民用建筑设计防火规范》的要求设计，每幢建筑都要设不小于864m3的消防水池（这里还不包括其它灭火系统的用水量，如再加上水幕系统、保护防火卷帘的闭式自动喷水灭火系统及发电机房的水喷雾灭火系统的用水量，则消防水池的储水量将大于1000m3），消防水池一般设在地下室，也有设在室外的，贮存着火灾延续时间内的全部消防用水量（如消防水池与生活水池合用，则水池的储水量还要加上整幢大楼的生活调节水量）。城市高层建筑大部分为宾馆、饭店及公用设施等综合性建筑，水池容积的大小和位置的确定直接影响着建筑总体布局和建筑面积的合理利用，也是设计中的关键问题。针对城市用地相对紧张的情况，大部分高层建筑都是利用地下箱式基础作为贮水池，这样可以节约地上部分，也充分利用了地下室也可使用的面积。水池及水泵房设于地下室也可满足水泵自灌，有利于消防水泵及时启泵，满足消防要求。

消防水池有效容积是指该部分的消防用水能被消防水泵取用并用于扑救火灾，它不包括水池在溢流管以上被空气占用的容积，也不包括水池下部无法被取用的那部分容积，更不包括被柱、隔墙所占用的容积，它应满足在火灾延续时间内室内、外消防用水总量的要求，它是按消防流量与火灾延续时间的乘积计算得来的。

Vχ=Qχ・t

式中:Vχ---消防水池有效容积；Qχ--消防流量；t--火灾延续时间

这里所说的火灾延续时间是指消防车到火场开始出水时起至火灾基本被扑灭止的时间，这一般是根据火灾延续时间统计资料，并考虑国民经济水平、消防能力、可燃物多少及建筑物性质用途等综合因素确定的，《高规》对高层民用建筑的火灾延续时间作了明确的规定(见表1)。同时也规定自动喷水灭火系统按照火灾延续时间1.O0h计算。

表1高层民用建筑火灾延续时间

建筑物类别火灾延续时间(h)

商业楼、展览楼、综合楼、一类建筑的财贸金融楼、图书馆、书库、重要档案楼、科研楼、高级旅馆3

其他高层民用建筑2

以某大厦为例（建筑高度98米，地下二层，地上二十六层，建筑内部设有消火栓系统、自动喷水灭火系统、水喷雾灭火系统、水幕保护系统等），由于该区域距离中心城区较远，室外给水管网还不能保证室外消防用水量，根据《高层民用建筑设计防火规范》第7.3.3条规定，消防的有效容量应满足火灾延续时间内室内消防用水量和室外消防用水量不足部分之和。

计算消防水池容量的各项参数为：

1、室外消火栓用水量：30L/S

2、室内消火栓：40L/S

3、自动喷水灭火系统：30L/S

4、水幕保护系统：2L/Sm×20m=40L/S

火灾延续时间：除自动喷水灭火系统为1小时外，其他系统火灾延续均为3小时。

计算消防水池容量为：30L/S×3h+40L/S×3h+30L/S×1h+2L/Sm×20m×3h=1296m3。另外加上生活用水200m3，该消防、生活和用水池容量近1500m3。

对上述结果的进一步分析：

假如该大厦室外给水管网能保证室外消防用水量，此时消防水池的有效容量应满足火灾延续时间内室内消防用水量的要求，这样可以减去室外消防用水量，经计算可得消防水池的容量近1200m3。

再退一步考虑高层建筑的最低消防用水设计：只有室内消火栓系统和自动喷水灭火系统。

经计算得出消防水池的容量800m3。

二、目前高层建筑消防水池的设计存在的主要问题

（一）投资不经济。以某国际会展中心工程为例，其地下室储存了2600吨的消防用水（这里边还不包括生活用水），水池占地890平方米，光造价就增加上百万元；

（二）用水不卫生。消防、生活水池在设计中常采用合建水池，在理论讲有利于水质经常保持新鲜。但在实际上，由于生活用水和消防用水量相差太大，如一幢高层或超高层的办公楼，它的消防用水（包括室内消火柱系统、自动喷洒系统、水幕系统、水喷雾灭火系统等）贮存的专用水量是生活用水量的几十倍。而一般水在贮水池中要停留好几天或更多的时间，水中的余氯已经衰竭，细菌开始繁殖。这样的水质根本无法满足钦用水的要求；

（三）管理不方便。每一幢高层建筑的地下都有一个这么大的消防水池，定期的水池、管道清洗将是物业管理人员的一大负担；

（四）资源太浪费。消防水池的定期换水，无意中造成水源的浪费。

（五）存在设计缺陷。由于设计时已将高层建筑火灾时所有的消防及水量全部考虑并储存在消防水池中，导致设计人员往往把对如何将高层建筑内部设置的熟练可靠的消防给水系统与室外其它消防水源连接的问题忽视了，导致火灾时消防水池的水量无法供给，室外消防水源也无法及时补充进来。

三、改进措施

（一）加强消防水源的建设与管理

《中华人民共和国消防法》第八条明确规定：城市人民政府应当将包括消防安全布局、消防站、消防供水、消防通信、消防车道、消防装备等内容的消防规划纳入城市总体规划，并负责组织有关主管部门实施。因此，做为城市的规划主管部门，在进行城市总体规划时就应当考虑到整个城市的消防水源的规划及建设，大到整个城市，小到街区、高层建筑群等的消防给水均应有一个科学、合理的规划建设，为城市高层建筑的灭火救援提供完备的消防水源，而不应将城市的消防水源零碎地分摊给城市中的每一幢高层建筑。尤其是室外消防用水量。相反，熟练可靠的消防给水系统如专用消防用水管道等才是高层建筑消防给水设计最应当解决的问题。

（二）政府应加大消防投入，加强自来水公司的责任度，保证城市消防供水的安全可靠性

目前高层建筑如雨后春笋一样拔地而起，如果每一幢高层建筑都因为市政自来水公司无法保证市政供水的安全性，而来增大消防水池的容积，建造一个贮水将近1000m3的消防水池来储存火灾时的消防水量，这显然是不科学、不经济的。现代化的城市，就应具有完善的城市供水设备来保障城市的安全，如我国的香港，市政供水管就可提供充足的消防水源。又如在我国个别地区对室外消防条件满足的情况下也允许消防水泵直接从市政自来水管网上吸水，它只须做好回流污染的措施，就能减去了消防水池构筑物，既节省了投资，又能防止水质二次污染产生，还可充分利用室外给水管网的剩余水压。因此，当高层建筑的室外市政管网的流量能满足高层建筑消防用水量的要求时，应当允许消防水泵直接从室外的市政管网中抽水，因为发生火灾时，前来灭火的消防车也是直接从市政给水管网抽水。既然市政管网可以让消防车直接抽水，那么，也应该允许消防水泵直接从市政管网抽水，何况，当城市内的某一幢建筑物发生火灾时，自来水公司应与消防部门密切配合，通过对市政供水的调度来保证着火建筑室外市政供水管的流量和压力。当然，这关键还是需要政府加大消防投入，通过自来水公司来落实、完善市政供水管网，最终达到保证消防用水的要求。换句话说，取消每幢高层建筑的消防水池将是今后的发展方向。

（三）相邻建筑、高层建筑群可以考虑合用消防贮水池

这种作法应该说对建设方有利，为什么执行不下去，主要还是在规划以及自来水公司等部门的一些具体规定上，使得这个问题变得很不好协调。因此，在高层建筑规划建设时应加强规划功能，有关市政、自来水、消防等就应进行现场实地勘察、合理地规划控制，对邻近高层建筑或高层建筑群共用消防水池，并对共用水池进行合理地管理。比如，同一街区上的几十幢高层、超高层建筑，每一幢都在地下层设有一个1000m3左右的消防水池，如果在旧城改造时早作规划，在街区内规划出一个或两个大型喷泉（当然这类喷泉在水量、水质及火灾时的取水均应能满足消防用水的要求），既节省了投资，又保证消防水源，同时在城市中增添了一道亮丽的生活景观。又如对邻近的两幢高层建筑则可分别设500m3消防水池，将两个水池连通，中间用阀门分隔，平时便于管理，互不干扰，消防时打开阀门，合并使用。

（四）科学、合理地进行消防水量的设计计算

高层建筑投资规模大，建筑使用功能复杂，使得对设计的要求越来越高，特别是防火安全的设计。我国如今处于经济高速发展时期，这就要求我们在设计当中既要考虑到控火及灭火的安全性，又要考虑到投资的合理性。因此，设计人员在消防水池储水量的设计上应进一步明确的一点是高层建筑内部最大可能同时动作的消防灭火系统，并不一定是大楼内所有的灭火系统全部动作。退一步说，因为系统功能不同，即使全部动作，也还是有一个时间差的问题。所以设计在计算消防用水量时，应结合概率进行科学的测算评估。而目前许多消防水池储水量的设计基本上是高层建筑内所配置的灭火系统的用水量之和，这明显是不科学的。另外，设计还应充分考虑火灾时消防水池正常补水的几种可能，如正常的市政供水管网的补水，屋顶高位水箱游泳池，甚至空调冷凝水、循环冷却水池内的水（在能保证不被动用的前提下）均可在利用之列。

（五）增设高层建筑的进水旁通管，从市政给水管引入旁通管加大火灾时消防用水的补水量

当城市内的某一幢建筑物发生火灾时，应该允许周围建筑物的水压降低。这种作法便是在高层建筑从市政给水管接入的进水管上另外加设旁通阀，使得火灾时，打开旁通阀，市政给水管就能最大可能地给高层建筑的室外消防给水管补充消防水量。目前，这种作法已经在我国部分城市推广，但因其高昂的费用问题仍使开发商望而却步。

（六）消防水池储水量的大小，与高层建筑所处位置、周围的消防水源分布情况及消防队的位置有关

对高层建筑而言，高层建筑火灾扑救应立足于自救，且以室内消防给水系统为主，因此，消防水池应保证的是室内消防用水，室外消防用水除城市边缘市政管网不足之外，在市区中心的高层建筑建议可以不储存室外消防水。加之离消防队比较近，火灾能得到及时控制，因而储水量可适当减少。相反，对于位于城市边缘的高层建筑，如其四周的市政给水管尚未成环状的情况下，消防水量就应严格按规范设计。

（七）建议《高规》根据高层建筑的不同类别及实际情况对高层建筑的火灾延续时间给予修改

因为消防用水量是根据火场用水量统计资料、消防供水能力和保证高层建筑的基本安全以及国民经济的发展水平、消防装备先进程度、灭火作战能力，都有了很大的改善和提高，对高层建筑火灾的扑救也积累了相当的经验，加上建筑设计人员对高层建筑的消防设计经验也不断丰富，因此，是否需要将每幢高层建筑的灭火延续时间都确定为3个小时，笔者以为值得探讨。《高层民用建筑设计防火规范》第7.3.3条中对火灾延续时间的分类应只是一种参考，更重要的是应从实际建筑物内部燃烧物的种类、火灾荷载及发生火灾、火灾蔓延的可能性、火灾扑救的难易程度、建筑内部消防设施的完备及先进、自动化程度，加上使用人员的素质、熟悉程度及建筑功能、性质、物业管理水平等进行综合权衡考虑。有些场所虽然重要，比如高规一类的科研楼，如果只是对一些非燃的丁类物品、戍类物品进行研究，建筑内燃烧物数量不多，火灾的机率不大，即使火灾，也不可能发生大面积蔓延，这种情况下，笔者以为可以将火灾延续时间减小，而不是3个小时，建议规范对此作出修改。