生产调度工作总结篇1

新的一月即将在我们面前展开画卷，回首这一年，公司扩容生产，从人员管理、工艺技术改进、以及产能的提升等方面都有长足的进步，在生产工作中，使自己受益匪浅，所见所闻都让自己工作的各个方面有所进步。在生产部大家分工明确，担当起相应的责任，每一部分相辅相成，起到相互协调，并相互促进的作用，每个人都能够根据自己的不同情况在自己的责任范畴内积极发挥导向作用。作为一名生产调度员，怎样正确合理的组织做好生产工作是必须面对并为之不懈努力的课题，在熟悉生产操作规程的同时要有良好的协调意识，实事求是的管理态度，日益完善的指挥控制技能，是从事生产工作要不断追求的方向和目标。

1、生产工作方面：协助领导进行生产管理安排工作，在领导的精心指导下使我学到更多的管理经验，积累了更多的社会经验和知识，配合各部门完成相关工作任务。在今后的工作中应加强学习，提高工作创新意识，及时提出合理化建议和解决办法供领导参考。

2、司机班管理：在近一年的车辆协调管理工作中，完成生产部运输工作的同时配合公司其他部门进行车辆协调使用工作，做好相关记录和司机安全培训及车辆维保，在工作中也暴露出许多不足之处，不断进行经验教训的总结，加强交通安全管理，提高司机主动性安全意识，确保行车安全。

3、安全管理工作：参加安监部门组织的劳动防护用品管理培训和企业安全员培训，学习积累安全管理工作知识，在公司内部做好安全隐患检查和排除工作，对出现的工伤事故进行分析和管理，结合实际工作情况及时做出整改，意识到安全生产是每个生产企业中最重要的方面之一，安全是效益。我们在这一点上做得还不够，特别是相关安全知识大部分员工了解不多，为此明年加强安全方面宣传工作，同时同人事部一起定期进行一些安全知识的.培训。使每一位员工在每时每刻都绷紧安全生产这根弦，在人人心中树立安全意识，做好相关安全生产防护。

4、相关管理知识学习：学习目标管理知识和理念，结合公司实际情况思考如何更好的做好管理工作，使生产工作有目标有计划的进行，一改以往“救火式”生产方式，使工作能够控制有序的进行和开展，做到目标明确，在来年我们将对车间内产品质量和产能都将进行目标管理模式，在员工中普及目标管理知识，虽然我们起步的工作是片面的或不完善的，我们会在生产活动中不断地积累和完善。

5、团队合作：各部门的沟通及配合如果缺乏沟通这个桥梁，团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、相互帮助、互相关怀，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛围是高绩效团队的基础，没有合作就谈不上最终最好的团队，同时引导员工改变工作是一种劳役的心理，认识到我们的工作不是一种单调的机械性的完成任务，让员工在工作中充满热情，懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中发现问题、解决问题而自豪。

生产调度工作总结篇2

在上级部门的指导下，依据本年度的经济目标和安全目标任务，生产调度处结合自身的实际情况，努力开拓市场，认真完成各项经济目标任务。同时，针对危货运输的特点和特性，制定和完善各项安全管理制度，围绕着安全运行、保障安全稳定供气，狠抓安全管理基础工作，落实各项安全措施，为确保槽车的安全运行打下了坚实的基础。今年1—10月份，我队安全运行481余趟，计9919。21吨，安全行驶284552公里，全队无安全事故，现将安全生产工作情况汇报如下：

1、我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤事故为零。

2、我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年远规程造成的`机械事故为零。

⑴制定液化气槽车补充管理规定，完善车辆管理制度。我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在停车场停放。至今无一起私自在家或在外停放的事例。

⑵班中班后，任何时候、任何情况下，我队所有人员都是随叫随到，无条件服从命令和指挥，能高质量圆满完成任务。

⑶我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏，驾驶员完全负责，还要对其行严格处理。⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。

3、我队坚持以人为本，科学有效行管理，全队全年一切交通事故为零。安全工作是我队重中之重的工作，我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。⑴部领导设身处地体谅下情，解决了驾驶员垫付资金的情况，减轻了驾驶员的负担，提高了班组凝聚力。处领导为了车队的安全，以身作则、精心指挥，车队跟随领导的步伐在今年能做到妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队生产运行安全稳定。

⑶为了安全，处领导全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行现场检查的监督和管理，传达上级安全、工作精神，对下周的安全提出具体要求；为了安全，每月我队都要行车辆安全大检查，消除事故隐患，促安全工作；为了安全，我队对检查中发现的问题及时自己维修解决，如不能通过自己维修解决的则上及时报调度处联系相关处室购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆行维修和整改；为了安全，我队狠抓安全文化建设，经常组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟；为了安全，我队年初同每位职工签定了全年安全责任书，还多次行职工安全培训发放安全学习资料；为了安全，车队本年参加输配事业部安全演练一次，参加技术比武活动一次；为了安全，今年与GPS卫星定位系统厂家联系8次，对方上门维护维修两次，现已正常使用；为了安全，今年对6辆槽车粘贴反光色带，增强车辆夜间行驶安全性；为了安全，对准驾证、押运证到期的驾驶员组织到新疆维吾尔自治区特种设备协会行复证学习，提高驾驶员的`理论素质；

4、我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。

5、本年度在安全生产方面的问题主要有：

⑴日趋复杂多变的市场经济环境与驾驶员传统观念的不适应；⑵运输任务及驾驶人员的不安全因素；⑶设备逐步老化，物的不安全因素；

⑷安全环境（包括自然环境、道路状况）的一步复杂等方面。

⑸为消除以上不利因素对我们安全工作造成的影响，在今后工作中我们将学习先的安全管理办法，结合车队实际情况对今后车辆的安全工作行加强。

①坚持行之有效的安全管理制度，保持安全生产的良好局面；合理安排驾驶员的工作；坚持安全检查工作，查远纠错；坚持安全例会和日常安全工作交流，做到了警钟长鸣；坚持职工思想教育，保持了良好工作心态，充分发挥人的主观能动性，一步以安全理念保障生产供气稳定。

②对今年工作中存在的问题行总结，继续加强安全管理，完善管理制度，实施奖惩，起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用，较大程度上减少了不安全行为，为公司整体安全工作起到了积极作用。

③落实集团安全管理的新办法，适应新时期的安全工作；从安全责任落实工作下手，首先提高驾驶员的安全责任心，对发现未知隐患的个人行奖励；其次做好今后的班组学习，

对于安全隐患的处理方法行讨论，以提高个人应急能力，做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备，从而提高班组的凝聚力，提高全体的安全意识。6、今后安全工作的重点

多年来的安全工作管理经验告诉我们，今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想，计划今后安全工作从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范操作规程，严格作业规程抓起、从消灭习惯性远章抓起、从组建班组学习，提高班组人员责任心抓起，切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使车队的安全生产永进运行平稳。

生产调度工作总结篇3

岁月如梭，时光飞逝，转眼间一年又要过去了。回首即将过去的20xx年感触很多，这一年来对于生产调度来说：即是苦难的一年，也是丰收的一年。

南区北区开工后，管理范围越来越大，各装置之间相互制约，相互影响，流程错综复杂；大大小小各种事件、突发事故数不胜数，如4月中旬的渣油加氢、5万立制氢开工，6月26日的焦化停工，7月中下旬的催化、焦化的开工，8月3日的催化停工等等。调度处从处长到调度员，时时刻刻绷紧安全生产这根绳，不断的解决问题、优化生产，消除各项瓶颈，身上所承担的责任和压力磬笔难书。调度处在刘处和罗科的带领下，顶住压力，肩扛责任，克服了种种困难，迈过了道道沟坎，取得了基层的信任和钦佩，获得了领导的赞扬和鼓励，迎来了崭新的20xx年。

作为调度处大家庭的一份子，我也明显感觉到自己在不断成长，收获的不仅仅是大家庭荣耀，更多的是自身的历练和成熟。现在就我在20xx年的工作总结如下：

作为生产调度员，首先要做到内行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一项工作，应先把工作的标准给大家讲清楚，然后认真检查落实工作进展的情况，而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些问题控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制，达到防患于未然。

做到内行管理，首先应懂行，执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求，另一方面则把标准化管理熟记于心，并能灵活运用。有了这两件法宝，在生产管理当中才能得心应手，游刃有余。

20xx年中旬北区装置开工投运后，装置之间的制约因素越来越多，往往牵一发而动全身，流程错综复杂，作为一名合格调度人员，必须熟知其中的厉害关系，清楚关键要害部位，能够在危急时刻迅速理清是非曲直。为此自己平时加强对流程的学习，对事故的总结，并按照自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。20xx年12月3日12：20时接到3#催化电话：主风机联锁停机，装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成两人，简单扼要的`向刘处汇报后，我俩便左右开弓，马不停蹄安排各项工作和接听电话。由于以前自己做过这样的事故预想，所以直接拿出学习笔记，按照自己的总结逐一有条不紊的安排下去，虽然不够完善，但大的思路没有偏差，等到处室领导赶到时，我们已基本安排妥当，没有造成更大的次生事故，为平日操心到碎的刘处分担了些许压力，心里感到无比欣慰，也让自己得到了实践的锻炼。

其次，作为生产总调，应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思，说话铿锵有力，做事雷厉风行，考核有理有据，奖罚公平公正。作为一名在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不易，在不违反原则的前提下，尽力为车间、班组争取利益和荣誉，遇到好人好事，要毫不吝啬给予表扬和向上级反映，以激励他们的热情和干劲。遇到车间班组可自己解决的问题要先给他们机会，如每次火炬查漏，下去之前先让班组做好自查自改，这样即使查出问题，考核起来他们也会心服口服。

干工作重在认真，做好工作重在务实。认真体现在工作的过程，务实则反映出工作的结果。作为一名总调人员，既要做一个一言九鼎的实干家，又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考，思考源于总结，总结源于反思。对于一些问题的处理上，应分清主次，明确方向，在复杂的问题中，认清抓住主要问题，在主要的问题中，摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化，把简单的问题重复化。不因循守旧，不墨守成规。

凝聚产生力量，团结诞生兴旺。作为调度员，应顾全大局，时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想，多沟通情况，增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省，对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责，以诚相待，同舟共济，团结奋进，营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。总之，做一名合格的生产调度员必须全面要求自己，虚心学习，自动自发，拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接20xx年！

生产调度工作总结篇4

元月份从炼焦值班工段长调入生产技术部从事调度工作，得到了领导的悉心指导和真诚同事的友好协作，更加对全厂生产设备、工业环保综观全面了解和掌握。

一年以来，

①我坚持虚心求学、不耻下问，加强自身业务学习，提升组织协调工作能力，努力完成公司领导交办工作任务，为车间工段、班组职员协调工作、督促生产效率、速度、产品质量的提升，力求人性化、科学化、标准化。例：督促炼焦二班，在1—10月份生产任务第一，11、12月因安评、环评在当班检查停止生产而引起，特别是7、8、9三个月中，全面完成生产任务，只在7月9号因上班因熄焦车撞坏安全挡冲出熄焦塔，组织全力抢修8小时。

②坚持现场管理与督促，各车间工段安全生产、工艺设备、环保等，协调处理生产工作中异常故障、矛盾及产品质量，力求减少公司损失，确保节能降耗安全生产。例：9月份备煤车间职工阻工闹事的协调处理。11月份化产综合供水循环泵检修造成泵房水淹，联系原主任王安友确认排污口，协同曹总等迅速处理，避免全厂停产的.严重后果。

③坚持贯彻公司领导决策指令，严格公司管理规程和5S管理体制的执行；协同公司上下级工作信息等的传送，反映生产情况，工艺数据等，力求准确处理问题及时。

在今后的工作中，我将严格要求自己：“感恩心做人，责任心做事，学而不思则罔、思而不学则殆”；工作中有待加强和学习，希望学习五江企业文化精神，陶冶思想情趣，致力于煤焦*化工专业技能学习，理会并灵活运用“忠正和信容恩严勤实细搏新”的为人处事准则，努力工作，爱岗敬业，是我坚持工作保证绩效的责任和使命感，一如既往，同心同德和衷共济为公司的生产营运履行好生产调度的特殊使命而竭尽所能。

生产调度工作总结篇5

在上级部门的指导下，依据本年度的经济目标和安全目标任务，车队结合自身的实际情况，努力开拓市场，认真完成各项经济目标任务。同时，针对中百物流公司食品货物的特点和特性，制定和完善各项安全生产管理制度，围绕着安全运行、保障安全生产，狠抓安全管理基础工作，落实各项安全措施，为确保安全生产运行打下了坚实的基础。

今年1-10月份，车队安全运行1152余趟，安全行驶108923公里，全队无重大安全事故，现将安全生产工作情况汇报如下：

1、车队严格操作规程，严格作业流规程，全队全年工伤事故为零。

2、车队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。

（1）制定和中百物流配送补充管理规定，完善车辆管理制度。

（2）班中班后，任何时候、任何情况下，车队所有人员都是随叫随到，无条件服从命令和指挥，能高质量圆满完成任务。

（3）车队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，每次车队对全部车辆大检查，合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏，驾驶员完全负责，还要对其进行严格处理。

（4）严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果驾驶员要负全责。

3、车队坚持以人为本，科学有效进行管理。安全工作是车队重中之重的工作，车队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。

⑴车队领导设身处地体谅下情，解决了驾驶员垫付资金的情况，减轻了驾驶员的负担，提高了驾驶员凝聚力。合理安排出车人员，认真解决司机的'后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。

⑵车队人员牢固树立安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了车队生产运行安全稳定。

⑶为了安全，车队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期进行现场检查的监督和管理，传达上级安全工作精神；为了安全，每月车队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作；为了安全，车队对检查中发现的问题及时自己维修解决，如不能通过自己维修解决的原则上及时报经理室备案联系购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆进行维修和整改；为了安全，车队狠抓安全文化建设，经常组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟；为了安全，车队年初同每位职工签定了全年安全责任书，还多次进行职工安全培训发放安全学习资料；为了安全，今年对6辆运输车辆粘贴反光色带，增强车辆夜间行驶安全性；为了安全，对从业资格证到期的驾驶员组织到道路运输管理协会进行复证学习，提高驾驶员的理论素质；

4、车队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。

5、坚持行之有效的安全管理制度，保持安全生产的良好局面；合理安排驾驶员的工作；坚持安全检查工作，查违纠错；坚持安全例会和日常安全工作交流，做到了警钟长鸣；坚持职工思想教育，保持了良好工作心态，充分发挥人的主观能动性，进一步以安全理念保障安全生产工作的稳定。

6、对今年工作中存在的问题进行总结，继续加强安全管理，完善管理制度，实施奖惩，起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用，较大程度上减少了不安全行为，为公司整体安全工作起到了积极作用。

7、落实总公司安全管理的新办法，适应新时期的安全工作；从安全责任落实工作下手，首先提高驾驶员的安全责任心，对发现未知隐患的个人进行奖励；其次做好今后的班组学习，对于安全隐患的处理方法进行讨论，以提高个人应急能力，做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备，从而提高班组的凝聚力，提高全体的安全意识。

8、今后安全工作的重点多年来的安全工作管理经验告诉我们，今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想，计划今后安全工作从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范操作规程，严格作业规程抓起、从消灭习惯性违章抓起、从组建班组学习，提高班组人员责任心抓起，切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使车队的安全生产永远运行平稳。

生产调度工作总结篇6

转眼间20xx年即将过去，就要告别29岁的光阴，去迎接30岁的时光。我沉思着，回顾这一年来的工作与成长，我积累了什么工作经验？懂得了什么人生感悟？又该怎样迎接20xx年新的人生与工作任务的挑战？20xx年工作总结如下：

随着调度岗位工作经验的积累，在公司、部门领导的正确指引和同事们的团结协助、相互学习下。20xx年的工作重点转向了学习认识和实践总结相结合，领会作为公司职能部门的一名“调度员”在日常工作中如何行使和运用“计划、组织、指挥、协调和控制”这五大管理职能，以及在部门内部职能分工中调度岗位在与同事间协作时又该发挥怎样的作用。

1、每天接班第一件事，首先了解当天各机组生产进度以及需要关注的重点、整理汇总各机组上个班的班报填好调度日报，掌握目前各机组运行情况。然后到各机组巡视了解需要关注的重点和各机组实际运行现状。及时协调处理生产过程中影响批次计划执行和机组运行的异常情况，对影响生产时间较长或重大异常情况及时向部门领导和相关部门负责人汇报，争取用最短的时间使机组恢复运行，确保整个生产计划进度的顺利执行，对当班期间发生的异常情况做好记录和交接。

利用业余时间奔着“学以致用”的目标，加强相关理论知识的学习，再运用到日常工作中去实践验证，使得在履行自己的岗位职责时也显得非常顺利。当班期间对各机组订单计划跟进、信息传递、人员物流协调、异常情况处理等任务得到了圆满完成，事后即时将异常信息向部门内有关同事反馈，使重点信息和异常信息部门内部共享，为部门的整体工作开展提供了有力支撑。结合日常工作中处理各项事务时遇到的困难和经常发生冲突的问题点，用服务的态度积极向当事人了解情况听取其对发生冲突的问题的意见和想法，事后查看学习公司相关流程管理文件，并向领导和同事们请教学习总结经验。日积月累中总结出了关于部门内部计划、调度、统计三大职能工作间相互协作的.方法，以及如何跟进批次计划书执行过程中异常信息的共享途径，及时向部门领导提供所需的决策信息，并在工作中与同事分享自己的心得。目前关于跟进批次计划书执行过程中异常信息共享的方法己被同事们采纳，并在日常工作中得到了运用，完善了调度岗位依批次计划书为主线开展“协调、指挥、控制”职能的作用。

2、在汇总各机组运行绩效数据的过程中积累了关于设备运行管理的知识和统计分析的方法，为计划员做公司经营计划编制和分析时提供了真实的数据支撑。同时也感到我对统计分析的方式方法掌握的太少，还不能很明显直观的反映各机组运行异常的关建点和处理措实，这是我今后要努力学习的一个方面。力争为部门领导的决策提供及时准确有价值的信息，为部门日后整体工作的提升贡献自己的力量。

3、协助工程技术部管理备品备件仓库，保证各机组节假日和中、夜班出现设备故障抢修时所需备件的领用。刚开始时因对各种备件存放位置不清楚，每次寻找备件时同电钳工一起就像无头苍蝇一样在库房里乱蹿，用时很长。为了缩短在库房寻找各种设备所需备件的时间，加快抢修速度，我每次都用心记着寻找的备件和同类备件的位置。到如今只要电钳工说出所需备件的名称或形状，我就能够很快的找到存放的位置，几乎成了全职仓库管理员。

4、调度这个岗位一直以来都肩负着协助安全员抓好车间安全管理工作的责任，虽然公司对安全工作抓的很紧提的很高，但日常工作中对一些违反安全操作规程的行为制止时，总感到受一种“习惯性管理思维”抵触，甚至为这事和班组人员发生过冲突，经常得的回复是“别人都不管，就你总是管，我认为这样做应该没有事。”事后将事情经过向所属部门管理人员反馈时，得到的回复是“今后遇到就开罚单”，但同类事件日后的工作还会时常发生。我认为如果真见一次开一次罚单，只能是管的了一时管不了长久，而且在员工内心里会积起更多的怨恨和不满情绪，今后安全管理方面的工作将更难开展，随之而来的事故率只会上升不会下降。结果是人也得罪了事也没有办好，两头不得一头。

今年七月份公司组织结构调整和人事变动后，经公司、部门领导的引导和安排，八月份参加了深圳市初级安全主任培训班，并顺利通过考试获得了“深圳市初级安全主任资格证书”。带着工作中的疑问去学习相关安全管理方面的知识和经验，寻找如何能够转变基层管理人员在工作中对员工不安全行为的“习惯性管理思维”模式，引导和强化员工对安全思维意识的认识和安全行为。逐步完善全公司在安全管理方面的安全文化建设和改善现场6S管理的现状，有效的减少人员伤害和公司财产损失，提高公司形象，创造安全整洁的工作环境。而这一点在和一线员工沟通交流时也得到了他们的认同和期待，但往往员工会反问“你说的这种现场安全管理谁都想，要是真能实现那是最好不过了，可在我们公司能实现吗？”。从这句话中可以看出一线员工的期待和无奈，同时也引起了我的深思。这将成为我今后工作、学习中要努力的方向和工作目标。

20xx年我将用已获得的知识、经验，坚持“学以致用”的目标，继续实践验证20xx年的工作学习目标和寻找有待解决的问题的方式方法。加强学习与本部门、本岗位业务相关的科学知识，提升自己的业务能力，协助部门经理实现计划调度部在公司整个生产运营过程中“计划、组织、指挥、协调和控制”这五大管理职能，以及安全、6S现场管理职能的作用。为华美板材的发展贡献自己的一份力量，夯实人生成长过程中走过的历程和获得的经验。

计划调度部：

20xx年12月30日

生产调度工作总结篇7

今年以来，我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了公司以抓好四个井简开拓进尺为中心，以建立安全生产制度为基础，以抓落实、强管理为入手，以“重新认识、从严落实、全员共管”为安全工作要求的指导思想，做了一些具体的工作，生产调度月度工作总结。下面就今年的生产安全工作做一简要总结。

转载自最全网址站，请保留此标记一、生产基本情况：

1、组织了施工大会战。从二月份开始在四个井筒中开展了施工大会战，进行了月进尺的考核，对完成了计划的单位给予了奖励，今年元月份****在立井筒施工中创造了月度单进152米的好成绩，按照文件规定对完成计划的单位给予了奖励，对风井二个月没有完成计划给

本文由最全网址站提供，原文地址:!

奖励和38.525万元的罚款，从而促使施工单位加快了施工进度。

2、抓了月度计划的考核兑现工作。从今年三月份开始就在每个月的月底前，根据生产实际情况对各个施工单位下达了下个月的生产施工计划，根据下达的计划组织了跟踪落实和施工协调,帮助施工单位解决现场中存在的问题，对没有完成月度计划的月份实行在工资表中扣发相应的浮动工资，今年1-11月份扣除了*次浮动工资*****的罚款，以此来促使公司各员工关心计划的完成情况，想方设法为完成计划而做好自己的本职工作，从而使月度计划能够基本兑现。通过月度计划的考核，使公司的年度工作目标得以兑现，工作总结《生产调度月度工作总结》。

3、抓了生产调度工作管理。今年五月我们根据公司的实际情况制定下发了**公司生产调度管理制度，明确了各施工单位和公司各员工生产调度方面的工作职责，规定了工作汇报程序和奖惩办法，使生产调度工作初步进入了制度化管理，每天按时填报出反映生产安全真实情况的施工日报表，供各级领导掌握公司的生产情况，指导安全生产工作起到了有效的作用。

4、在原每周一公司中层管理人员碰头会的基础上，下发了关于强化调度会的工作通知。规定了公司有关人员每天定期定时参加调度会，规定了调度会会上解决的工作内容，使每天的.工作有了很好的协调，同时还定期每周一召开了各施工项目部负责人参加的安全生产工作协调会议，协调解决了工作中的问题，促使了公司工作的正常运行。

5、深入现场了解情况，精心组织快速施工。

第一：掘进进尺完成情况：

今年1-11月份共掘进进尺3087.21米，其中：

(1)、主井筒进尺827.3米，在10月5日到底;

(2)、副进筒进尺905.98米，在10月31日到底;

(3)、主副井井底车场及马头门和转载自最全网址站，请保留此标记联络巷共进尺182.36米，主副井井底联络巷在10月13日安全贯通;

(4)、进风井井筒进尺527.35米，在8月3日到底;

(5)、回风井井筒进尺401.75米，在6月28日到底;

(6)、进风井和回风井井井底车场及马头门和联络巷共进尺96.46米，进风井和回风井井底联络巷，在9月14日安全贯通;

(7)风井井下变电所峒室已于12月开始进尺，预计12月底完成掘进成巷。

(8)、进风井改绞工程从11月20开工，预计于今年12月底按期完成。

第二：地面土建工程完成情况：

(1)、综采机修车间于今年的1月8日开工，由于碰到地基基础软地层，造成施工墙基基础困难，加上施工单位的施工人员和施工组织存在某些问题，于今年的7月15日完成土建工程，10月10日通过竣工验收。

(2)、地面变电站于今年的4月1日开工，于今年的8月底完成主体土建工程。并于11月交付室内变压器安装。室内变压器等相关室内安装工程将于今年12月份结束，二回路供电线路也将于今年12月份结束。

(3)、风井地面简易职工住房于今年的8月25日开工，经过精心组织于今年的10月15日完工。

(4)、风井地面变电所于今年的11月12日破土动工，将于今年的12月底完成主体工程。

(5)、地面取水站于今年的11月制定出

生产调度工作总结篇8

新的一年即将在面前展开画卷，回首年，公司扩容生产，从人员管理、工艺技术改进、产能的提升等都有长足的进步，在生产工作中，使受益匪浅，所见所闻都让工作的各个进步。在生产部大家分工，担当起的责任，每一相辅相成，，并的作用，每个人都能够的不同情况在的责任范畴内导向作用。一名生产调度员，怎样的组织生产工作是面对并为之不懈努力的课题，在熟悉生产操作规程的要有的意识，实事求是的`管理，的指挥控制技能，是从事生产工作要追求的方向和。

1、生产工作：

协助生产管理安排工作，在的精心下使我学到更多的管理经验，积累了更多的社会经验和知识，各工作任务。在今后的工作中应学习，工作创新意识，化建议和解决办法供参考。

2、司机班管理：

在近一年的车辆管理工作中，生产部运输工作的公司车辆使用工作，记录和司机安全培训及车辆维保，在工作中也暴露出许多之处，经验教训的总结，交通安全管理，司机性安全意识，行车安全。

3、安全管理工作：

参加安监组织的劳动防护用品管理培训和企业安全员培训，学习积累安全管理工作知识，在公司内部安全隐患检查和排除工作，对的工伤事故分析和管理，工作情况整改，意识到安全生产是每个生产企业中最的，安全是效益。在点上做得还，是安全知识大员工不多，为此明年安全宣传工作，同人事部一起安全知识的培训。使每一位员工在每时每刻都绷紧安全生产这根弦，在人人心中安全意识，安全生产防护。

4、管理知识学习：

学习管理知识和理念，公司情况思考如何的管理工作，使生产工作有有计划的，一改以往“救火式”生产，使工作能够控制有序的和，，在来年将对车间内产品质量和产能都将管理模式，在员工中普及管理知识，起步的工作是片面的或不的，会在生产活动中地积累和。

5、团队合作：

各的沟通及沟通桥梁，团队的任何建设都将毫无意义。各间应依存、帮助、互怀，大家彼此，利益和成就共享。的合作是高绩效团队的基础，合作就谈不上最好的团队，员工工作是劳役的心理，认识到的工作单调的机械性的任务，让员工在工作中充满热情，懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中问题、解决问题而自豪。

生产调度工作总结篇9

现将全年生产工作总结如下：

一、产量完成情况：

以生产计划为依据，贯彻生产调度工作的灵活性必须服从计划的原则性，全年按照总调室下达的生产计划，认真贯彻落实各项生产任务，1-11月份冶炼总炉数13529炉，日平均炉数40炉、单班平均炉数13炉，单炉冶炼周期为35′33″。

完成板坯产量1643924.99吨，平均日产量为4921.93吨;合格产量1638485.12吨，其中SPHC产量为1376528.14吨，占总产量的83.73%，Q195L产量为114503.37吨，占总产量的6.96%;Q195产量为130627.8吨，占总产量的7.94%;Q235产量为22591.47吨，占总产量的1.37%，全年生产计划兑现率为%，顺利完成公司下达的生产产量任务。

二、能源消耗、成本控制方面：

全年始终坚持“部门把关，领导问责，层层分解”的工作原则。

明确目标，量化指标，以“低能耗、低成本”的目标来组织日常生产。

同时，将控制能源消耗、降低生产成本的工作，重心下移至工段、班组，在调度室建立了《炼钢厂指标一览表》，督促各级人员树立成本意识，对每个班单班的各项指标单独计算，并在调度室挂牌公布，在班前班后会议上做出重点强调、对比，找出差距，针对性地进行解决和控制。

此外还采取了“走出去，引进来”的工作模式，多次组织相关技术人员赶赴文丰、德龙、普阳钢铁进行对标，详细了解其铁水各项指标、入炉原料配比等情况，制定适合我厂降低消耗的措施，向低能耗、低成本目标不断迈进。

经核算，全年钢铁料消耗1060.80kg/t，

三、生产调度组织方面：

全年始终坚持“认真贯彻落实以连铸为中心，以转炉为基础，为设备为保障，以钢包为关键，以天车为重点，温度是生命线的生产组织方针，优化生产工序，充分发挥生产潜能”的生产组织方针，强化生产调度的日常管理，充分发挥其指挥中心的作用，要求生产调度在日常生产过程中严格遵循计划、实施、检查、总结的循环活动的管理模式组织生产。

最大限度发挥生产调度在组织、指挥、控制、协调方面的职能，具体工作如下：

1、组织方面：各班调度人员要把生产过程中涉及的各个要素和各个环节有机的组织起来，按照确定的生产计划组织工作，保证生产过程有序进行，生产计划能够有效实施。

2、指挥方面：要求调度针对生产组织过程中要随时收集信息和掌握进度与情况的基础上，及时有效地处理各种问题，使各工段、各工序人员能够按照生产目标、计划进行有效的协调配合。

3、控制方面：就是在当班生产组织中对生产过程的监督和检查，掌握信息，发现偏差，找出原因，采取措施，加以调整纠正，保证产量、质量等目标实现。

4、协调方面：积极梳理生产组织过程，发挥指挥中心的作用，确保各个环节的畅通，保证所有工段及人员都能够同步运行，全力为生产顺行服务。

此外，三班调度每日召开班前班后会议，班前会议主要是听取上一班调度长的工作介绍以及重要问题的调度情况，尤其是上级部门有关指示精神及要求等。

同时针对本班工作进行安排、部署。

班后会主要是对本班在生产、质量、工艺、成本等情况进行总结。

四、工艺、质量控制方面：

在工艺控制方面，严格按照技术操作规程、作业指导书，由生产调度督促工艺监督人员对生产中的每一道工序，每一个环节尤其生产工艺重点控制点进行跟踪记录，监督工艺违规项，严格落实工艺监控考核制度，保证各道工序都在指标要求范围内。

此外，不断督促各工段强化工艺控制：转炉在脱氧合金化、温度控制、渣量控制等程序上，不断逐步提升;连铸在液面控制、拉速配水、中包热换工艺上也取得了长足进步，有效避免了质量事故的发生，重点表现在今年9月针对董事长要求，全面做好标准化操作推进工作。

充分利用各工序外聘师傅齐全，生产经验丰富的优点。

将师傅进行区域分工，建立了转炉、连铸工序标准化操作细则，汇总整理，并下发到各工段进行落实，学习，同时要求全体干部职工参与标准化学习。

其余各工段结合自身工作岗位的具体情况，制定适合本部门，本岗位特点的岗位“标准化操作”细则，保证各项操作在标准的、可控的范围内。

另外，经厂部研究决定，为保证生产平稳，避免因温度不稳，而造成的拉速波动，影响铸坯质量的事故发生，开始投入使用精炼炉，改进出钢工艺，进一步控制钢水夹杂，出钢温度不稳，大包后期跟不上流等一系列问题，保证了铸坯质量的稳定。

使全年铸坯合格率达到了99.67%。

五、生产保障方面：

重点关注转炉炉况维护及连铸机、200t天车等重点设备的运行状况，督促各级及相关部门做好日常的管理工作，如在九月份转炉不好的情况下，积极督促转炉工段制定护炉方案、考核制度及护炉组织机构。

在炉况维护方面认真分析炉况侵蚀严重的问题所在，并寻找对策，确保了生产的平稳运行。

六、事故控制方面：

生产事故控制方面严格贯彻预防为主的`原则。

预防生产过程中可能发生的一切脱节现象。

主要表现在督促三班调度抓好生产前的准备工作及每次冷开等关键点，避免各种不协调的现象产生。

严格把关上一道工序为下一道工序服务的工作要求及各个工序间的良好衔接，避免出现抓后不抓前的现象。

掌握了生产稳定的主动权。

对于出现的生产事故，督促调度及时召开事故分析会，查清事故原因，明确事故责任，确认事故性质，明确处理决定，制定预防措施等。

并形成报告，在各工段进行通报，达到教育、警示全厂员工的目的。

七、存在不足：

5月份2#下炉检修、8月份1#炉下炉检修、混铁炉下炉检修及200T故障等事故对生产正常运行的冲击较大;

生产事故控制不好，对正常生产、成本消耗等关键指标影响较大;工艺监控落实不到位，使得部分钢水、铸坯出现问题，影响最终的产品质量;

八、明年工作计划：

按照公司下达的生产计划及指标，认真落实执行，保证全年的生产任务能够顺利完成;

加强生产组织，充分发挥调度作用，减少和控制生产事故的发生，保证全年的生产有序顺行;

督促对转炉、连铸机、天车、钢铁包等关键部位、关键设备的管理工作，为生产提供基础保障;

积极推动标准运行，减少工艺违规项，保证产品质量;

优化入炉原料的配比，寻求最佳配比方案，降低生产消耗及成本;强化工艺控制，依照工艺控制文件要求，对生产过程中的每一道工序，每一个环节进行监督，同时，要强化工艺监督队伍建设，保证人员能够各司其职，各尽其责，最终保证产品合格率达到99%以上。