中国式过马路有感作文篇1

“中国式过马路”，就是中国人过马路的方法，可这句话是褒义还是贬义，大家都应该心知肚明。

“中国式过马路”这句话总结了我们中国人过马路的坏习惯：乱闯红绿灯，不走斑马线等。就是这些看似没有什么危害的习惯，却成了可以闹出人命的“马路杀手”，成了外国人嘲笑我们中国的笑柄！

一天，我在和邻居阿姨聊天时，听到一件由乱闯红灯酿成的人间悲剧。阿姨说：“李阳，你知不知道，我们门前的那条国道撞车了！”“不知道，怎么回事呀？”我满腹狐疑地问道。“别提了，那大货车司机真是不守交通规则！”“怎么个说法？”我继续追问。这时，阿姨将经过娓娓道来：“那天，我去洛社医院，车开到半路上，我发现忘了拿病历卡，便想回去，可是，还没转弯就看见一辆大卡车撞上了一辆电动车的尾部，结果，电动车翻了，大人没什么事，只是后面的小孩被撞飞了，大人去看的时候，已经头破血流了，大人特别伤心，马上送孩子去了医院，不知道抢救过来没有。这辆卡车的司机肯定玩完了，人家开车开得好好的，他却去闯红灯，真是害人害己！”“是啊！……”

这个例子，就是闯红灯造成的，一个红灯，造成了一场人间悲剧。

不能闯红灯，连一些小朋友都知道的交通规则，为什么开车的司机们不能遵守呢？一些司机为了图快，屡次闯红灯。我不知道那些司机怎么想的，不知道他们知不知道闯红灯还造成什么事？

“中国式过马路，希望再次听到这句话时，这句话能成为褒义，让我们一同捍卫交通规则。

中国式过马路有感作文篇2

中国是一个伟大的国家，出了不少伟大的人，如：钱学森、齐白石……作为中国人的我，是十分骄做、自豪的。但是我对于“中国式”过马路是十分百思不得其解的。

星期六下午，我和妈去逛街买衣服，到了一个十字路口，那个红灯时间简直是太长了。等红绿灯就像等一个世纪，心急的我想马上冲到对面。只见前面有一群大人说，“走吧!我们这样一群走过去是根本不会撞列车的，就算撞到了也是车主的责任。”听后，大家纷纷点头，蠢蠢欲动地抬起脚，走向对面。我见他们走了，就马上抓起妈妈的手，冲向人群中，刚起一步，就被妈妈给拽了回来，还差点摔了趔趄。“干嘛不走啊!等一会儿人群走了，我们就再也过不去了!“我焦急地说道，“你所说过‘中国式’过马路吗?你有没有想过咱们中国过马路，为什么会被叫作“中国式”过马路?”我被妈妈这么一反问，立马没有了闯红灯的想法了，和妈妈一起等绿灯。

在夜深人静的时候，我躺在床上辗转反侧，心中不时会有波荡起伏。“中国式”过马路，为什么我们会被带上标签呢?这不就是对我们中国的一种讽刺吗?带上标签这种行为是有原因的。中国人过马路不就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。想想日本，他们对安全有着严格的管理，再想想早上的一群人，他们同样怀着侥幸心理，这反映出我们都缺乏安全意识。

这让我想起一则新闻，某某先生因为上班迟到，不顾红灯冲向对岸。在途中不幸造成车祸，给全家带来了沉重的打击。

“文明过马路，安全你我他”，你永远都不会知道意外和明天谁会先带来，当你遇到意外时就后悔莫及了。

安全从每一个人做起，让我掀掉“中国式”的帽子，做一个文明的中国人!

中国式过马路有感作文篇3

从幼儿园的时候开始，老师就教我们“红灯停，绿灯行”。而让人感到好笑的是，这个耳熟能详的交通规则在很多城市的街头似乎都是不存在的。人们只要凑齐了一伙人就结队过马路，不管到底是红灯还是绿灯。这就是所谓的中国式过马路，这个现象引发了我的遐思。

如果要问那些经常“中国式过马路”的人为什么要这样过马路，他们可能会说：“我赶时间，没时间在这等红灯”或“我看别人都这样过马路，要是我一个人站在这等红灯会显得我很另类”又或者一些老人会说：“我腿脚不方便，我怕等红灯又亮了，我才走一半。”

然而我认为这些不能成为“中国式过马路”的理由，你时间再怎么紧，也不可能连等一分钟左右的时间都没有吧。你以“中国式过马路”存在极大的危险，而你等一分钟却能大大降低这个危险，难道在你眼中你的一分钟比你的生命更重要?又或者说你认为等红灯很另类，但你却不知道正是有许多人像你一样的想法，才会令等红灯变得很另类。其实等红灯一点也不另类，因为这体现了你爱护生命与遵守交通。最后我对老人过马路不等红灯也持否定态度，因为老人家即使腿脚不好，但可以多等几次嘛，一段段的过，毕竟老人家都不赶时间。

虽说“中国式过马路”会给你带来一时的方便但却给交通管理带来了极大的不便，特别是在一些大城市里更是严重。并且这样过马路还可能会危害你的生命安全。而你只需小等一分钟左右，这些隐患和影响都会没有，何乐而不为呢?

“中国式过马路”是绝对不提倡的，不管是什么人，都应该遵守交通法规，不要拿自己的生命开玩笑。请不要因为自己贪图一时的方便而害了自己，害了别人。

中国式过马路有感作文篇4

中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”说白了就是组团过马路。

其实对于我来说中国式过马路实在是太平常了。对于每天上学放学都要经过两个红灯的我来说，看见闯红灯已经成了家常便饭了。

其实这也怨不得行人闯红灯，有时候绿灯时间真的很少。在我们肇庆马路都非常的宽，车流量也大，可是绿灯的时间又非常少。我可是深有体会呀。每一次我上学，首先都要过一条大马路。可是绿灯时间实在太少了，那么一大条的马路才给十几秒的时间。我每次走过去都要大步大步的迈步。有时候实在走不及了，又只能等下一轮绿灯了。这红灯是绿灯的好几倍，长达一分多钟。本来我家里学校就远，就光光是等绿灯就花了不少时间。连我一个小学生过马路都吃力了，何况是老人呢？那些老伯伯，老奶奶只能选择铤而走险了，趁着车子不多的时候连忙过马路，从来没发现现在还没到绿灯

我一般放学都是和几个同学搭伴的，我身边的朋友也会闯红灯。有时候小汽车会来个紧急刹车。难道为了争取那么一点点时间，而不顾生命？

在于韩国，美国这些国家对比之下，我不得不说我们中国逊色很多。就比如在美国这个快节奏的国家，虽然时间过的是很快，可是从不会有人闯红灯。不能说我们中国人没有素质，只是在这些小事上大家都太斤斤计较罢了。

我只希望有关部门可以多加强管理，让中国式过马路渐渐消失在我们的生活中。

中国式过马路有感作文篇5

关于马路我听到过这样一个幽默的故事，在一次新闻采访中，一位美国记者采访周总理时，用中文故意羞辱周总理：“为什么你们中国的路叫马路？难道是因为专门给马走的吗？”周总理从容不迫，面带微笑地说：“因为我们中国走的是马克思主义道路，所以叫马路。”那位美国记者当场脸红，羞愧不如。其实现式公路是由英格兰人约翰。马卡丹设计的，流传到中国时，俗称“马路”。

过马路在我们很小的时候就了解的事，无非是红灯停绿灯行。但是，最近杂志流传着一种“中国式过马路”。所谓中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。

对此我感到一丝不解，我国是有着五千年悠久历史的文明古国，况且文明出行不是我们一直所提倡的吗？待到周末，我决定去亲自体验一下。上车时一切安好，没有任何差错。不过十四五分钟过后，还真就堵车了。原因是绿灯亮了，司机正准备发车，对面路口出现了一群不太愿意等车的人们，凑够一撮人就朝着另一个路口走去。司机怕闹出事故所以决定等等，这一等不要紧，后面的车辆一直向前挤唯恐再等一轮。就这样，车塞车，人塞人，不一会的工夫就堵起车来。幸好有交警，疏通了堵车风波后。终于到了站，发现对面就是我想买书的书市。可是车辆太多，闯红灯的也有不少。等了许久竟也鬼使神差的加入一群人闯了过去。跳进书海，翻腾了许久也没有找到我想要的答案，大概在这飞快发展的经济时代，太多人重视时间，哪怕是一小会也会害怕失去，在回家的路上又有一起交通事故，因此又发生了堵车。

有些网友评：“论绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就一帽，就这样每个人抱着这同一想法就造成了红绿灯虚设的情景。很多中国人本来就喜欢从众，而难以坚守自己的道德底线，中国人的公民素质还需提高。中国人从内心至今对法治观念淡薄。一人不敢行事，人多了就天生有一种从众心理，即便违法也心怀侥幸，别人不遭自己也不会遭。法治伦理未融入自己内心，缺乏国民素质的基本认识和认同，只希望别人做到对自己则网开一面。”

也许我们真的应该，好好反省一下，人人等一等，不仅时间的作用发挥得越来越大，而且安全也不会弃我们而去。

回家的路上，晴朗的天空下是一张张告示牌：“红灯短暂，生命无限。”

中国式过马路有感作文篇6

现在行人闯红灯的现象越来越多了，那么过马路时闯红灯是对的吗？

答案肯定是否定的。

行人一般闯红灯都是怀有从众心理、存有侥幸心理、没有安全意识等的原因。

闯红灯的现象危害非常大，有这样的数据：在中国，交通事故每死亡四个人中三个人是交通弱者，司机的死亡率占13、4%，行人和骑自行车的死亡率达45%。闯红灯首先是害人，比如：一天我放学回家在路口等待红灯变成绿灯时，在这短短的1分钟里，我看到了许多事情，一辆电瓶车在路口等待绿灯，但在这时，一辆大货车闯红灯，转弯后向电瓶车方向驶去，电瓶车立马准备躲闪，但速度比不上大货车，顿时，电瓶车就爆开了，电瓶车主被撞飞好几米就不动了，倒是大货车没有任何事。我呆了1秒后立刻往后跑，才没让电瓶车爆出的碎片扎到我。其次是害己，我上次看了一篇报道：一名女子带着年仅三岁的孩子闯红灯，一辆大货车经过，母女当场毙命。唉，这是多么血淋淋的教训呀！

当车速为60公里/小时，车辆每秒行进多少米？17米。如果车子时速80公里/小时，根据人体反应时间来算，是躲不过这场劫难的呀！我曾经看到过一个新闻：一个老人家过马路时，忽略了红绿灯，看到马路上空无一车，就径直走了过去一辆大货车以120码的速度冲了过去。因为大卡车主也认为路上没人。老人发现时，已经来不及了，瞬间被碾压在车底下了。

让给我们一起，共创美丽家园，再也不闯红灯了吧！

中国式过马路有感作文篇7

为改变当前我市在交通出行方面存在的不文明行为，增强广大市民安全文明出行的交通意识，走在文明时代的前列，拒绝中国式过马路，用实际行动告别交通陋习。为此，我们倡议:

当你看到红灯闪烁，请自觉站立。

当你看到红灯闪烁，请对身旁的行人说红灯停，绿灯行。

当你要过马路，请走斑马线或人行天桥。

当你驾车遇前方交通堵塞，请依次排队等候。

当你行经路口，请服从交警、交通协管员指挥，配合文明交通志愿者的引导。

当亲人朋友出行的时候，请提醒他们红灯停，绿灯行。

当你行走在十字街头，红灯停，绿灯行。

市民朋友们,其实文明就这么简单。遵守交通信号，安全文明出行,拒绝中国式过马路需要您的参与和支持，并带动亲朋好友以及邻里街坊自觉规范日常交通行为，争做文明交通的倡导者和实践者。

中国式过马路有感作文篇8

“哈哈……”是谁笑得这么欢？原来是翠苑小学文华校区五（1）班的同学们啊！什么事情这么开心呢？哦，是亲爱的葛老师别出心裁，让同学们表演情景剧呢！

这一次，情景剧的中心围绕着网络热词“中国式过马路”。大家先各自准备着，四人小组分配好了角色，立刻开演。

先来瞧瞧我们组：由于特殊情况，我们这个组只有三个人。简单商量后，我们迅速分好了角色。李易闯红灯，我演劝说者，肖云龙当司机。开演！李易不管三七二十一，闯红灯喽！我立马迎上去，还没来得及开口，肖云龙已经指着李易怒目而视，不容分辩连声而出：“你是怎么走路的？你会不会走路？你多大个人了，你色盲啊？红灯你看不见啊？你有没有长眼睛呐？”，李易也不甘示弱：“怎么了，我高兴，有本事你撞我啊？你来啊？别以为你开个破车就了不起！”这样你一言我一语的我都还没看清怎么回事，两个人就撕打在一起，我在边上急得直跳脚也没有办法分开他们，突然，我灵机一动以绝对盖过他们一声大喊：“老爷爷！”他们俩一愣神，我赶紧拉着李易说：“老爷爷啊，你介大的年龄了，怎么还敢闯红灯哩？”还没等我说完，班里笑成一片。

接着葛老师请了四位同学表演闯红灯者，不同的年龄职业和身份，让中国式过马路显得个个理由充分：有急于上学的学生；有赶着上班打卡的白领一族；有忙乎签合同的销售经理；还有一位匆匆忙忙准备买菜的家庭妇女；四人先是集结在路口，然后一齐快步闯红灯，说时迟那时快，充当劝说者的张义美一看急眼了，既想拉住背书包的又想揽着夹公文包的，顾不上拿文件袋的溜跑了拎菜蓝子的了。怎么办？这时交警来了，拦下了这帮闯红灯的人，每人罚款五元或者留下来充当劝说者，以便监督其他不服从交通信号灯指挥的人，也就是乱闯红灯者。

今天的情景剧其实不是春晚小品，葛老师的目的是让我们学会思考。

什么叫中国式过马路呢？其实这是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。

很多人虽然知道闯红灯危险，但总觉得交通事故是别人的事情，不会发生在自己身上。其实，不管是开车还是走路，走在路上就有交通事故的可能。因为没有人在出事前就知道，否则就不会有事故。因此也可以说每一个人都有可能发生交通意外，而闯红灯的人，出事的可能就更大。

对小学生而言，也是社会的一分子，所作所为对社会也产生或多或少的影响。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地传递着“正能量”，而有的人，则在茫茫人海中随波逐流，甚至引发令人生厌的“负能量”。由此而言，当我们在马路上行走或驾车的时候，更应好好地想一想，自己是不是“中国式过马路”那群人中的一员？

通过今天的中国式过马路实演晾晒，同学们都在反思。文明过马路，要注重习惯的养成，小手拉大手，要大人做给孩子们看；孩子的行为规范了，反过来也可以促进大人的自律。多些规则意识，多些对生命的敬畏，我们的道路才会更畅通些，更安全些。宁停三分，不抢一秒，不应该只是一句口号，而该是开车的和走路的共同遵守的行为守则。

中国式过马路有感作文篇9

最近“中国式过马路”传得沸沸扬扬，直到去年寒假前我都不这么认为。但是在寒假里发生的一件小事却改变了我这一想法。

那天我和几个同学去凤凰书城去看书，因为离家只有大概两公里远，所以我们选择步行去。出发时虽然只在三点，但是天空上乌云密布，好似五六点一般，一看便知就要下雨了。

由于出门太过匆忙，忘带了雨伞，但我们并不在意。走了大概半个小时，这就到达凤凰书城。看了约一个小时的书，我们便开始往回走。刚出大门，我便感觉有些不对劲，这下才发现天空中已经飘起了小雨，雨虽然不大，但十分钟，二十分钟后就难说了，于是，我们连走带跑地往家里赶。

走到约四分之一的路程时，一个红绿灯拦在了我们面前，还有五十多秒，这对于我们这帮要赶在雨下大之前回家的人来说实在是太长了，可是谁都不敢闯这个红灯，毕竟车太多了。又过了约十秒中，车渐渐变少了，就在这时，不知是谁带的头，朝着马路对面走去。此时马路两边约有三四十个人，一个人过去不要紧，但是两边顿时有大概十多个人如潮水般向着对面涌去，这下一发不可收拾，几乎所有人都向着马路对面走去，就好像是绿灯一样。反是站在马路边上的我为他们捏了把汗，车少并不代表没有车，红灯并不代表绿灯，设想一下，如果这时有一辆车开过来，并且没有及时刹住，后果将不堪设想。

这种现象不仅仅在南京有，全中国都有，如果我们不改掉它，又有多少人会为此付出生命的代价？如果我们不改掉这个坏毛病，而在那里去埋怨别人说中国式过马路，又有什么用呢？

不知道到什么时候“中国式过马路”才会从人们心中淡去。

中国式过马路有感作文篇10

时至今日，中国的富裕与强盛已经家喻户晓，我们庆幸，中国是我们的祖国，可在灯红酒绿面前时，中国，又何尝不是遭受议论。

还记得那个艳阳高照的大晴天，汗与闷热的空气交织在一起，路上的人们都行色匆匆地要回家。走在斑马线上，我看见红灯刚刚亮起，可把刚刚匆忙赶来的人们给气坏了。

“大热天的还要再这儿等红灯，可车子不都让道了吗？”一位妇女指着身旁停下的一行车辆。

“是呀，我们白等什么呀！走走走！”他的同伴说。

就这样，一行人三五成群地跟着前边的人横过了马路，四号不顾忌前方的红灯正在闪烁。这种现象，被外国人称之为“中国式”过马路。

可为什么这种素质极低的过马路行为会被成为“中国式”？

我思索许久，得出一个结论：中国大部分的人素质不高。在日本，甚至在其他国家，对不遵守交通法则的行径都有严厉惩罚。作为中国人，我们国家的兴盛不仅仅止于国家，更在于国家的人民。

在过马路的时候，大部分中国人喜欢闯红灯，主要原因是国民的安全意识薄弱，在红灯面前，随时都会有意外发生。如果发生意外，对于一个家庭或是身边的人都是沉重的包袱和巨大的打击。

当今社会，难免有人会因为生活现状而心浮气躁，在红灯面前，总有大批人因为时间的分分秒秒而不耐烦，我们要学会等待。

文明过马路，安全你我他，作为一个中国人，我们要提高种种方面的素质，摘掉“中国式”这顶帽子，让中国变成一个和谐社会，让别的国家知道，中国式一个文明的国家。

想通后，我迈着轻快的步子走在人行道上，此时灯是绿的。看着来来往往的车辆，我相信，在步入强盛的道路上，中国，会坚守文明！

中国式过马路有感作文篇11

“红灯停，绿灯行。”这是大家都耳熟能详的最基本的交通规则。可是，生活中的我们是否都能时刻遵守这条规则呢？

现在，一些行人都把这条交通规则当成了摆设，似乎只有开车的人为了不扣分，不罚款才需遵守。因此，“中国式过马路”便成了一道“时髦”的风景线。何谓“中国式过马路”呢？简单说，就是凑齐一撮人就可以走了。不管是红灯，还是绿灯。很多人认为，只要人足够多，势力就足够强，司机就一定会被震住，乖乖踩住刹车。这样一来，本意想等绿灯再过马路的行人，看到自己如同“傻瓜”一般被丢在一边，害怕被人嘲笑是另类，不由得也跟上了大部队的脚步，自以为跟上了时代的潮流。一旦顺利过了马路，他们可能还会沾沾自喜，甚至还会标榜“此一壮举”为人多力量大。行人们总认为，闯红灯被罚的只能是司机，与自己无关。可是，行人们有没有想过，如果你们无视红灯，浩浩荡荡地过马路时，恰逢司机车速很快，又刚好在行驶中分神时，那后果可不堪设想啊！这种几率看起来不大，但不怕一万，只怕万一。一旦事故发生，所受的罚金甚至可能是你的生命。这可不是危言耸听啊！

我们千万不能把对交通规则的陈述当作耳边风，一定要牢记在心，并付诸于行动。为了自己和他人的安全，让我们跟不文明的“中国式过马路”说再见吧！

中国式过马路有感作文篇12

在外国，只要是不遵守交通规则过马路，都被称为“中国式过马路”。中国就这样被贴上了不文明、没素质的标签。

但是，“中国式过马路”并不是捏造的。看车不看灯，随便翻栏杆，集体闯红灯……这些已经变成平平常常的事了。我曾看过一名小女孩，在红灯下劝阻父母等待绿灯，却在无奈下闯了红灯。一代代“传承”，“中国式过马路”仿佛成了中国的“传统”。很快，那张标签就要印在我们的脸上了。

我们之所以“中国式过马路”，是因为中国的交通规则存在问题以及部分国民没有良好的素质。如果我们再不改正这些小小的问题，并继续这样下去，中国的未来不堪设想。将会从过马路演变成事态更严重的事情。

我认为，如果我们想彻底撕掉标签，我们要做到以下几点：一，增强我们的安全意识，在红绿灯处安装一些语音系统，提示并警告人们；二，务必做好严厉的惩治规章，不然“闯红灯大队”只会愈加庞大；三，许多红绿灯设置时间不合理，导致人们等待不耐烦，多次闯红灯，这需要政府做些调整。

现在这张恶劣的标签仍旧贴在我们中国人的身上。当我们走在马路上时，我们可以想一想，自己是否是“中国式过马路”的一员。

中国式过马路有感作文篇13

我是一个来自22世纪低素质、低头族的油腻大叔。至于什么公司要求？交通规则？本大爷都是不放在眼里的！毕竟本大爷可没那么多耐心去细读，遵守那些破规则！

这天，本大爷走路去上班，没想到下起了蒙蒙细雨。虽然现在只是小雨，可五分钟后，十分钟后呢？这里离公司还有点距离，可能还要二十多分钟！“什么鬼天气？！老子的好心情都被搅没了！”我嘴里咕哝着。满肚子是火的我不满地把脚边的石头踢飞，接着让我的火气更旺的是——迎面而来的竟是长达一分多钟的红灯！我简直都要被气笑了！呵！本大爷一时气不过，又见着没车，径直闯了过去，爽！

“现在是北京时间下午15：00整。”“叮”瞧！本大爷的“幸运儿”体质又开始展现真正的技术了！“您好，您于7月26号早上6：20在东湖大道第三路口闯红灯！给予罚款一百元！”“行！老子稀罕那点钱？呵！”本大爷低声咒骂着。

下班后，我正刷着抖音走路回家，一抬头，又是早上的路口！又是红灯！本大爷不屑地轻嗤一声，低下头继续看手机，这次头也不抬地走了过去。“嘟——”我猛地一抬头，一束强烈的灯光刺入我的眼中，我心里只打鼓，暗道“不好”，我再次迷糊地睁开眼，感到一阵刺痛，眼前模糊的看到几个穿白大褂的人：“快......快三号手术室！”“天呐！这.......这这么多血啊！”

7月28号，我再次睁开眼，算是了解事情的来龙去脉，好吧！本大爷错了，我会遵守规则的。但是这手术费也太贵了吧！

中国式过马路有感作文篇14

凑够一拨人就走，不管红绿灯。这种被称为中国式过马路的行人与非机动车交通违法行为在我市市区屡见不鲜。这一行为不仅存在极大的交通安全隐患，引发了不少伤亡惨重的交通事故，还极大影响了我市的文明形象。

为改变市区非机动车、行人中国式过马路现状，促使市区交通秩序进一步好转，减少涉及非机动车、行人的交通事故，提升城市文明程度，河源市公安局交警部门决定自5月20日起至8月31日在市区开展为期100天的中国式过马路交通秩序整治行动。行动前期，交警部门将联合市文明办和团市委，组织青年志愿者、网友参与此次整治行动，对非机动车、行人交通违法行为采取纠正、教育、批评及警告等措施。对交通违法行为人，要求其在路口参与宣传交通文明10分钟。

从6月1日起，交警部门将对中国式过马路行为依法进行处罚，对行人违反交通信号通行的、行人不在人行道内行走的、行人跨越道路隔离设施等交通违法行为，现场处以10元罚款。对非机动车不按照交通信号规定通行的，现场处以20元罚款。非机动车逆向行驶的，现场处以50元罚款。非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，暂扣非机动车。今后，交警部门将把市区非机动车和行人交通文明行为管理纳入到日常常态化管理当中，做到常抓不懈。

市民朋友们，让我们共同努力，告别中国式过马路的不文明交通行为，珍爱生命，携手平安，文明出行，为创建全国文明城市，打造广东绿谷，建设幸福河源作出应有的贡献。

中国式过马路有感作文篇15

最近，一条有关“中国式过马路”的微博引起热议：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这条微博一天内被近10万网友转发，并且在网络上持续发酵。

给违法现象贴上“中国式”的标签，凸显出网络时代公民的一种另类表达风格，目的无非是通过这种“规律经验”总结式的调侃，对现实中较为普遍的集体闯红灯现象予以揭露。从正面意义看，这样的诙谐表达有助于引起公众对司空见惯的违法现象的关注，影响那些同样围观的违法者去改变自己。

网络时代，贴标签更多的是一种引人注目的传播策略，如此才能收到引爆网络的奇效。例如就有人循着这种思路，总结出“中国式跨栏”“中国式上车”等等。不过对于行人闯红灯现象，“中国式”的标签贴得有些过于情绪化，反映出一些网民在认识人类社会普遍存在的“劣根性”问题上“崇洋媚外”的心态。与一些法治发达国家相比，中国人闯红灯的现象比较严重，但这并不意味着法不责众的“从众”心理就是中国人所独有，像英国、意大利、西班牙等国家的一些城市，行人闯红灯也很普遍。

“中国式过马路”之所以引起热议，乃在于其凸显了现代化背景下民众的心态，情绪化的表达将焦点集中在国人漠视交通规则的劣根性上，并产生一种“哀其不幸，怒其不争”的焦虑。相反，对于原本应该成为讨论主题的严格交通执法，却极可能被舆论所忽略。

中国式过马路有感作文篇16

中国式，一个象征祖国光辉的词语。可到今天，读完这则漫画，我才发现，这个词语有时是一个贬义词。

在这则漫画中，红灯正在发出他警示的光芒，警告着人们“红灯停，绿灯行”的交通规则。汽车从另一个方向不断驶来，而就在此时，一群人正大踏步，昂首挺胸地朝对面走去。任凭汽车的汽笛响得再响亮，他们仿佛没有听到一样，完全忽视面前的红灯，为首的一个还嚣张的说道：“凑一撮就走，咱不听它的。”汽车的汽笛声在风中散尽，低沉又响亮，仿佛在指责，呵斥中国式过马路。

而在生活中，中国式过马路也是很罕见的事。每天回家时，我总会在下公交车后经过一个十字路口回家，每次我来到这里时，总会看到一些社会青年三五成群地扎成堆，只要车速降低，他们便会大踏步，高高地抬起头，没有一点羞耻感，仿佛在做一件很光荣的事一样，任凭汽车的汽笛声再响亮，他们仍然置之不理，汽车只好停下来，后面的车便不停地用汽笛声来反抗。就这样，一支交响乐在十字路口回荡。除此之外，更有“中国式游客”等等，中国式不再成为荣耀的象征，而是一种不好的标识。

让中国式再一次成为荣耀的象征，让“中国式过马路”从此消失，从今天起，让我们共同守护祖国的蓝天，做一个文明的中国人。

中国式过马路有感作文篇17

前段时间网上颇为流行一个“中国式过马路”的段子，“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”引起了不少网友的共鸣，在调侃的同时又生发出对交通、国民素质和安全意识问题的讨论。在我看来，“中国式过马路”，其实已经成为城市交通管理的一种“痼疾”，这一现象折射出的，是交通设

施的欠缺，也是管理手段的乏力，还是国人规则意识的淡薄。

首先，交通管理与设置方面的缺陷，很多时候红绿灯给车通过的时间有两三分钟，而给人过街的时间只有十二三秒，时间经常来不及，这是公共交通资源上，强势、弱势的分配不公。并且，在指责行人违章过马路的同时，还应看到在不少地方的城市规划中存在着忽视和漠视行人交通权利的倾向，助长了违规行为的发生。道路设施应以人为本，只有保障人的通行便利，才能逐步培养公民良好的交通法规意识。

其次，对行政管理部门来说，更应该努力采取措施使道路更安全、通畅。对人们的行为习惯，既要用法律法规加以约束，同时也缺少不了道德的教化和及时的警示。在中国，司机对逆行、乱掉头习以为常，行人闯红灯，更是司空见惯。究其原因是大家都信奉“法不责众”、“法外有情”，所以矫正“中国式过马路”，建立中国的汽车文明，必须普及法制文化，健全法治社会。好的制度，引导好的国民习惯；好的习惯，形成好的国家文明。为此，应加强国民素质教育，提高人们安全意识。

另外，中国人喜欢“凑够一撮人”结伴破坏规则，一是“浑水摸鱼”的从众心理，二是“法不责众”的人治文化。显然，那些破坏规则者，都明知其行为不光彩，并且要被追究责任，只是在集体行为的迷彩服和法不责众的防弹衣下，放纵自我。

实际上，对芸芸众生而言，每个人都是社会的一分子，个人的所作所为都对社会产生或多或少的影响。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地传递着“正能量”，而有的人，则在茫茫人海中随波逐流，甚至引发令人生厌的“负能量”。由此而言，当我们在马路上行走或驾车的时候，更应好好地想一想，自己是不是“中国式过马路”那群人中的一员？

中国式过马路有感作文篇18

“中国是过马路”的报道一时震惊了国人，引起众人议论纷纷。作为一名资深路人，我也想发表一下自己的意见，不是为闯红灯的人们洗白，只是想发表一下路人们的心声，不是我们不想等，只是我们等不起啊！

咱们先算这么一笔帐：汽车的速度是60公里每小时，而路人的速度是5公里每小时，也就是说，一段200米的距离，汽车在几秒内飞驰而过，而路人却得走个个把分钟。此外，汽车内的司机，开车毫不费力，被红灯或是路人耽误一下，一踩油门就能把“失去”的时间不就回来；而行人，一旦话一两分钟等个红灯，就得在接下来的路上快走、甚至小跑几步，才能弥补被耽误的时间。所谓行人闯红灯，多是因为速度、体力上不足产生的“弱势心理”，并不全是所谓的“从众心理”。

而且，一些交通设施上的不足更是加剧了这种“弱势心理”。

我们连等多久都不知道，这叫我们怎么等啊！毫无疑问，容易发生行人闯红灯的路口，多是那些老式、没有计时红绿灯的路口。心理上的“没底”，时间上的不自信让行人们不知所措，与其这样没长没短地等下去，不如直接闯过去。于是，几个“志同道合”的路人凑够一拨，就过了马路。

不是我们不想等，是这路口的灯有问题！总有一些奇怪的路口，在一些毫无关联的车道是绿灯的时候，人行道却是红灯。设计上的不合理更加剧了路人们“等不起”的心理：等吧，白白浪费时间；不等吧，鬼知道什么时候变灯，吓我个措手不及。于是就有了这样的“不约而同”，有了一小撮人，便不顾前面的红灯，直闯过去。

我们等个红灯，就不危险了吗？不知你有没有过这样的经历，其他人们组团闯了过去，而自己一个人苦苦等待，终于等到绿灯，正要过马路时，自己一人却被源源不断的右转车辆生生“噎”了回去，等没车了却发现又到了红灯。车比人硬，尤其是只有一个人的时候。因此有时等绿灯反而比闯红灯危险。长此以往，有谁还会等红灯呢？

尽管如此，“从众心理”的作用也不可小觑。反正前边那辆车都已经停下了，多过一个我又何妨。抱着这样的心态，才由最初的“等不起”，变成了现在的“中国式过马路”。然而，从众心理也好处理，只要都“等得起”，那谁还会第一个闯红灯呢？

然而，路人与车辆之间的差距是消除不了的，想要解决“等不起”的弱势心理问题。只能从加强交通设施入手。改良不合理红绿灯，采用计时式红绿灯，让路人们心里有个底，着实能消除路人时间上的不自信；限制转弯车辆，保护合法过马路的路人，帮助大家消除安全上的担忧；此外，还可以通过减短红灯时间，设立安全岛等方法弥补路人的弱势，才能真有助于遏制“中国式过马路”的现象。

不是我不想等，要是我真等得起，谁还会参与进不文明、不合法的“中国式过马路”当中呢？

中国式过马路有感作文篇19

中国式，一个代表中华民族辉煌的词句。可到今日，看完这则动漫漫画，.我发觉，这一词句有时候是一个贬词。

在这里则动漫漫画中，红灯已经传出他警告的光辉，警示着大家“红灯停，绿灯行”的交通法规。汽车从另一个方位持续迎面而来，而就在这时，一群人正昂首阔步，抬头挺胸地朝正对面走去。任由汽车的轰鸣响得再洪亮，她们好像沒有听见一样，彻底忽略眼前的红灯，为代表的一个还猖狂的讲到：“凑一撮就走，咱不听它的。”汽车的汽笛声在风中散尽，浑厚又洪亮，好像在斥责，训斥中国式横穿马路。

而在日常生活中，中国式横穿马路也是很少见的事。每日回家时，我总是会在下公共汽车后历经一个十字路口回家，每一次我赶到这儿时，总是会见到一些社会人三五成群地扎大堆，只需时速减少，她们便会昂首阔步，高高的抬起头，沒有一点负罪感，好像在做一件很无上光荣的事一样，任由汽车的汽笛声再洪亮，她们依然无动于衷，汽车只能慢下来，后边的车便不断用汽笛声来抵抗。就是这样，一支交响音乐在十字路口萦绕。此外，更有“中国式游人”这些，中国式不会再变成荣誉的代表，只是一种不太好的标志。

让中国式再一次变成荣誉的代表，让“中国式横穿马路”此后消退，从今天开始，使我们一同守卫中华民族的蓝天白云，做一个文明行为的我们中国人。

中国式过马路有感作文篇20

“红灯停，绿灯行”这样的口号大家小时候就都学过吧？！但是，现在成年人中有多少是做到的呢？

最近的新闻联播，很重视一个环节——“中国式过马路”。

刚开始，有很多人乱闯红灯，见到交警，有些人以极快的速度跑离现场；有些人，用各种各样的理由为自己解围；还有些人，用极端的方式摆脱交警。大家虽然都知道，也都明白，红灯亮时，是不可以过马路的，但是，为什么做不到呢？

因为全国各地都有闯红灯的现象，所以，交警和官方部门不得不采取措施了。

还记得一张照片，几个军人站在马路边，举着写有“反对中国式过马路”的标牌。当然，有些人已经有了教训，不再闯红灯了。但是，还有个别人仍旧死性不改，觉得：“红灯嘛！没什么用的！反正车子不可能见我就当没看见，一定会停下来给我让路的！我就随便走呗！”这种想法是非常不正确的！就算车子不撞上你，车子为了让你，损失了时间，损人利己。并且，车子在刹车后有一个滑动的力，就像你刚跑完步，在冲刺时不可能立刻停下来一样。所以，闯红灯是非常不好的行为！

这一点，还不禁让我想起了大和民族——日本。虽说，日本曾经对我们中国进行过惨无人道的侵略和杀戮，但是，日本在过马路方面确实是我们的榜样。在那里，红灯时没有一个人抢先过去，哪怕没车，哪怕赶时间，她们都会遵守交通规则。

后来，人们渐渐明白，红绿灯的重要性。都可以想象，没有这小小的指示灯，我们的马路将会是何等模样。赶时间算什么？难道比安全重要么？工作算什么？难道比平平安安一辈子重要么？

有些人说：“因为有中国的马路，才成就中国式过马路。”对，这是一个原因，绿灯时间太短，一些老年人，甚至脚步中速的小孩子、成年人都走不过去。可是，这只是个别，太多太多的闯红灯是因为心，没意识，没明白，红绿灯是什么。

红绿灯就是人们交通安全的保障！