《大国工匠》纪录片观后感篇1

李万君先后参与了我国几十种城铁车、动车组转向架的首件试制焊接工作，总结并制定了30多种转向架焊接规范及操作方法，技术攻关150多项，其中27项获得国家专利。他的“拽枪式右焊法”等30余项转向架焊接操作方法，累计为企业节约资金和创造价值8000余万元。

所谓敬业，就是要以真诚的态度对待你手里的每一件“小事”。这世上焊接工作的人多如牛毛，懂技术的人也车栽斗量，但能极致化的，已经是凤毛麟角。很多时候，我们觉得老板、领导偏心，其实是自己能力不行。如果你与大多数人相比，没有什么特殊之处，那么为什么社会要给你超出平均水准的回报?

有些人技艺娴熟，但却见异思迁，不安于现状。

有些人循规蹈矩，但却技不如人，高不成，低不就的不上不下的尴尬处。

有些人热爱本职，但却固步自封，对新生事物和知识排斥。

有些人兢兢业业，但却避重就轻，出问题时搪塞责任，不认真负责，应付了事。

企业从提高产品质量，改善工艺技术，以保障企业的可持续发展，我觉得企业培养一个技术人员，并非一朝一夕之事，更何况是由一个工人到工匠再到匠人精神。企业都要求高效率工作，很少讲究慢工出细活，都以计件来顺利完成任务做酬劳，要求对各项安装操作速度较快，甚至让人没有时间思考操作中的'改进。日积月累，也只能形成“确保操作工序上不出问题，按时完成每一件产品”。如今科技技术专业能力的方向大步前进，各个工种专业分工也越来越强，而且对专业能力的要求也越来越高，每个人的工作方式都不一样，有的人快，有的人慢。各个工种对于专业能力的积累，应采取不同的方式，用不同的方式就会带来不同的效果。如果对高级技术人员深重培养，在专业领域里做排头兵，可以将生产高级技术人员辅导普通技术人员进行操作，持续不断的精益求精，由量变引发质变，让员工自身发展和成长在相互间进行改变，不应基于只满足图纸要求，满足客户需求，满足于现状，就进行更完美的改进，对改进更有信心。

《大国工匠》纪录片观后感篇2

在整个视频学习的过程中，家人们都很认真，每个人都有或多或少不同程度的感触。总有那么一个人，会触及你的灵魂，也许他们没有憾动世界感动世人，却总会拨动你生命里某一根弦。让你向他们靠拢。

特别让我感动的是中国兵器工业集团首席技师—焊接垣克驾驶窗最关键部位的卢仁峰，因工伤一只手残废的情况下，没有自爆自弃自生自灭，更没有失去对生活的勇气和热情。而是重拾旧业，用牙叼焊帽，自制又大又肥的厚手套戴在残疾的手上，通过手、脸、牙的配合，每天坚持完成50根焊条的守恒任务，吃住在车间，没有畏惧过，一直坚持努力，通过不间断的练习和必胜的恒心，一年不下上百次的试验，终于成就了自己的技术峰值，再次成为了焊接行业，尤其是焊接垣克行业的领军人物。他的这种行为和坚持不懈的精神超越了生命的突破。如果人人都能像他一样炼技修心来对待自己的工作和事业，那么人生的道路上还有什么可以畏惧的呢，又有什么阻碍能够打倒你呢？

我在爱电工作有十来年了，也带了不少的徒弟，我觉得最让我感触的是焊师张冬伟，首先是他所从事的这个行业主要是焊接装天然液化气的.大容器，不光技艺超群不说，最让我佩服的是他的心境，因为焊接的空间大，有时候一天下来就是一个动作维持一整天，连续要焊8个小时。在这个焊的过程当中，他始终都能保持心平静气的状态，而情绪的稳定性直接决定了焊接性能的一个稳定性。对我这样火爆性子的人来说，是最需要修练的。而且他在带徒弟的过程中，也特别的细心和认真，在检查徒弟们作业的过程中，他会把每一个焊接不到位的地方给你标示出来，并注明原因，最高明的还不在这里，他能够根据你的焊接状态去探知你的内心世界，你当时是以一种什么样的情绪或心情去焊接作业的，往往一道一个准。堪称心理焊接师。从心境达到技境的提升，这也是匠人世界的新境界。这也是我们可以去借鉴和修练提升方面。

《大国工匠》纪录片观后感篇3

3月1日晚上8点，我收起前一日值班的疲惫，打起精神观看了央视综合频道播出的《大国工匠》栏目。我敬佩这10位在自己国家不同行业领域干出卓越成绩的大国工匠们，我感动他们在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艰辛和努力。

他们当中有为北斗导航等国家重点工程作出突出贡献的高级技师、“天眼”射电望远镜装配人，有焊接火箭发动机和高铁的大师级人物、被誉为“世界带电作业第一人”的特高压带电检修工和我国第一代核燃料师，也有敦煌研究院文物修复保护专家，打破国际技术封锁和垄断的技术工人和扎根野外勘探一线和大漠油田的顶尖工匠。他们几年、几十年如一日的攻坚克难，有的几乎用一生都在为国家、为民族的事业和腾飞默默奉献着。他们在自己平凡的岗位上书写着祖国今日的自立自强，为祖国培养了一代又一代的行业接班人。

从一名焊接绿皮火车厕所水箱、饮用水水箱的普通焊工成长为我国高铁焊接专家的李万军，他的父亲的一封家书成为了他以后在工作过程中不屈不挠、不断前进的'动力。其中有这样一段话我记忆犹新“儿子，脏或累，活儿总得有人干，要让老百姓坐上世界上最好的高铁”。我不禁想到自己，4月，我由白班岗位调至三班倒岗位值班至今，我从开始的业务“小白”逐渐成长为能胜任工作的铁路通信人。虽然值班时常会很辛苦，但我还是坚持下来了，在一次次设备检修、故障（告警）处理和应急演练过程中不断磨练自己，积攒经验，坚信着自己所选择的铁路职业和一个合格铁路人应有的能力和责任。

《大国工匠》纪录片观后感篇4

《大国工匠》纪录片选取了中国卫星、中国高铁、中国住建等世界领先的中国制造领域的代表性典型人物，呈现他们追求完美和极致、视技术为艺术、既专业又敬业的精神内核。

有一群劳动者他们的成功之路不是上名高中上名大学而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和自己的专注，他们成为国宝级的顶级技工成为一名领域不可或缺的人才。

他们的技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能在密封精度控制到头发时的五十分之一。

高凤林是我国运载火箭技术研究院融融焊接特技技师，他们工作是给火箭焊心脏，高凤林高超的技艺，让很多企业试图用高薪请他甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件，这诱惑力还是巨大的谁能不动心，就连他妻子对他也说我动心了。但高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星打到太空，成功的自豪感金钱能买到吗，民族的自豪感，让高凤林一直都坚守在这里。火箭的研制离不开众多的院士教授高工，但火箭从蓝图到实物靠的是一个个焊接点的积累，靠的是一位位普通工人的'咫尺匠心。高凤林说不断的把握事物的发展过程中，不断的追求精致应该是我们人类努力的方向，也是我们工作人员，努力的方向。

钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人记录。

在工作时管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中，安装的操作仪器，按照规定接缝处间误差小于一毫米，他却能做到零毫米。只有初中文化的，全凭自学成为这项工作的第一人，他安装的城管设备已成功完成了16次海底隧道对接。

这些人的技艺之所以如此高超，关键在于他们的努力与坚持，他们的成功，同样告诉我们，付出就会有收获。

《大国工匠》纪录片观后感篇5

今天我去观看了《大国工匠》这部中央电视台的系列作品，我个人颇受感动，我心中有一股惊讶，一种感动，一种放心。我惊讶的是他们在做着常人难以做到的事，危险，高难度，这样的形容词天天与他们相伴。我感动是因为他们这种超凡的精神毅力，做事的认真，一丝不苟的精神感动着我。我放心是因为中国这个国家是因为有这些人在才会屹立与世界东方而不倒。他们是中国的脊梁，大国的`工匠。

在这些伟大的工匠身上我们能看到许多难能可贵的精神品质，还有许多令人不可思议的行为。他们有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点纰漏，有的人能将密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有的人能在炸弹上做“艺术”，对炸弹进行雕刻，其误差不超过0.2毫米。这一件件无一不令人感到惊叹不已。所以大国工匠们在技艺上都是高超非凡的。再加上他们对其工作认真负责的态度，和自身对工作的热爱都是促使他们能坚持做到常人难以做到的事的动力。

我看了一集集的工匠事迹的介绍，其中最令我印象深刻的是叫彭祥华的一位中铁二局二公司隧道爆破高级技师。他的工作是与炸弹打交道的，一听就知道很危险，我想这是我八竿子打不着的事业，但就是这样一份充满危险的事业有人坚守岗位，有人在为了他人的安全而默默认真付出。其中彭祥华这个技师他几十年如一日一丝不苟地做着，他要装炸药，在幽暗的隧道实施爆破，在爆破实施后，他还要走进爆破现场，查看情况，排除可能没爆炸的哑炮。这是多么危险啊，如果有一丝不小心，那他还能与家人再相聚吗？他不能，一个每天在死亡边缘徘徊的人心中有多大的压力我们无法体会，但那想想便知那是万分不易的。所以他的工作不允许出错，他也就练就了一丝不苟的性格。这是令人敬佩的，令人感动的。这集看到最后，有一句对他的形容语：如长崖伫立，如长松挺身。是啊，这是多么贴切啊。