绿色物流管理范文篇1

1.应天快递公司张家口分公司的情况简介

应天快递公司张家口分公司是北京应天快递公司的加盟单位，所以其依北京应天快递公司系统国内900多条运输路线和129个网络分点的独特优势，开展国内的快递业务。在张家口市区拥有三个仓库总共占地5000平方米的，仓库内全部安装了电脑监控系统；运输车辆40余台，其中5吨以上货车10辆，派送面包车20多辆。公司的业务流程由专门的电脑管理系统沟通连接，实现了车辆、物资、人员的有效合理配置。面对物流行业的竞争激烈，公司把物流辅助项目代收货款业务提上日程，增加了签单返回、到付和代取件等增值业务。

2.应天快递公司张家口分公司中存在的非绿色因素

应天快递公司张家口分公司虽然在规模上扩展较快，业务量也增加了，但是其发展过程中存在很多问题，特别是没有注重物流过程的“绿色化”。2.1在运输方面的非绿色表现。公司对运输车辆的分散管理，容易造成人为单程反空车，如返程或起程空驶、空车无载货行驶、单程空驶，如此一来，既浪费汽车的运力，又增加了道路负担。运输方式选择失误，造成未充分利用各种交通运输工具的优势，导致运力闲置和浪费。偶尔也会由于工作人员的失误或计划不周，后发现货源不实，货品或数量出现误差，最后运输车辆空去空回，双程空驶，使运力严重浪费，无端增加企业成本。2.2在包装方面的非绿色表现。包装材料对于广大消费者来说没有太多的实用价值，是被扔掉的一部分，所以包装材料往往成为了环境污染的污染源。在对食品、药品包装使，很大的盒子或者袋子里面装的客户实际运输的物品却很小，实物与包装大小不成正比，造成虚空包装现象，这种过度包装也造成资源浪费。2.3装卸搬运的非绿色表现。人力装卸搬运仍占主体，在装卸搬运方面没能达到百分之百的机械化，而且装卸搬运次数较多装卸搬运距离较远。由于装卸搬运不当形成的包装物的损坏，远远要高于商品体自身的毁坏，这是严重的资源浪费，还给环境增添了废弃物。搬运通道弯曲，甚至还有货物阻挡，物品散落在仓库中，“活动指数”极低。2.4配送的非绿色表现。配送中间环节造成了很多浪费，如果用户使用批量大，可以直接为其进货，尤其对于多个小用户来讲，可以集中配装一车送几家，这比一家一户送货，可大大节省运力和运费。

3.应天快递公司张家口分公司的绿色物流管理的措施

应天快递公司张家口分公司通过采用绿色物流运输管理方式减少了运输费用，提高了运输的效益。很好的适应了物流运输行业的发展新趋势，与现在国家所倡导的“低碳生活”相吻合。3.1应天快递公司张家口分公司的“绿色”仓储。应天快递公司张家口分公司为了实现整个物流流程的绿色化，首先从仓储入手。公司以“绿色仓储”的管理理念为指导，通过仓库的合理布局，实现了仓库布局既没有过于密集，也没有过于松散，从而节约了运输成本。3.2应天快递公司张家口分公司的“绿色”包装。应天快递公司张家口分公司从包装材料的选择“绿色”包装材料，“绿色包装”在产品包装过程使用可降解的环保材料、设计成可折叠式包装，以减少环境污染和空载率，在产品整个生命周期不会危害生态环境、人体和牲畜健康的一种环保型包装。3.3应天快递公司张家口分公司的“绿色”装卸搬运。应天快递公司张家口分公司利用“绿色”装卸搬运，在装卸搬运过程中减少不恰当的作业方式造成的无效搬运，使用一些现代装卸搬运工具，提高装卸搬运的效率。公司做到科学有效的机械操作，从而减少搬运次数，减少搬运距离，减轻装卸搬运工人的劳动强度，提高装卸搬运工人的劳动热情，有效杜绝工人对待货物粗鲁的现象的发生，减小不必要的物流成本的损耗。3.4应天快递公司张家口分公司的“绿色”配送。应天快递公司张家口分公司基于绿色物流理念的配送在完成一般物流配送的过程的同时，抑制配送对环境造成的危害，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。选择车辆时，采用排污量小的货车车型；配送时，尽量近距离配送；可以的话，夜间配送也是不错的选择，由于夜间行车相对白天少，所以夜间运货可减少交通阻塞，缓解交通压力，因而也节省燃料及降低尾气排放。

4.结论

绿色物流管理范文1篇2

关键词:绿色物流发展现状对策

工业革命以来，人类社会飞速发展和进步，创造了巨大的物质财富，但与此同时，人类的生存环境却在不断恶化。片面追求经济的高增长而忽视对生态环境的保护，致使人类与生态环境的关系失衡，土地沙化、温室效应、能源危机、环境污染等一系列严重的环境问题不断出现，对人类的生活质量乃至生存安全造成严重威胁，人类不得不深刻反省自己的所作所为，从而开始认识并关注环境问题，环境保护的意识逐渐增强。绿色物流是21世纪经济可持续发展的客观要求，也是我国物流发展的必然选择。文章指出当前我国绿色物流发展中存在的问题，并针对问题提出相应的对策。

一、绿色物流的涵义

我国2001年出版的物流术语对绿色物流定义为：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。它是建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论、物流绩效评价理论等基础之上的新的物流发展观[1]。绿色物流从环境的角度对物流体系进行改进，旨在形成环境共生型的物流管理系统。它具有节约资源、降低能耗、可循环利用等特点。绿色物流改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制传统直线型物流对环境造成危害的同时，采取与环境和谐相处的态度和全新理念，去设计和建立一个环型的循环的物流系统，使到达传统物流末端的废旧物质能够回流到正常的物流过程中来[2]。绿色物流通常包括以下内容：集约资源、绿色包装、绿色仓储、绿色运输、逆向物流、绿色信息的搜集与管理等。

二、我国绿色物流发展现状

我国自1979年引入物流概念以来，物流行业取得了很大的发展，在国民经济中的地位也越来越重要。但客观说来，我国的物流产业整体水平不高，物流基础设施配套性、兼容性较差，物流技术装备水平低。同发达国家相比，我国物流本身就存在较大差距，在绿色物流方面差距就更加明显了。综合看来，我国现阶段绿色物流发展中主要存在以下问题：

（一）绿色物流观念尚未普及

欧美等发达国家物流业起步较早，对环境问题的重视程度也比较高，因此这些国家早在多年前就已经开始了对绿色物流的探索和实践，其绿色物流观念已经较为普及。而我国物流业起步较晚，绿色物流更属于新兴事物，因此从政府到企业再到消费者对于绿色物流普遍认识不足，绿色物流的观念尚未深入人心。从政府的层面看，对绿色物流认识不足就难以对其进行整体规划，难以制定出符合我国国情的绿色物流整体发展策略。从经营者和消费者的层面看，大多数经营者和消费者对于绿色产品、绿色包装、绿色消费并不陌生，但对绿色物流的认识却很模糊，因而对绿色物流缺乏主动性，不利于绿色物流的有效推进。

（二）绿色物流政策法规尚不完善

绿色物流可以通过市场机制的作用自发调节实施，但同时需要政府的强化管理进行约束，构筑绿色物流建立与发展的框架，做好绿色物流的政策性建设。虽然我国自20世纪90年代以来，一直致力于环境污染方面的政策和法规的建设，但针对物流行业的还不是很多。因此，客观地讲，我国目前绿色物流政策法规尚不完善，缺乏对物流活动绿色化的有效监管和控制。

（三）绿色物流基础设施尚不完备

物流业的发展离不开运输、仓储、装卸等基本环节，因而离不开道路、码头、配送场所等基础设施的建设，而我国目前物流行业在基础设施方面配套性、兼容性较差，装备水平相对较低。从运输方面看，运输系统缺乏周密科学的设计，水运和航运的潜在优势还没有充分发挥；从仓储方面看，仓储设施落后、体积小、较分散；从装卸搬运方面看，机械化、自动化水平不高，严重影响物流效率。这些都对我国绿色物流的发展形成掣肘。

（四）绿色物流技术水平和信息化水平不足

绿色物流的发展需要绿色技术的有力支撑。与发达国家相比，我国的物流技术离绿色化要求有较大差距。如绿色物流要求物流材料能够循环利用，这就需要对物流材料进行再降解或重复利用，而我国目前物流材料的再降解利用和重复利用技术都不过硬。同时，高水平的信息化也是绿色物流发展的必要条件，而我国物流企业信息管理水平和技术手段落后，开发或使用的软件性能较低，缺乏必要的公共信息平台，订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高[3]。

（五）绿色物流研究相对落后，复合型专业人才短缺

由于我国的绿色物流起步较晚，所以对绿色物流的研究相对落后，从事绿色物流研究的大学和专业研究机构较少，企业层面的研究和投入更是微乎其微。同时，由于我国物流专业的职业教育及高等教育都还没有形成规模，因而现阶段我国物流专业人才供需存在较大缺口，许多物流管理工作者都没有经过正规的物流专业培训，既具有环境知识又具有物流知识的复合型专业人才尤为缺乏。

三、我国绿色物流发展对策

（一）普及绿色物流观念

现阶段，绿色产品、绿色消费的观念在我国已基本普及，但人们对介于生产与消费之间的绿色物流还比较陌生。因此，要促进我国绿色物流有效健康发展，首先就要普及全民的绿色物流观念，使全社会都能认识到绿色物流在经济可持续发展中的重要地位，从而积极主动地推进绿色物流的发展。政府一方面可以通过国民素质教育提高公民的环保意识，另一方面也可以通过报刊、电视、网络等各种媒体向公众宣传绿色物流的重要性，提供有益的信息进行引导，使绿色物流观念尽快得到普及。

（二）完善绿色物流政策法规

“没有规矩，不成方圆”。绿色物流的发展离不开国家政策法规的引导与控制。政府应通过立法和制定行政规则等，将节约资源、保护环境的要求制度化，利用税收等强制措施对耗用资源和制造污染的行为进行限制和惩罚，而对节约资源、保护环境的行为则应给予一定形式的奖励。现阶段，应严格实施《环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》以及环境噪音污染防治条例等政策法规，同时不断完善有关绿色物流的法规条例，如建立绿色物流标准、提高排污收费标准、对开展绿色物流的企业给予政策性补贴、对污染环境的企业实施税收制约等，为绿色物流行业管理提供保障，为我国绿色物流的发展创造良好的环境。

（三）加强绿色物流基础设施建设

我国目前物流基础设施尚不完善，严重制约物流业的发展，距离绿色物流对基础设施的要求存在较大的差距。要发展绿色物流，就必须正视我国物流业的现状，在现有基础上进行合理规划和整体设计。既要重视现有物流基础设施的更新改造，避免重复建设和资源浪费，又要加强新建设施的宏观协调和功能整合；既要加大公路、铁路、水运、航运、管道等基础设施的建设力度，又要注重加强各种运输方式之间的衔接，大力发展多式联运。此外，在物流过程中，应尽量采用模数化包装、大型化和集装化包装等，实现包装的合理化与现代化，从而提高装卸、搬运、仓储过程中的机械化、自动化水平，加快作业速度。

（四）提高绿色物流技术水平和信息化水平

先进的物流技术是绿色物流发展的重要支柱。我国目前在物流技术方面面临着全面大开发的局面，新材料技术、标准化技术、生物技术、环保技术、废物利用技术、保鲜技术等都需要全面提高。同时，应用信息技术，加快物流信息化建设，建立物流网络平台，也是发展绿色物流的关键。有了物流网络平台，可以实现更广阔范围的资源共享，可以有效缩短采购周期，节约流通成本，同时也为逆向物流、共同配送等绿色物流重要措施的实现做好铺垫。

（五）加快绿色物流研究，加大物流专业人才的培养力度

绿色物流技术的开发研究、绿色物流信息平台的建设、绿色物流具体措施的实施都离不开绿色物流研究团队和高素质的物流专业人才。从专业研究的角度看，国家应积极采取措施，充分调动相关科研机构、大学及物流企业的积极性，促进产学研的密切结合，在加快绿色物流理论研究的同时，加速理论向实践的转化。从专业人才培养的角度看，可采用长期专业教育和短期专业培训相结合的办法。长期专业教育由国家和地方教育主管部门负责，在现有基础上，鼓励更多具备条件的大专院校设立现代物流专业或物流学院，旨在培养高层次、复合型的物流管理人才；短期专业培训可由国家经贸委委托相关协会或培训机构负责，对物流企业员工进行岗前培训或在职培训，实行持证（岗位培训合格证）上岗制度，旨在提高员工的综合素质水平，培养高素质的物流技术员工。

总之，绿色物流是21世纪经济可持续发展的客观要求，也是我国物流发展的必然选择。虽然当前我国的绿色物流还处于起步阶段，但笔者坚信，只要国家、企业和广大消费者真正认识到绿色物流在经济可持续发展中的重要作用，齐心协力，我国的绿色物流必将迎来广阔的发展前景。

参考文献：

[1]杨金梅，霍彩珍.浅析我国绿色物流的发展[J].物流管理.2008，（3）：19-20

[2]王长琼.现代物流工程丛书――绿色物流[M].北京：化学工业出版社.2004

绿色物流管理范文

［关键词］绿色物流管理模式创建

“环保、节能”是现代社会群体积极倡导的生存理念，无论是企业的运行还是个人的生活方式都在坚持着“绿化原则”。物流产业结构链的形成给环境造成了诸多问题，使得市场经济面临着更大的挑战。研究绿色物流管理模式的创建有着重要的现代意义。

一、调整模式，营造绿色物流环境

“绿色物流”本质上是倡导在物流行业发展中维持良好的社会环境，整个物流行业的发展不能以牺牲环境为代价。绿色物流模式的创建是社会历史发展的必然要求，也是中国社会主义国情下市场经济的必然选择。为此，物流企业应从多方调整运行模式，为绿色物流创造条件。

1.宏观调控，依法管理。物流企业管理工作的开展必须要以“政府”为总指导，经济宏观调控时国家赋予政府的特殊权利，其能够在市场出现危机变动时给企业指明管理方向。此外，企业还必须深入了解国家律法大纲，严格按照政府提出的指导建议开展管理工作。

2.优化流程，完善处理。无论是早期物流还是现代物流行业，货物运输、产品包装等都物流运行的根本。但这些运行流程也是导致环境问题最多的过程，如：运输车辆尾气，包装材料垃圾等都会给社会环境带来污染。走绿色化物流道路则需要企业在管理中调整运输模式。

3.观念为本，意识第一。思想观念上对“绿色”给予足够的重视，能让物流管理领导体会到物流经济走绿色化道路的必要性。其不仅能够维持良好的社会环境，还能在降低成本消耗的过程创造出更大的经济效益，促进物流企业经济增长方式的变化，建立“集约型”物流模式。

4.招纳人才，补充力量。鉴于整个社会行业都在走“绿色”道路，不断培养出更多的适合物流企业运营的人才，这样才能为企业补充需要的改革力量，让企业的现代化新型模式早日创建起来。而管理阶层也需要注重人才的力量，定期更新招揽人才，加快物流企业内部的结构调整。

二、经营战略，打造绿色物流品牌

“经营战略”不仅是物流企业日常经营活动的重点，也是在应对同行、非同行企业竞争时获得优势的主要“法宝”。物流管理中提出绿色理念之后，我们应积极组织经营战略，创建一个属于企业自身的“自主品牌”，为现代化绿色物流创造条件。

1.把握机会，敢于尝试。社会主义经济为不同行业创造了巨大的交易平台，且在市场经济下很多行业都面临着“未知”。物流企业在管理时必须要深入分析市场行情，及时掌握“物流商机”，对一些全新的经营战略及时要敢于尝试构建，绿色物流模式则是值得大胆尝试的。

2.层层递进，逐步展开。有了敢于尝试的胆识，还需要物流企业制定周密的管理计划。根据企业当前的经营状况以及绿色物流的内在需要，组织针对性的市场经营战略才能保证企业“有利可得”。经营战略需按照经营计划逐步开展，做好每个环节的工作才是最为重要的。

3.控制成本，效益优先。马克思经济学中提出“成本优先论”，其主要指资本主义家对生产成本严格控制以获得最大的效益。而这种学说在绿色物流中也是十分适用的，若能够把物流企业的成本控制在最低，则其带来的经济效益才会是最大的，物流管理时需注重成本调整。

4.调整结构，集中管理。早期的物流企业在管理过程没有注意到管理结构的重要性，其一直采取了“分散式”管理模式，但整体力量过于分散，不利于绿色物流品牌的创建。在当前社会背景下，我们应积极采取“集中式”物流管理，对整个企业统一管理。

三、和谐环境，带动绿色物流激情

绿色物流对于物流管理而言，是一种前所未有的管理模式。且物流在中国起步相对较晚，在此环境下改变物流的管理方式则更是一种胆大的尝试方式。笔者结合了现代物流的情况认为，保持企业内部的“环境和谐”是绿色物流实现的保证。

1.人员和谐。企业管理者应该协调好每个职员之间的关系，彼此间形成良好的“信任、合作”意识，这是保证企业内部工作效率的基础，能够让全体员工发挥出参与工作的积极性，给物流管理带来诸多方便。

2.评估的和谐。业绩评估是企业考核经营状况的依据，物流管理时应该保证评估过程的规范性，从客观角度去评价人员，以免损坏了他们的工作积极性，为绿色物流创建备足力量。

3.文化和谐。社会主义和谐理念中提出了“以人为本”的理念，其重在强调人对于社会活动的重要性。绿色物流管理模式的创建需在企业内塑造良好的文化环境，充分尊重每一位职员的劳动成果。

4.管理和谐。制定管理措施或方案中，领导人员需综合考虑各个方面。既要对出现的问题加以改进，又要对表现优秀的给予奖励。为物流企业的各个部门提供良好的展现机会，使他们的才能充分显现出来。

“绿色物流”是在现代社会经济环境下提出来的新模式，也是符合物流行业可持续发展的新经济形式。作为企业内部，应该时刻贯彻绿色理念实施管理计划，保证物流管理发挥应有作用。

参考文献：

[1]周宝梁：我国物流理论对现实经济活动的作用[J].中国流通经济，2009，19（7）：35-37

[2]林敬唯：现代物流环境下对发展绿色物流的思考[J].中小企业管理，2008，30（12）：19-21

绿色物流管理范文篇4

绿色物流是指以减少对于环境的污染、减少对于资源的消耗为主要目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动，以经济学一般原理为基础，建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论和物流绩效评估的基础上的物流科学发展观，使得经济效益与环境效益得到统一的一种物流活动。

二、当前我国绿色物流所存在的问题

(―)返输坏节对子环境的彩响

在物流活动中，运输是对于环境影响最大的环节之一，具体表现在以下方面:一是运输过程中产生的严重的噪音污染与大气污染。二是在运输过程中，不合理运输线路较多，易使运输车辆的油耗增大、噪音污染以及大气污染情况加剧。三是设备老化严重，油耗高、噪音大、对于环境的污染较新型货车更大。

(二)保管坏节对子钚堍的彩响

一方面，在保管环节中，对于易燃、易爆、有毒、有害物品的部分保管措施不当极易引发对于周边环境的污染与破坏。另一方面,保管措施本身对于环境存在污染。

(三)洗邋加工坏节对子坧境的影响

流通环节的换进污染主要集中于两个方面。一方面，流通加工过程中，加工点较为分散，资源利用率低下，并且加工店分布的不合理容易导致运输环节对于环境的不良影响。另一方面，流通加工环节的流程规范性不高，废弃物乱排放现象普遍。

(四)也装坏节对子坏境的夯响

过度包装现象严重，包装只需起到其保护商品、利于运输、利于销售的作用即可，并且，所用包装材料多为一次性、不可降解材料，无有效手段对包装材料进行二次利用，如若随意丟弃，亦无法降解，资源浪费严重。

(五)专此人才缺失

相较于发达国家，我国在绿色物流的相关理论研究方面还处于相对落后地位，并且对于专业人才的培养力度还远远不够。在我国的物流企业中，任然缺少既具备环境保护的相关知识又具备物流知识的复合型人才。首先，高校以及科研院所对于绿色物流的重视程度不高，研究不够透彻，相关的师资也较为缺乏。其次，绿色物流在我国仍处于初级阶段，大部分院校、企业对于其的重视程度不高也是导致专业人才缺失的原因之一。最后,虽然部分企业引进了国外的一部分物流人才，但是由于对于我国的物流行业现状了解不足，导致一些对于境外企业切实有效的方法无法在国内起到相应的作用。

三、发展面向可持续发展的绿色物流的措施

(―)树立绿色抽洗观合

通过媒体宣传绿色物流,在谁会中营造绿色物流的易使，为其发展营造良好的环境。首先，是树立绿色物流的观念。在人民群众中树立“绿色物流与我息息相关”的观念，让国人意识到绿色物流不仅仅与物流企业相关，与普通百姓也有密不可分的关系，从而合理消费杜绝浪费。其次，是提高企业绿色物流的意识。是企业明白绿色物流所能带给物流企业的益处，使企业所有成员的社会责任感得到提升，环保理念得到强化，环保意识得到加强。最后，树立可持续发展的消费观。现今国人还为从根本上认识到可持续发展的意义，浪费情况仍然严重,只看包装不看实质的攀比心理仍然存在，需通过媒体以及政府宣传等手段使公众认识到地球资源的有限性、稀缺性、重要性。并且，在此基础上使公众乐意选择绿色产品,支持资源回收再生产，从而从根本上杜绝过度包装，转变企业生产观念，从而为绿色物流的普及带来良好环境。

(二)找准负身走位，岌捍看身作用

政府、企业以及消费者应起到自身硬起到的作用，找准自己在市场中的定位，发挥好自身的作用。

政府应该起到其“有心之手”应有的作用，对绿色物流的相关产业进行扶持，打消企业在资金方面的担忧，使其可一心一意进行绿色物流，为其打造良好的成长航环境。具体来说,就是通过对于绿色物流的相关扶持包括:削减税收、补贴等形式刺激绿色物流的发展，并且通过法律制度例如:《环境保护法》、《固体废物污染防治法》等来制约部分高耗能、高污染企业的发展，从而鼓励企业发展绿色物流。

企业应当做好战略规划，提高绿色物流的操作水平。从根本上解决物流生产、运输、流通加工等环节上的污染排放问题。通过合理规划路线、选择配送中心、选择加工中心、改良设备上,达到减少资源的消耗，并且提高产能目标的可持续发展，并且提高行业内绿色物流与可持续发展的意识。

消费者应积极倡导绿色消费，加强可持续发展观念。通过绿色消费的行为使高耗能、高污染的非绿色企业退出消费市场。从而进入真正的绿色物流时代。

(三)加强人才培卷

绿色物流管理范文篇5

关键词：绿色奥运；绿色营销；绿色物流；绿色消费

一、绿色奥运的含义

狭义的绿色奥运是指在申办、组织、举办奥运会的过程中，以及在受奥运会应直接影响的举办奥运会之后的一段时间里，自然环境和生态环境能与人类社会协调发展。内容主要包括生态绿色，环境绿色等。广义的绿色奥运是指与奥运会相关的物质和意识上的绿色，包括物质绿色和意识绿色两大方面。

二、绿色营销和绿色物流的概念及绿色消费的内涵

绿色营销是指企业在营销活动中谋求消费者利益、企业利益与环境利益的协调实施，既要充分满足消费者的需求，实现企业利润目标，也要充分注意自然生态平衡和社会效益。

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。

绿色消费是指消费者意识到环境恶化已经影响其生活质量及生活方式，要求企业生产、销售对环境影响最小的绿色产品，以减少危害环境的消费。绿色消费也称可持续消费有三方面内容：消费无污染的物品；消费过程中不污染环境；自觉抵制和不消费那些破坏环境或大量浪费资源的商品。

物质绿色的主要内容:环境：它包括良好的自然环境和生态环境等。奥林匹克上有对奥运会举办城市的自然环境和生态环境的要求，这使他成为奥运会主办的基本条件之一。场馆与交通：场馆和交通的建设应更加人性化、科学化、经济化，同时考虑到奥运会后的再利用，避免对举办城市的经济发展和人民生活造成负面作用。经费：举办奥运会的经费不能没有依据，盲目加大投资，会使奥运会造成负面影响。管理：管理机构人员组成都应严格控制，以更少的资源办好奥运会。奥运会会给举办地带来更多的就业机会，参与的人很多，如何利用这些资源，如何协调人、财、物，都是奥运会组织者需要科学规划的。比赛项目：奥运会项目的增多与奥运会规模扩大会使奥运会的政治性增强、观赏性减弱，有悖于现代奥林匹克运动的宗旨，而且，由于奥运会对单项金牌数的控制，许多新的进入奥运会比赛的项目，都不得不改变了它原始的模样，换一种形式进行比赛，导致该项目多样化的消失，这样不利于该项目和奥林匹克运动的发展。运动营养品：运动营养补剂是有效恢复和提高身体机能的方法之一，但不能超出国际奥委会药品管理委员会所规定违禁药物和违禁方法的界限，这就是运动营养品的绿色。

当然，物质绿色绝不止这些方面，环境资源恶化，对人类生存和发展的威胁增大，人们对环境的利用和保护越来越重视，绿色奥运中现代营销与物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境角度对物流体系进行改进，需要形成一个环境共生型的物流管理系统；形成一种能促进经济与奥林匹克运动发展的现代营销与绿色物流管理系统。

三、2008北京绿色奥运中发展绿色营销和绿色物流的策略分析

1.绿色营销的策略设想

树立绿色观念；搜集绿色信息：绿色消费、产品、竞争、科技信息。开发绿色资源；研制绿色产品：设计制造过程、整体含义。制定绿色价格；选择绿色渠道：实施绿色营销的思想、条件和信誉。开展绿色促销；使用绿色标志、树立绿色形象、采取绿色行动、引导绿色消费；实施绿色管理、建立监管系统。

2.实施绿色营销设想

选择以“绿色奥运”为目标的市场和市场定位。采用绿色营销审核的SWOT法：分析公司内部优势(Strength)与缺陷(Weakness)及面对的机会(Opportunity)和威胁(Threat)。绿色计划的分析：优缺点评估（企业各环节的恰当评价）、机会分析（企业发展机会）、威胁分析（市场“绿化”对企业的威胁）。绿色营销的实施。

3.绿色物流管理规划

政府的绿色物流管理措施:首先，对发生源的管理要制定相应的环境法规，对废气排放量及车种进行限制；采用符合限制条件的车辆。其次，对交通量的管理推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化；选择合理的运输方式，发展共同配送；政府统筹建设现代化的物流管理信息网络等，最终实现物流效益化、效率化。再者，对交通流的管理建立都市中心部环状道路，制定有关道路停车管理规定；采取措施实现交通管制系统的现代化；开展道路与铁路的立体交叉发展。减少交通堵塞，提高配送的效率，达到环保的目的。企业绿色物流管理措施：首先，绿色运输管理:①推广共同配送，取得最大化的经济效益。②采取复合一贯制运输方式:吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输方式。③发展第三方物流:为供方或需方提供物流服务，简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理整合，避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。其次，绿色包装管理:①包装模数化，实现物流系统的合理化。②包装的大型化和集装化，实现过程的机械化，保护货体。③包装科学使用和废弃包装的处理:采用通用包装、周转包装、梯级利用；对废弃包装物经再生处理，转化为其他用途或制作新材料。④开发新的包装材料和包装器具，用较少的材料实现多种包装功能。再者，绿色流通加工，绿色流通加工应注重变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染。最后，废弃物流的管理。从环境的角度分析，奥运会空前规摸必然导致大量废弃物的产生，大量废弃物的出现会对社会产生严重的消极影响，导致废弃物处理的困难，而且引发自然资源的恶化。废弃物物流要从环境保护出发，将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋；降低废弃物物流，需要实现资源的再使用、再利用，建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。企业不能只考虑自身的物流效率化，而要从整个产供销供应链的视野来组织物流，围绕供应链管理的发展来循环物流。即管理型物流追求与交易对手共盈；供应链型物流追求从生产到消费流通的效益化；循环型物流追求从生产到废弃物全过程效率化。

总之，绿色物流管理应以“可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论为理论基础。构筑绿色物流发展的框架，为绿色奥运提供保证。

4.意识绿色培养与绿色消费的引导

首先，奥运会参与者的意识绿色:奥运会的参与者，包括奥运会的组织者、裁判员、运动员、随队人员等，都应具有良好的绿色意识。组织者的意识绿色体现在他对奥运会和宏观调控和微观改造上；裁判员的意识绿色体现在他对比赛的公正性和合理性的把握上；运动员的意识绿色体现在他对公平竞争的理解和对“更高、更快、更强。”的要求上；随队人员的意识绿色体现在它对本国奥运选手在奥运会上的发挥和对奥运会举办国的支持和鼓励上。奥运会参与者良好绿色意识是绿色奥运中绿色营销与绿色物流发展基础。其次，奥运会举办地城市居民的意识绿色:人是生产力中最活跃的因素，离奥运会最近的人是影响奥运会举行的最活跃的因素之一。因此，奥运会举办地城市居民的意识绿色也极为重要。这种意识的绿色体现在城市居民的整体素质上，体现在他们对奥运的理解上，体现在他们的文明程度上，体现在他们对国际化认可度上，体现在他们物质文明与精神文明生活的需求上。北京市民意识绿色是绿色奥运中绿色营销与绿色物流发展保证。再者，对奥运会理解的意识绿色:现代奥运会与古代奥运会存在的前提不同，古代奥运会是以为前提的，是才有了神圣休战，才有了古代奥运会几千年的存在；现代奥运会的发起是推崇奥林匹克运动的教育价值，让人们在公平竞争的比赛中获得教育。因此，对奥运理解的意识绿色最主要的就是排除的对具有科学精神的教育功能健康信仰，这就要求排除兴奋剂的影响，排除贿选丑闻的影响，排除经济对奥运会这片净土侵略的影响等等。意识绿色可促进绿色消费发展绿色营销和物流。绿色消费要从绿色消费需求；绿色消费需要；绿色消费群体三方面出发加以引导。

绿色奥运包括物质绿色和意识绿色两个方面，物质绿色和意识绿色应全方位规划；注重改革传统奥运中营销与物流模式，形成一种能促进经济与消费健康发展的“绿化”体系；现代绿色营销与物流管理强调全局和长远的利益，强调全方位对环境的关注，体现2008北京绿色奥运形象，让“绿色奥运、人文奥运与科技奥运”在中国北京实现。

作者单位：石家庄学院体育系

参考文献:

[1]是么是绿色奥运.省略/xzy/wxck/.

[2]林敬松,钟唯希.对发展绿色物流的思考[J].物流,2002,8：45-47.

[3]张文贤.市场营销创新[M].上海:复旦大学出版社2002.87-98.

[4]宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理[M].北京:经济管理出版社,2000.8-19.

InquisitionandAnalysisontheDevelopmentStrategyofGreenSalesandGreenPhysicalDistributionintheGreenOlympics

(Departmentofsports,ShijiazhuangCollege)

绿色物流管理范文篇6

【关键词】六西格玛；绿色物流管理；问卷调查

一、引言

随着绿色概念的日益普及，绿色生产、绿色消费、绿色物流等越来越受到人们的关注与重视。绿色物流是通过集约、优化资源配置来提高流通效率的。绿色物流在我国的发展还是处于初级阶段，相比较一些发达国家来说还存在较大的差距。

六西格玛法是一种能够集中、高效地改善企业流程管理质量的技术，以接近“零缺陷”为目标，通过减少流程缺陷，最终实现企业竞争力的突破。六西格玛方法己形成一套不断改进的简单流程模式：界定、测量、分析、改进、控制。本文将绿色物流与六西格玛理论相结合，根据目前我国绿色物流的发展现状，提出绿色物流的发展建议。

二、六西格玛在绿色物流管理中的应用

1.界定

确定企业绿色物流管理改进目标是企业六西格玛实施的第一步，并需要确定实现此目标的关键性指标：

（1）改进目标。为了确定企业绿色物流的改进目标，本文就北京的一家物流企业展开了问卷调查，调查对象是该企业的工作人员和顾客，调查内容是企业绿色物流管理的影响因素。本次调查共发放问卷500份，收回问卷458份，有效问卷433。本文罗列了五种对企业绿色物流管理影响的因素，各个影响因素从高到低依次是：企业资金（132）、政府政策（107）、合作企业的要求力度（86）、竞争企业之间的激励程度（65）、企业管理者和员工的意识（43）。由此看出，企业资金管理对企业绿色物流管理的影响比重最大。

（2）关键性指标。根据以上的调查，企业绿色物流管理关键性影响因素是企业资金，所以在此列出影响企业资金管理的四大指标：内部控制、治理结构、负债水平、风险管理。

2.测量

本文就企业目前的资金管理现状也在企业内部进行了一次问卷调查，调查对象是企业管理者和财务工作人员，调查内容是企业在资金管理方面几个关键指标的度量，度量的标准是不满意、比较不满意、一般、比较满意和满意五个梯度。

本次问卷调查共发放200份，收回有效问卷共160份，根据缺陷的定义，统计被调查者的一般、比较不满意和不满意的个数为缺陷数，总共有152个，则缺陷率=152/（160*4）=0.2375。六西格玛管理是要求每百万个机会中出现缺陷的次数是3.4次，由计算的企业资金管理的缺陷率可以看出，企业现有的资金管理水平还是存在很大的缺陷，企业在资金管理中还有很大的进步和上升空间。

3.分析

根据问卷调查和头脑风暴方法，确定企业资金管理存在问题的原因：

（1）企业内部控制制度不完善。①风险评估方面，主要是企业未能及时识别、系统分析经营活动中与实现内部控制目标相关的风险；②控制活动方面，主要是未能制定合理的风险应对策略，未能将风险控制在可承受度之内；③内部监督方面，主要是企业对内部控制建立与实施情况。

（2）企业治理结构不合理。企业治理结构，主要是指为实现企业最佳经营业绩，所有权与经营权基于信托责任而形成相互制衡关系的结构性安排，使得公司治理中的约束机制和激励机制完全丧失效力。

（3）负债水平不合理。资产负债率，对于企业不同的利益相关者而言，负债率高低要求不同，资产负债率过高，企业的资金周转不畅，企业就将面临财务危机。因此，企业在经营过程中，需要考虑到企业合理的资产负债率水平。

4.改进

（1）科学制定企业内部控制制度。一般情况下，处理每项经济业务的全过程，或者在全过程的重要环节都规定要由两个以上部门、两名以上工作人员分工负责，起到相互控制的作用。

（2）加强企业资金管理的信息化建设。企业要明确规定计算机财务管理系统操作权限和控制方法，加强对电算化系统的管理；要明确系统管理人员、维护人员不得兼任出纳、会计工作，任何人不得利用工具软件直接对数据库进行操作。

（3）提高企业风险管理水平。企业通过构建风险管理绩效考核机制、风险管理体系动态运行与更新机制、风险管理报告机制、监督与改进机制、风险预警机制、子公司风险管理指引体系构建与监督机制等六大保障机制，实现风险管理与各项职能管理及企业经营活动的有机融合。

5.控制

控制阶段主要是措施实施的巩固阶段，将企业的改进目标和解决措施贯彻执行下去，促进六西格玛管理在企业资金管理方面和绿色物流管理方面的应用。一是监督，主要是企业对改进目标的各个措施的执行情况和结果的监督；二是反馈，企业对措施实施情况的监督要及时反馈到企业的管理层或是政策制定者，使得企业的目标改进沿着既定的方向发展。

三、结束语

本文针对企业绿色物流的六西格玛管理存在的问题，找到影响六西格玛管理水平的关键指标，并根据企业的实际情况，按照六西格玛管理的五大步骤，严格规划企业的六西格玛管理方案，促进企业绿色物流管理水平的提高。

参考文献：

[1]侯伟，岳涛.六西格玛在超市食品安全管理中的应用[J].物流技术，2014（6）：159-161.

[2]高开阳.企业资金管理问题探讨[J].企业研究，2012（394）：98-99.

[3]刘洪慧.浅谈绿色物流的管理与应用[J].中国商贸，2011（10）：162-163.

绿色物流管理范文篇7

现代物流业作为第三产业已经成为新兴重要产业，加快发展的同时必须注意经济效益和环境效益的统一，把发展绿色物流作为推进可持续发展的一个方面加以落实。

1.现代物流业的现状与存在的问题

随着经济的快速发展，物流活动对生态环境的破坏越来越严重，如废气污染、噪音污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等，这些后果在一定程度上违背了全球可持续发展战略的原则。

首先，物流领域的资源浪费现象严重。

其次，物流活动的诸多环节不可避免地会对环境造成危害。具体表现在以下几个方面：

（1）运输对环境的影响。

（2）仓储对环境的影响。

（3）流通加工对环境的影响。

（4）包装对环境的影响。

（5）装卸及废弃物对环境的影响。

2.绿色物流与绿色供应链的提出

可持续发展的原则之一，是使今天的商品生产、流通和消费不致影响到未来的商品生产、流通和消费的环境及资源条件。绿色流通尤其是绿色物流是可持续发展的一个重要环节，它与清洁生产和合理消费共同组成了节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。清洁生产——绿色流通——合理消费”已成为可持续发展的一个基本模式。将这一原则应用于现代物流管理活动中，就是要求从环境保护的角度对现代物本文由论文联盟收集整理流体系进行研究，形成一种与环境共生的综合物流系统，改变原来经济发展与物流之间的单向作用关系，抑制物流对环境造成危害，同时又要形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统。这就产生了绿色物流”这一全新的概念。绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术，规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。其实质是物流管理与环境科学交叉的一门分支。

绿色物流是一个多层次的概念，它既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。从绿色物流活动的范围来看，它既包括各个单项的绿色物流作业（如绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等），还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流。

与此同时，随着供应链管理理论的发展，绿色供应链的概念也应运而生。绿色供应链管理是一种在整个供应链中综合考虑环境影响和资源效率的现代企业管理模式，它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础，涉及供应商、制造商、分销商、零售商、物流服务提供商等企业和最终用户，其目标是使得从原料采购、产品制造、分销、运输、仓储、消费到回收处理的整个供应链管理过程中，对环境影响的负作用尽可能小，资源效率尽可能高，并使整个供应链的经济效益和社会效益协调优化。

要成功地实施绿色供应链管理，一方面，要摒弃传统的环境管理思想，把企业内部及供应链企业之间的各种业务看作一个功能发挥的整体过程，形成一个集成化的环境管理体系；另一方面，也是最为关键的是把高效的物流网络的建设和管理纳入企业和社会的战略规划之中，确立其在实现可持续发展中的战略地位。在企业层面上来看，绿色供应链和绿色物流管理要求尽可能减少原材料和能源的输入和废物的产生，减轻环境压力和物流负载。

3.实施可持续发展下的绿色物流管理

绿色物流是实施可持续发展的必然结果，对社会经济的不断发展和人类生活质量地提高具有重要意义。要实施和发展绿色物流，要求政府、企业联合起来，从宏观和微观两个方面开展工作。

3.1政府方面

首先，要严格实施《环境保护法》、《固体、废物污染环境防治法》以及《环境噪音污染防治条例》等，并不断完善有关环境法律法规和借鉴发达国家的实践经验。政府可以从以下三个方面制订政策法规，在宏观上对物流体制进行管理控制：①控制物流活动中的污染发生源。政府应该采取有效措施，从源头上控制物流企业的发展造成的环境污染。②限制交通量。通过政府指导作用，促进企业选择合适的运输方式，通过有限的交通量来提高物流效率。③控制交通流。通过道路与铁路的立体交叉，发展、建立都市中心环状道路、制订道路停车规则以及实现交通管制系

统的现代化等措施，减少交通阻塞，提高配送效率。

其次，要加强对现有的物流管理体制的整合，使得分散于交通、航空、水运、铁路等各职能部门的职责集中起来，由一个统一的机构集中规划，实现各种运输方式的有机衔接，并构筑绿色物流发展的框架。

3.2企业经营战略与环境保护结合

物流企业从保护环境的角度制订其经营管理战略，对于推进绿色物流，具有非常重要的作用。①实施联合一贯制运输。物流业对环境影响最大的莫过于由于运输特别是公路运输造成的污染，而联合一贯制运输是指以杂货为对象，以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。通过运输方式的转换可削减总行车量。②要开展共同配送，减少污染。共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象，人为地进行有目的、集约化地进行配送。它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送，可以明显地减少货流；有效地消除交错运输，提高市内货物运输效率，减少空载率；有利于提高配送服务水平，使企业库存水平大大降低，甚至实现零”库存，降低物流成本。③要树立企业绿色形象，比如建立绿色零售专柜或公司，以回归自然的装饰为标志，对零售柜台进行绿色包装，以吸引消费者。

3.3消费者的作用

消费者可以通过绿色消费方式倡导企业实施绿色物流管理、通过绿色消费行为迫使企业自律绿色物流管理、通过绿色消费舆论要求政府规制绿色物流管理。如消费者可以尽量消费简易包装的产品，同时，消费者也可以尽力使用菜篮子”来替代塑料袋等不易处理、不易腐蚀的包装物。

3.4开展绿色物流作业

3.4.1选择绿色运输策略。通过有效利用车辆，降低车辆运行，提高配送效率，如合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提倡共同配送、提高往返载货率等；改变运输方式，由公路运输转向铁路运输或海上运输；使用绿色”运输工具，降低废气排放量等。

3.4.2提倡绿色包装。采用可降解的包装材料，设计简易包装，减少一次性包装，提高包装废弃物的回收再生利用率，加强绿色包装宣传等。

3.4.3开展绿色流通加工。绿色流通加工的途径主要分两个方面：一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染。另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染。

3.5建立废弃物循环物流

绿色物流管理范文

一、现代绿色物流管理中存在的问题

目前，在我国现代绿色物流管理虽然得到了社会和物流企业的重视，但是绿色物流管理在我国的发展历程还比较短，虽然有很多物流企业已经进行了绿色物流管理，但是由于种种原因，还存在着很多问题，没有起到很好的宣传和推广，不能使其很好的发挥价值，没有正真为企业带来明显的经济效益。现代绿色物流管理在实际运用中存在以下几点问题：

1.现代绿色物流管理信息化不统一

现在，已经是信息化，网络化的社会了。在信息化飞速发展的社会，各行各业的发展都已经离不开计算机技术与网络设备。当然，物流企业也不会例外，计算机与网络的应用虽然给现代物流管理提供了很好的技术支持，对现代物流的管理起到了显著效果，但是，在目前我国物流企业的发展中，各个部门各自为政，独立发展，各部门间信息化不统一，将信息视为己有，不进行资源共享，影响了信息化系统的统一性[2]。信息化程度不足，影响了物流行业内部的沟通，从而造成了现代绿色物流管理工作人员在工作时缺乏依据，影响了物流行业的科学发展。

2.现代绿色物流管理人才匮乏

绿色经济的发展，促使绿色物流的发展成为必然。但就目前我国物流发展情况来看，绿色物流管理缺乏人才。虽然我国许多院校近年来一直在为我国物流企业培养专业的人才，但是绿色物流管理人才匮乏。院校培养的都是管理人才，他们缺乏绿色管理理念，无法在实际工作中同时兼顾环境问题，这样会使环境问题越来越严重，违背了绿色发展理念。

3.现代物流发展中危害环境的因素过多

现代物流涉及到输送，加工，存储，装卸等多个过程。在现代物流输送过程中最主要的交通工具是车辆，车辆在运输过程中不仅会造成噪音污染，排放出的尾气会给环境造成很大的污染。现代物流发展中，为了提高物流的商品价值，已经引入加工环节，加工势必要消耗资源，给环境造成一定的影响。另外在运输过程中还会有一些化学物品和易燃易爆的危险物品，一旦在装卸过程中发生损坏，都会对环境造成破坏和污染。

二、现代绿色物流管理的策略

1.建立完善的绿色物流管理系统

建立完善的绿色物流管理系统，需要企业充分利用好计算机和网络技术，用信息化手段降低物流企业带来的环境污染，节省物流企业的成本，提高物流企業的工作效率。要对基础设备和技术设备进行改革和更新，制定出完善的绿色物流管理体系和统一的工作标准，把运输，加工，存储，配送等各个环节紧密联系起来，加强信息资源的共享，各部门之间要相互协调工作，实现物流企业内部的统一化。

2.加强对绿色物流管理的人才培养

21世纪的竞争，归根结底是人才的竞争，一个企业的发展离不开优秀的人才。目前，在市场经济激烈的竞争下，优秀的人才对物流企业的发展起着重要的作用。因此，在现代绿色物流管理中，必须要加强对绿色物流管理的人才培养。这就要求国家和社会要增加对教育的投资，成立专门的院校，在各大高校成立物流管理专业，把绿色物流管理作为重点科目，让学校培养出绿色管理人才。另外，我国物流企业更要重视对绿色管理人才的培养，加强对绿色物流管理人员的培训，考核，加强他们对专业知识的学习，并针对实际情况，让他们制定出管理方案。

3.强化对各个环节的绿色管理

（1）绿色输送

物流企业可以进行共同配送，把各个配送中心结合起来，对某个大的区域进行分工合作，共同完成配送，这样不仅能提高工作效率，还可以减少不必要的车辆，减少对环境的污染。另外，物流企业还可以转换运输方式，减少运输的车辆，例如可以使用海上运输和铁路运输[3]。还可以对车辆运输进行改革，使用那些低公害，排污量较少的车辆。通过运输方式的转换，减少总的车辆，可以减少噪音污染和环境污染。

（2）绿色包装

现代物流企业为了提高商品的价值，会对运输的商品进行包装，那么在包装时，必定要使用一些包装材料。因此，物流企业要进行绿色包装管理，尽可能的减少或者不使用危害环境的包装材料。使用那些可以回收再利用的材料，例如废弃的包装材料经过处理后可以用在别的地方，实现资源的再利用，从而达到节约能源的目的。另外，可以采用集装化的包装模式，这样不仅可以减少物流的成本，还可以减少对能源的消耗，实现能源的最优化利用。

（3）绿色装卸

物流企业要加强对装卸环节的绿色管理。装卸过程中要轻拿轻放，避免乱扔的情况，对那些化学物品，易燃易爆的物品，要特殊标记，在装卸过程中要特别注意，减少损坏，进而减少因损坏带来的环境污染。

（4）合理选择中间商

物流企业在物流环节选择中间商时，要关注其绿色声誉和能力，选择合理的中间商，也有助于提高企业的绿色形象。

三、结语

在社会的发展形势下，加强现代物流的绿色管理势在必行。使绿色物流管理成为所有物流企业的管理形势，是社会和人们所共同期待的。物流企业必须要遵循科学发展观，认识到绿色管理的重要性，用绿色理念管理经营企业，优化企业的管理方式，实现物流企业的长远发展，实现我国经济的可持续发展。

参考文献：

[1]刘春宏.现代绿色物流管理及其策略分析[J].科学导报，2016（9）：026-026.

[2]郭向红.现代绿色物流管理及其对策分析[J].现代营销：学苑版，2016（10）：219-219.

[3]林剑云.面向可持续发展的现代绿色物流管理及其策略研究[J].商场现代化，2016（18）：54-55.

绿色物流管理范文篇9

1概述

绿色物流指为减少对环境造成危害,充分利用物流资源而采取的一种节能环保的物流活动。绿色物流是一种新型管理理念,要求企业在经济活动过程中,着眼长远发展,兼顾环境、资源与经济平衡发展。为实现企业绿色物流良好发展,一套系统匹配的企业绿色物流管理体系显得尤为必要。企业绿色物流管理体系指企业实施物流工作流程进行控制的管理制度、管理方法等一系列支持绿色物流实现的各种成分的有机结合。建设企业绿色物流管理体系是实现企业物流绿色化的关键突破口,是实现企业利润和社会环境良好发展的重要保证。

2企业绿色物流管理体系

2.1绿色物流文化制度体系

(1)树立全员参与意识,制定绿色物流制度,加强文化建设。在建设过程中,从实际角度制定出适合经济和生态环境发展的绿色物流规章制定,培养和谐的绿色物流文化。发挥全体成员的积极主动性,创造性,是实施绿色物流有效保证。在实施全过程中,发挥全体智慧,制定绿色物流战略目标、管理制度,形成企业自有绿色文化,为企业长久发展绿色物流长期造血。

(2)组织教育培训,提高队伍整体素质。按照“高级、重点、普及”三个层次开展培训。各企业在培训规划指导下,结合企业实际,对企所属管理人员、从业人员及特种作业人员,有计划地组织有关人员定期参加绿色物流HSE培训。对绿色物流管理人员,可采取送出去、请进来的培训方式。注重企业的绿色文化建设。从而使绿色物流管理的内涵得到实实在在的体现。

2.2绿色物流管理控制方法

(1)非绿色物流防范与预警控制。非绿色物流防范与预警控制系统地从计划、设计、制造、运行等过程中考虑绿色物流管理问题,找出生产过程中潜在的危险因素、浪费因素、污染因素,进行定性定量分析和预测,并提出相应的对策措施,建立使系统绿色物流最优化方案。比如评价设备、设施或系统的设计是否使收益与危险达到最合理的平衡;在设备、设施或系统进行试验或使用之前,对潜在的危险进行评价;评价设备、设施或系统在生产过程中的安全性是否符合有关制度、标准、规范的规定,实现安全技术与安全管理的标准化和科学化;风险评价体现了预防为主的思想,使潜在和显在的危险得以控制。采用这些先进的监测技术保证生产物流的安全,使物流能够高效连续地运行,同时使生产物流的成本最低化,并营造一个安全环保的环境,其本质上是在实现生产物流的绿色化。

(2)全过程的控制。全过程控制要求企业开展物流活动时不局限在控制具体环节,而是从源头到结尾实现全过程控制。绿色物流管理并不在乎单个企业的“绿色化管理”,更主要的是整个供应链的“全过程”绿色化管理。因此,要有效地实施绿色物流管理,企业必须确定绿色发展战略,并在企业内部确立绿色供应链管理的战略地位。从整体上优化才能保证绿色物流的连贯性实施。

(3)关键点控制。关键点控制法指在企业管理活动中对重要环节、关键环节采取重点控制,以实现各项内部控制有效运行的一种监管体系。通过对绿色物流关键点重点控制,实现对绿色物流全局控制。重点部位、关键环节,易错位置是考虑关键点的主要对象。控制点涉及物资采购、储存、保管、运输、流通加工等多个环节,从全局着眼确立控制关键点,采取必要制度措施,才能有效实施重点监控。企业充分分析实施关键点控制的内外部环境,制定适合企业发展的有效控制制度,并组织实施。为进一步保证实施质量,企业应组织定期检查,报送自查报表,及时找到管理中存在的问题和薄弱环节,采取措施及时加以纠正和完善。在实施过程中,应重视协调管理、动态监控,强化各部门在内控制度管理中的责任,动态调整控制管理策略,充分保证关键点控制在绿色物流发展中的应用价值。

(4)PDCA(计划、实施、检查、改进)管理。PDCA循环法就是按照计划(Plan)、实施(Do)、检查(Check)、处理(Action这四个阶段按顺序开展管理工作,并且不断循环进行的一种科学方法。PDCA反映了质量管理活动的规律。绿色物流管理体系是一个动态的管理体系,通过建立动态循环的管理过程框架,以持续改进的思想指导企业以系统的管理方法实现其系统目标。通过持续改进的过程使绿色物流管理更高效、更优化。

(5)应急补救控制。应急预案能使企业在第一时间对难以预料的突发事件的救援能做到有章可循。制定事故应急补救控制,要与实际相结合,针对各环节可能发生的重特大安全生产、环境污染事故,采取有效措施。事故可能造成的对周边地区人员及财产的危害,制定应急补救控制,应本着自救与社会援救相结合的原则,确定应对突发重特大事故应急救援所需的物资储备、依托的单位及社会应急救援力量及事故应急监测机构。同时,建立发生突发事故时的报告制度、事故应急救援指挥系统、事故抢险救援的组织、环境污染的紧急处理、危险区的划定及隔离警戒措施、人群的撤离疏散以及环境应急监测的组织、社会应急救援力量的启用和环境的恢复等预警机制。应急救援预案应分级控制、重点控制、明确责任、各施其职。平时要加强应急救援预案的演练,做到各级指挥者、生产现场的操作者、应急救援人员人人能够熟练掌握,一旦发生险情或事故,能够冷静应对,妥善处理。

2.3绿色物流管理标准化体系

通过标准化建设,减少实施过程中的偶然性、自发性等错误出现。绿色化本身就是一个标准化要求。物流功能贯穿多个行业、部门,环节之间,若没有一套统一的标准方案,很难保证其各个部分有效衔接,这必然导致不必要的资源消耗,甚至带来环境破坏,增加货物中途损失概率,迫使物流费用上升、客户满意度下降。对此,从标准化入手,政府部门创造条件,牵头相关部门,制定绿色物流标准,如制定汽车最低排放标准、车辆技术标准、装卸工艺标准、包装材料标准等一套全方位的标准体系,将有效保证与促进绿色物流发展。企业方面则可积极建立自己的绿色物流标准体系,对物流服务产品在策划、采购、运输、贮藏、加工、包装、信息处理、客户服务、废弃品的回收、再生等方面制定相关标准。在实施过程中,注重与国际标准接轨,用国际标准来规范自身的物流行为,塑造绿色物流形象,进而增强在国际市场的竞争力。

2.4绿色物流管理评价体系

绿色物流管理评价体系采取定期与不定期检查跟踪反馈评价,在实施下一个绿色物流循环PDCA开始时,对各单位整改情况进行监督检查,如此周而复始不断循环,不断提高,以保证活动质量。通过进行日常监督检查,各内控主管部门坚持对本系统的关键控制点进行自查,管理部门对各部门检查情况进行督查,通过检查监督及时发现和纠正了不符合事项,使各单位更加重视绿色物流发展问题。此外,企业应根据自身活动,制定一套绿色物流管理评价指标,对各个指标的运营状况监控分析,以找到改进点,从而采取针对性措施。

2.5绿色物流管理激励体系建设

为促进绿色物流活动在企业中顺利实施,政府应大力支持,搭建政企合作绿色物流激励体系。政府积极发挥职能,从财政、政策等方面为企业提供保障,对物流系统资源能源消耗、污染超标实施严格惩罚措施,对节约资源、减少污染物流活动予以充分鼓励,借助政策补贴,比如对积极采用先进环保设备、清洁能源以及积极实施资源循环利用的企业实施“绿色补贴”政策,引导绿色物流企业参与政府物流活动,帮助企业建立绿色物流体系。政府支持和鼓励是企业发展绿色物流的关键动力之一。绿色物流的成功实施也必将造福人民,政府鼓励企业发展绿色物流是保证绿色物流实施的动力源泉。对此,应加快建立政府引导、企业自觉激励的绿色物流激励体系,使之成为保障绿色物流管理体系有效运营的重要组成部分。

绿色物流管理范文1篇10

关键词：绿色物流管理趋势诸项措施意义

绿色物流，就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。环境问题已经成为影响人类生存、社会发展的政治问题。绿色物流是建立在现代物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化。绿色物流的目标不仅仅是为了实现经济主体的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益，它还追求节约资源、保护环境的目标。以下是我对我国现代绿色物流发展状况的浅析。

一、实施绿色物流的必要性

物流对环境的影响在近十几年表现出尖锐化和异常突出的倾向，主要原因是由于物流量的加大，物流速度的增加，物流设施及工具大型化之后，使环境受到影响。在所有的物流过程，都与环境有关系，物流环境的接触是广域性的，这就增加了环境管理的难度。发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。从现在科学技术和管理水平来看，物流对环境的破坏作用，是没有办法根除的，因此，在管理方面，必须采取若干的措施于以限制或减轻，把减轻环境负担作为管理的目标。唯有如此，才能实现社会的可持续发展，实现向生态工业文明的跨越，培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明。所以，绿色物流的实施是必要的

以新疆为例。自20世纪90年代以来，新疆生产建设兵团物流业得到了较快发展。但从目前来看，新疆生产建设兵团的物流业起步较晚，面临着诸多问题。新疆生产建设兵团的大部分农牧团场处在沙漠、戈壁和盐碱滩边及灌溉水系的下游，生态环境非常脆弱，自然条件十分恶劣，植被稀少，风沙严重。近年来，由于受地域环境和人为因素的影响，新疆生产建设兵团部分团场的生态环境问题十分突出，严重影响到了当地人民的生产和生活。在发展当地物流业的过程中，更应该融合先进的物流理念和物流管理经验，特别是要按照建设资源节约型、环境友好型社会的要求，大力发展绿色物流，走“绿色之路”。

二实施绿色物流的措施

据我了解统计，影响我国现代绿色物流业发展的主要障碍有以下五点。

1、由于我国全社会绿色物流理念淡薄，人们对绿色物流的意识不明确，各级政府对其重视程度远远不够；企业片面追求利润最大化和短期经济效益，忽视物流活动对环境的负面效应。

2、由于我国物流业发展的缓慢，技术的落后，传统的条块分割管理体制、多头管理、分段管理体制，造成物流各部门之间缺少有效的协调，物流体系内在联系被人为分割，严重制约物流体系的整体统筹与规划，影响各种物流服务的协调发展

3、是近几年来，尽管我国物流基础设施已有较大的改善，但与我国经济以及物流产业的发展要求相比，与发达国家相比仍存在着较大的差距，这在相当程度上影响着我国物流效率的提高，不利于绿色物流快速健康发展。

4、由于我国物流信息管理水平和技术手段比较落后，先进物流信息技术开发应用滞后，缺乏必要的公共物流信息平台。订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高。不同物流部门之间技术、设备、信息标准不统一，非标准化行为相当普遍，尤其在包装、运输、装卸等一些流通环节缺乏统一的标准，造成物流成本上升，资源浪费，不利于参与国际竞争。

5、随着我国现代物流产业的蓬勃发展，对物流人才需求的急剧增加，物流人才的严重匮乏已经成为制约我国现代绿色物流业发展的瓶颈，物流专业人才也被列为我国12类紧缺人才之一。当前我国现有的物流从业人员整体素质还比较低，缺乏既懂管理又懂技术的高素质复合型人；物流学历教育与培训认证工作滞后；物流师资力量薄，教育手段落后，严重制约绿色物流的快速发展。

针对问题找出解决之道。

首先要解放思想，提高认识，树立现代绿色物流的运作观念环保意识要根植人心。

当前，在急功近利的社会，认为物流只要能适应生产和消费的要求，为其提供相适应的服务便尽职尽责。其实这只是物流运行的最基本要求，仅仅如此是不能满足当代社会可持续发展需要的。当代物流不仅要树立服务观念，更应自始至终贯穿绿色运作的理念。因为物流的良好服务，离不开高效节能和安全优质。没有绿色物流的建立和发展，生产和消费就难以有效衔接，全社会的绿色革命和绿色经济就是一句空话，相当于空头支票。

第二，做好物流企业的绿色转型工作。

物流绿色化归根结底就是物流企业营运的绿色化。要树立企业绿色形象，鼓励企业绿色生产、绿色经营，鼓励铁路运输，构筑环保物流发展的框架。在我国物流业刚起步之初，做好物流企业的绿色规范和转型，将收到事半功倍的效果。

绿色物流企业的创建以及原有物流企业的改造，必须抓住以下几个方面：

1、物流企业要围绕绿色环保和可持续发展的理念开展经营。

2、全面开展物流企业的科学技术改造，通过第三方物流的建立和对物流流程、环节以及各设施器械的技术创新、技术引进和技术改造，提高企业的营运能力和技术水平，最大限度地降低物流的能耗和货损，增强环保能力，防止二次污染。建立废弃物、回收物循环的物流系统。由于废弃物的大量产生严重影响了人类赖以生存的环境，且造成了资源浪费，降低废弃物物流，需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用)，为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。等等

3、发挥政府的引领和导向作用，政府要把社会经济全过程的绿色环保作为施政的基本策略，不能只强调生产和消费的绿色化，而忽视物流的绿色化。政府在物流绿色刚起步阶段，要高度重视，积极支持，采取措施全面引导，使物流企业绿色化能顺利进行，放宽政策大力的鼓励政府永远是社会市场的协调油。

4、物流企业的绿色规范和再造，离不开经济运行各环节的配合和协调。没有绿色环保的生产消费，绿色物流就将成为无源之水，无本之木。因此，物流企业的绿色转型不能孤立进行。

第三，加强对物流绿色化的研究和人才培养。

我国物流发展滞后，物流运行与绿色理念相悖无甚，除了与认识有限、科技水平落后有关外，也和相关专业人才的缺乏有关。绿色物流作为新生事物，对营运筹划人员和各专业人才要求面广，层次高，各大专院校和科研机构有针对性地培养，才能为绿色物流业输送更多的合格的绿色物流人才。

三绿色物流的发展意义

1.绿色物流可以破除绿色贸易壁垒。随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起。尤其是加入WTO后，我国的物流行业在经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击。这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。只有加紧发展绿色物流，积极申请绿色认证，才能破除绿色贸易壁垒。

2.绿色物流有利于社会经济可持续发展。绿色物流是建立在维护地球环境和可持续发展的基础之上的，强调在物流活动全过程采取与环境和谐相处的理念和措施，减少物流活动对环境的危害，避免资源浪费，因此，有利于社会经济可持续发展。绿色物流对于企业来说，也具有明显的社会价值。企业在追求利润的同时，还应该努力树立良好的企业形象、企业信誉，履行社会责任。随着可持续发展观念深入人心，绿色消费成为一种消费理念，消费者对企业的接受和认可不再仅仅关注其是否能够提供质优价廉的产品和服务，越来越关注企业是否具有社会责任感，即企业是否节约利用资源、企业是否对废旧产品的原料进行回收，企业是否注意保护环境。因此，发展绿色物流有利于提高企业在消费者心目中的形象。超级秘书网

3.绿色物流有利于企业获得竞争优势降低成本。哈佛大学教授Nazli·choucri深刻阐述了对这一问题的认识：“如果一个企业想要在竞争激烈的全球市场中有效发展，它就不能忽视日益明显的环境信号，继续像过去那样经营，对各个企业来说，接受这一责任并不意味着经济上的损失，因为符合并超过政府和环境组织对某一工业的要求，能使企业减少物料和操作成本，从而增强其竞争力。实际上，良好的环境行为恰似企业发展的马达而不是障碍。”绿色物流的核心思想正在于实现企业物流活动与社会和生态效益的协调，以此形成高于竞争对手的相对竞争优势,从而在激烈的竞争中获得发展。

4.绿色物流还是企业最大限度降低经营成本的必由之路。一般认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10%，而几乎90%的时间为仓储、运输、装卸、分装、流通加工、信息处理等物流过程。因此物流成本在产品的整个系统中占据了较大的比例。传统的物流基本上还是高投入大物流，低投入小物流的运作模式，而绿色物流强调的是低投入大物流的方式。显而易见，绿色物流不仅是一般物流所追求的降低成本，更重要的是物流的绿色化和节能高效少污染，由此可以带来物流经营成本的大幅度下降。

绿色物流管理范文篇11

关键词：绿色物流；持续发展；经营战略

中图分类号：F414文献标识码A

一、绿色物流的内涵

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用，利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。绿色物流是建立在可持续发展理论生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论，以及物流绩效评价理论基础之上的物流的新的发展观。它要求从循环的角度对物流体系进行改进，形成一个环境共生型的物流系统。这种物流系统建立在维护地球环境和可持续发展的基础上，改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制传统直线型物流对环境造成危害的同时，采取与环境和谐相处的态度和全新理念，去设计和建立一个环型的、循环的物流系统，使达到传统物流末端的废旧物质能回流到正常的物流过程中来。

二、发展绿色物流的意义

1.绿色物流是经济可持续发展的必然选择

可持续发展的原则之一，就是使今天的商品生产、流通和消费不至于影响未来商品的生产、流通和消费的环境及资源条件。将这一原则应用于现代物流管理活动中，就是要求从环境保护的角度对现代物流体系进行研究，形成一种与环境共生的综合物流系统，改变原来经济发展与物流之间的单向作用关系，抑制物流对环境造成危害，同时又要形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流

系统。

2.发展绿色物流有利于企业获取新的竞争优势

日益严峻的环境问题和日趋严厉的环保法规，使企业为了持续发展，必须积极解决经济活动中的环境问题，改变危及企业生存和发展的生产方式，建立并完善绿色物流体系，通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。随着全球经济一体化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起，为此，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000的两个基本思想是预防污染和持续改进，它要求企业建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的影响最小化。国内企业，要参与国际物流市场竞争，必须加快物流的绿色化建设，一旦国外在物流业的绿色化上设置准入壁垒，我国的物流业将遭受打击。绿色物流的实施，将改变传统企业的运作模式以及使其在公众中的形象发生极大改观，这必将使企业能够获得原来没有的竞争优势

3.绿色物流代表着21世纪物流管理发展的新趋势

专家分析认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10％，而几乎90％的时间为储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程。绿色物流不仅是一般物流的节约和降低成本，更重视的是绿色化和由此带来的节能高效低污染，它对生产经营成本的节省可以说是无可估量的。从环境的角度对物流体系进行改进,将有效利用资源和维护地球环境放在发展的首位，建立全新的从生产到废弃全过程效率化的、信息流与物质流循环化的绿色物流系统，代表了21世纪新的物流管理发展趋势。

三、我国绿色物流在发展中存在的问题

1.绿色物流观念尚未形成

一方面，领导和政府的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立，仅有物流的思想而没有绿色化的概念，还缺乏发展的前瞻性;另一方面，经营者和消费者对绿色经营消费理念仍很淡薄，绿色物流的思想更少。连接绿色供给主体和绿色需求主体的绿色通道物流环节，也未有足够的重视和关心；绿色物流的行为主体企业，认为绿色物流只是一种环保理念，不能带来任何经济效益，还会增加企业物流成本。

2.绿色物流政策滞后

尽管我国自20世纪90年代以来也一直在致力于环境污染方面的政策法规的制定和颁布，但针对物流行业的还不是很多。另外，由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多，而这些部门又都自成体系，各做各的规划，各建各的物流基地，导致物流行业的无序发展，造成资源配置的巨大浪费，也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。

3.绿色物流技术装备比较落后

绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，绿色导向的指明和绿色操作的运用，更离不开绿色技术的掌握和应用。而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。物流装备水平仍然较低，各种运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效地衔接，在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高，影响了运输工具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用率。企业物流信息管理水平和技术手段比较落后，缺乏必要的公共物流信息平台，订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高。

4.绿色物流专业人才短缺

物流产业需要大批人才。相比较而言，我国在物流研究和教育方面还非常落后，从事物流研究的机构还很少，企业层面的研究和投入更微乎其微。研究生教育刚刚开始起步，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。

四、构筑实施绿色物流系统的建议

1.政府对绿色物流的管理和促进

我国作为一个发展中国家，在各种基础薄弱的条件下，要想迅速培育、发展绿色物流事业，需要政府部门的宏观管理、监督指导以及政策、资金上的扶持。制订政策法规。对于政府来说，首先要严格实施《环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》以及环境噪音污染防治条例等，并不断完善相关环境法律法规，在宏观上对物流体制进行管理控制。

2.企业经营战略与环境保护结合

物流绿色化归根结底就是企业营运的绿色化。绿色企业的创建以及原有企业的改造，必须将其经营战略与环境保护有机联系起来。采取绿色运输策略,实施联合一贯制运输，削减总行车量,包括转向铁路、海上和航空运输,通过有效利用车辆,降低车辆运行,提高配送效率;开展共同配送,减少污染，减少货流,有效地缓解交通拥挤状况，提高市内货物运输效率,减少空载率，降低企业库存水平，减少物流成本。实施绿色包装管理，使用绿色包装,采用可降解包装材料,设计简易包装,提高包装废弃物的回收再生利用率。

3.加强对绿色物流的研究和人才培养

全面开展物流企业的科学技术改造,通过对物流流程、环节以及各设施器械的技术创新、技术引进和技术改造,提高企业的营运能力和技术水平,最大限度地降低物流的能耗和货损,增强环保能力,防止二次污染。长期专业教育和短期培训相结合，培养绿色物流人才开设现代物流专业，设置本科和硕士、博士学位，培养现代物流高层次、复合型研究人才；相关协会负责短期培训，重点是物流具体操作、管理和信息技术人员的培训。

作者单位:河南财政税务高等专科学校

参考文献：

绿色物流管理范文篇12

关键词：现代；绿色物流管理；体系构建；发展策略

绿色生态环保理念在近年来得到了越来越多人的重视，人类环保意识开始觉醒。尤其是对于现代物流企业而言，要想获得长远的可持续发展，就要坚持绿色环保理念，以绿色物流管理体系来改进企业发展模式。绿色物流管理理念不仅能够最大限度的保证消费者的物流需求，同时还能够节约社会资源，促进生存环境的绿色发展。

一、现代绿色物流管理的体系构建

1.绿色流通加工体系。对于物流加工而言，绿色流通加工对于环境的保护和资源的有效利用能够起到较大的作用，因此，在构建物流管理体系时，打造绿色流通加工体系也是十分有必要的。绿色流通加工体系主要通过两种方式进行，一种是对物品进行集中加工的作业方式，这种规模化的加工方式能够极大的提高资源的利用率，同时也可以减少污染。如对食品进行统一的加工，避免由于消费者自行加工而产生的一些资源浪费与污染。二是对产品加工过程中出现的废弃物进行集中处理，减少分散处理过程造成的环境污染，如在蔬菜加工过程中所产生的垃圾可以由流通加工体系进行统一处理，以此减少环境治理压力。

2.绿色包装体系。包装在物流管理中占据着重要的位置，在生产与流通的过程中，包装都必须产生其应有的效应。绿色包装体系构建中主要采用环保材料来对物品进行包装，该体系不仅能够保护环境，同时也可在一定程度上节约资源，避免浪费。因此，在采取绿色包装的过程中要尽量采用可降解的简化材料包装，该材料再生利用率高，便于回收进行循环利用。从而减少环境的污染。而在进行物流运输时，则要采取现代化的包装措施，实现物流包装集装化，减少包装次数，并从根本上节约包装材料。

3.绿色运输体系。在现代绿色物流管理体系中，我们除了要运用复合一贯制的物流运输方式，还要通过第三方物流来推动发展。在第三方物流业务中构建绿色运输体系不仅能够让物流运输变得规范化、合理化，同时还能够便于物流配送，实现快捷运输。同时该类专业的物流企业在物流运输范围内拥有对物流资源最优化的配置手段，能够避免物流行业中的自有物流的资金占用，提高物流运输效率。此外，在构建绿色运输体系方面，还要专注运输工具的选择，以节能减排为主，使用太阳能、液化气等健康、绿色的城市运输工具来进行物流运输。

4.废弃物物流管理体系。在物流生产和加工等过程中所产生的废弃物需要经过合理的处理才能够避免环境的污染。废弃物品通常不具备原有物品的实用价值，在物流管理的过程中必须构建合理的废弃物物流管理体系，将其进行集中收集、整理、并送至相关处理场所进行处理，废弃物物流管理体系中，主要以环境保护为基础，通过不同的途径对废弃物进行处理，而要想降低废弃物物流程度，就要对废弃物实现资源的再利用。

二、现代绿色物流管理的发展策略

要做到绿色环保的现代物流管理，除了需要企业自身不断加强绿色生态理念进行物流发展之外，还需要借助消费者和政府的力量，只有三者共同合作才能真正促进现代绿色物流管理的发展。

1.企业。企业是市场经济的主体，在市场中占据着重要的位置，就绿色物流理念来说，企业是绿色物流中最为关键的部分。绿色物流管理体系的创建与发展，最终目的都是为了给消费者带去相应的服务。因此，消费者也是绿色物流管理发展的最强大的推动力量。物流企业要想做大做强，首先就要对管理策略进行合理桂发，以绿色环保为主进行物流管理。如在运输过程中通过精简输送体系，科学搭配运输车辆，以此降低物流运输成本，同时还能够有效提高物流运输的工作效率，从而达到企业经济的绿色发展。

2.消费者。作为物流企业最终的服务对象，消费者子啊绿色物流管理体系的发展过程中也占据着核心的位置。消费者的行为和理念将直接影响到物流企业的绿色标准评定。因此，在物流企业的绿色发展过程中，消费者应当不断的改善消费理念和消费行为，以此促进物流企业进行绿色物流管理体系的构建，同时督促其提高物流服务的绿色生态性。如了解和把握绿色环保理念，通过社会舆论来形成全民绿色消费，从而引导物流企业往绿色生态方向发展，建立现代化的绿色物流管理体系。

3.政府。现代绿色物流管理要想获得长远发展，除了依靠自身与消费者的力量之外，还应当借助政府的调控智能以及市场经济与法律调节手段来对企业进行绿色管理，从而推动企业的绿色发展。政府向来是市场经济的领导者，只有政府合理利用自身市场调控手段，站在现代物流绿色发展的外部规制的位置上，协调企业与市场的关系，引导物流企业健康发展，才能够真正促进现代绿色物流管理体系的构建与发展。

三、结语

总之，对于现代绿色物流管理而言，其绿色体系的构建与发展必须要与社会发展相协调，在保证企业生产效益的同时，也要重视生态效益的发展。充分发挥绿色物流管理特色，强化绿色物流管理理念，从而构建和完善绿色物流管理体系使我国的物流行业得到有效的发展。

参考文献：