生鲜电商的盈利模式(6篇)

来源:收集

生鲜电商的盈利模式篇1

关键词:生鲜电商;物流;冷链系统

中图分类号:F252.24文献识别码:A文章编号:1001-828X(2015)015-000-01

2015年,中央一号文件再次锁定“三农”问题,在“互联网+”的大背景下,生鲜领域可谓是实实在在的市场潜力股,相对于传统零售超市渠道,农产品的销售在互联网渠道上的渗透率目前仅占1%,可见其发展前景的广阔。但由于在供应链尤其是物流的仓储和配送中的高成本下,目前国内生鲜电商盈利的仅仅1%,供应链过长是其难以维系的主要原因。种植、选品、包装分拣、物流、损耗和营销等环节环环相扣,而其中最大的制约就在于物流。生鲜电商由于物流带来的亏损率大约在10%,甚至有时达到30%,是传统生鲜超市的2-6倍。以龙虾举例来说,在一般的水产市场,龙虾价格可以卖到140-150元每斤,而通过电商平台,450g的龙虾要卖到119元才能保本,700g的龙虾要卖到159元才能保本,并且每份龙虾中都含有至少大于一斤的冰块来保持低温。

目前生鲜电商物流参与者大致可分为两种情况;第一类是自建物流,通过冷链物流系统的搭建介入到生鲜电商;另一类是第三方物流,是独立于生鲜和消费者的独立物流公司。电商平台若构建自己的快递设施需要投入大量的资金,若想提高快递的效率就要对冷链系统进行完善,而若是想依靠第三方物流公司,意味着电商需要付出比普通货物高出一倍的物流成本,所以如何抉择是生鲜电商的一大难题。

一、自建物流

自建物流可以保证不用付出比第三方物流更多的物流费用,同时提高配送效率也可以更加能保证生鲜的新鲜程度,还更容易向供应链上下游延伸,一举赢得消费者的信赖。

顺丰通过增加冷链物流为公司带来了一个新的业务补充,考虑到物流成本是最大的制约因素,顺丰优选通过半冷链的方式避免了进行全程温控配送,大大缩减了物流成本,同时因为强调快速配送也保证了生鲜的新鲜程度。

二、第三方物流

第三方物流分为两种情况,即专门从事生鲜服务的企业和承接生鲜业务的企业。采用第三方物流配送生鲜可以减轻企业的资金压力,不用花大额资金建立冷链系统,也不用因为全国的站点不足导致配送速度慢效率极低的现象。但是第三方物流的收费几乎是自建物流所花费的两倍及以上,所以如果企业想要长远发展,这样会使得物流成本占生鲜成本的比重很大,此时这种方法还需要谨慎。

小农女就是从事专门生鲜服务的物流工作逐渐成长的小企业,该模式解决了以往餐厅需要自行采购的情况,同时可以拥有与供货商的议价能力,并且定时定点配送成本相较其他而言较低。另一方面,小农女也在社区附近开设线下实体的生鲜店,附近的邻居可以在微信上下单之后到店自提并且每天都会一款特价商品。这样可以:一是可以吸引附近餐厅将其发展为客户,二是可以作为分拣中心进行配送,分散分拣中心的库存压力,三是作为实体店可以销售菜品取得利润。

从事于承接生鲜服务的企业一般都是为了在原有物流体系的基础上建设并晚上冷链物流体系从而拓宽经营业务,都很看好生鲜这片蓝海。这样的企业很多,最典型的如人人快递、宅急送以及京东和顺丰等主流物流公司。

三、生鲜电商物流目前存在的问题

目前国内99%的生鲜电商都在亏损之中。生鲜的物流环节复杂,成本受多重因素影响,如冷链建设、运输,配送的速度,自然天气等等。其存在问题诸多,具体表现为:

1.目前的生鲜电商的品类还太少。物流成本包括固定成本和流动成本两部分,其中固定成本比如冷链仓储、冷冻设备投入等会随着交易规模的扩大而逐渐摊销。

2.冷链物流体系的落后。目前冷链物流基础设施严重落后并且冷藏仓储普遍老化且分布不均。

3.监管。网购生鲜一来要便利,二来要品质由于线下。生鲜的流通涉及很多中间环节,很多产品无法追溯到原产地,品质监管、仓储问题便不易掌控。

四、生鲜电商物流的解决方法

电子商务平台的物流耗损一般达到10%―20%,有些进口水果耗损率更可能达到50%,而耗损隐患的产生存在于每一个环节。降低耗损毫无疑问考验的是平台对商品的选择、分类储藏、销售、配送、售后等整个供应链的运营和管理。

五、生鲜电商物流问题解决对策

1.解决冷链物流体系问题。目前国内已经有两股力量在推动解决,一方面是企业自建物流,另一方面则是整合现有的冷链物流资源。

2.采用预售模式。以订单需求推动产品供应,使需求与供给精准匹配,将生鲜商品的库存成本和耗损率降到最低。该模式的优势在于首次按保证货源量稳定,其次也可以把握储备数量。

3.推出主打产品。生鲜电商花精力去推1-2款主打商品,是从带来关注度的角度考虑,基于价格和体验度,消费者会主动传播,就能为网站带来新的用户。

4.经营中高端产品。这已经是当前的发展趋势,中高端产品的货值较高导致物流成本的比例下降,对于消费者而言便更容易接受。

5.寻找与政府合作的机会。与当前政府对于三农的扶持相匹配。

6.配送方式的多样。为了降低配送的成本,可以采用众包的形式,集结零散的劳动力,充分利用了资源,不用设立中转站,提高了效率也降低了成本。

在三农政策和互联网+的大趋势下,在生鲜电商物流环节带来巨大的损失给企业造成严重的资金压力下,有必要尝试寻找物流体系存在的问题并提出解决办法。

参考文献:

[1]王志刚,王启魁,钟倩琳.农产品冷链物流产业的发展现状、存在问题及对策展望[J].农业展望,2012(04).

[2]周丹.我国农产品冷链物流的现状与发展[J].企业研究,2008(08).

生鲜电商的盈利模式篇2

徐克电影《笑傲江湖之东方不败》里有句台词言道:有人的地方就有江湖。放到互联网,此言就成了―有利益的地方就有“血海”。生鲜电商的利益前景毋庸置疑―据中国电子商务研究中心统计,2014年中国生鲜电子商务市场规模约为225亿元人民币,另据申国万银预测,2015年生鲜电子商务市场规模将在2014年的基础上翻倍,并将在2018年达到1500亿元人民币。更重要的是,目前生鲜电商只占整个生鲜市场1%左右的份额。

面对如此前景可观的市场,如果说“得生鲜者得天下”在前两年还是一句戏言,现在看来就是至理名言了。于是巨头们纷纷招兵买马,四处投资合并。2014年底,阿里巴巴千万美元投向易果生鲜;2015年5月,京东联合SIG、锴明资本7000万美元投资天天果园;2015年8月上旬,京东又以43.1亿元人民币入股永辉超市。此外,腾讯投资每日优鲜;亚马逊公布生鲜馆;苏宁超市上线苏鲜生,进军生鲜品类;华润万家上线e万家,主营生鲜类目;步步高打造云猴生鲜等,都是生鲜电商市场群雄逐鹿的盛况。

直到今年10月,百度2.2亿美元投资我买网,为这个热闹的市场,再添了一股新势力。

热闹之下,泡沫隐现

随着百度的入局,生鲜电商市场该有的巨头都到齐了。虽说移动互联网是一个充满创新和神奇的地方,但对于一个新的领域,尤其是一个新的O2O领域,资本和新晋者依然只会按套路出牌―烧钱。

“下载APP即送水果,扫二维码并关注微信公众号送水果,分享链接至朋友圈还有水果送……”这样的广告词在今年屡见不鲜。与团购和用车市场的烧钱相比,生鲜电商市场可以说有过之而无不及。除了线上的烧钱推广,不少生鲜电商还采用了线下上门推销的方式―用户下载APP,即可获得优质水果。顺着烧钱的大势,今年8月本来生活创始人喻华峰表示,本来生活将赔本“以亿元计算”开拓生鲜O2O领域。类似的例子,还有很多。

不过,无论生鲜电商的烧钱力度有多大或者说凭着烧钱抢到了多少用户,终究给人夕阳无限好,只是近黄昏的感觉。鲜明的例子就是团购和用车市场,用户最终选择的方向也是围绕着商家的折扣力度。当没有折扣或折扣力度变小后,用户也会大批量流失,所以之前的“努力的烧钱”也就付诸东流。

值得注意的是,在烧钱问题没解决的同时,盈利问题也是生鲜电商面临的关乎生存的难题。据报道,全国有4000多家生鲜电商,只有1%实现了盈利,绝大多数还在亏损或持平。如社区001可能是怪自己烧钱太厉害,结果连官方微博都不更新了。可基于竞争市场的激烈,目前的应对方法也只有继续烧钱,但这并不是个根治之法,只会恶性循环。

鹿死谁手?百度是否有戏?

虽然生鲜O2O问题不少且这个行业早已人山人海,但百度却偏向虎山行的原因很简单―在电商上存在劣势的百度,定不会放过如此前景可期的领域,并企图利用这个领域打一个漂亮的逆袭战。

然而百度此时选择进入生鲜电商市场是否为时已晚?或者说百度选择与我买网合作的战略模式,同阿里巴巴、京东相比孰优孰劣?

表面上看,因为巨头的率先涌入,生鲜电商市场形成了割据局面,后来者百度并无占位优势。实际上,先入为主的这些生鲜电商们并没尝到太多甜头,碰一鼻子灰倒是有不少,比如顺丰优选今年上半年CEO离职,随后和顺丰嘿客整合,但仍然处在亏损的旋窝中无法自拔。百度此时入局本是姗姗来迟,不过我买网作为中粮集团旗下生鲜网站,经过长期的发展和累积,拥有供应链和线下推广的优势―在全国60个城市拥有健全的冷链物流。这与阿里巴巴、京东以及顺丰优选不同,生鲜仓储与管理方面的优势,让百度拥有后发制人的机会。此外,我买网还将和百度旗下的百度糯米等生活服务类资源合并,产生更多连带作用。

生鲜电商的盈利模式篇3

【关键词】O2O运营模式盈利模式顺丰嘿客苏宁易购

一、顺丰“嘿客”O2O商业模式

(一)“嘿客”O2O的运营模式

1.网上购物+门店体验。每家“嘿客”门店中都贴有各种商品的宣传海报,顾客可以根据海报上的提示在网上选择自己喜欢的商品,在网上下单购买,顺丰可以提供送货上门服务或者顾客自己到门店自提。同时,顾客可以到离自己最近的“嘿客”社区实体店内观察感受实物商品,有专门的店员为其服务,讲解商品详情,如果选到自己喜欢的商品可以通过扫描门店内商品的二维码进行购买。

2.金融+数据。作为快递行业佼佼者的顺丰,自身有着庞大的寄送数据库,通过数据的分析、能够准确的整理出各区域的消费结构和综合消费水平,而这些都是电商必须具备的条件。顺丰利用自己掌握的大量消费者数据资源成立了“嘿客”这样一个网购服务社区店,电商企业入驻“嘿客”,形成了社区的生活类电商入口。

3.特色产品经营。顺丰“嘿客”的特色产品主要以新鲜的蔬菜水果、肉类产品、应季食品为主,利用顺丰现有的生鲜冷链线为客户提供24小时内送达的快捷服务,新鲜水果产地采摘是“嘿客”经营的一大特色,顾客今天下单,立马就会在产地采摘商品,然后保证第二天送到顾客手上。

4.生活管家服务。“嘿客”为消费者提供了充话费、缴气费、干洗衣服、预定机票等便民生活服务。在“嘿客”实体店内,不仅有免费WIFI,还可以免费饮水、借存雨伞、存放钥匙、出售小推车、免费打气、还可以代看老人。顺丰“嘿客”以便捷的服务为基础,服务到社区的方方面面。

(二)“嘿客”O2O的盈利模式

“嘿客”店作为一个便于人们网购的服务平台,除了自己的特色产品顺丰优选以外,还拥有大量厂家和经销商为其提供商品和购物平台,例如,淘宝网、京东商城、当当网以及许多小店的购物网站上的很多商家都纷纷加入了“嘿客”,还有一些提供便民生活服务的商家。首先,商家可以在“嘿客”的实体门店通过海报,橱窗,展示柜,广告机等方式投放广告,“嘿客”门店会收取一定的广告费。其次,客户可以将他们的网上商城与门店融合在一起,消费者可以通过门店内的电脑或者自己的手机逛商家的网店,进行购买,顺丰完成接下来的货物配送,并收取物流费用和销售扣点。最后,便民服务业务的商家通过“嘿客”门店的访问信息来获取用户,“嘿客”门店收取一定的佣金。

二、苏宁易购O2O商业模式

(一)苏宁易购O2O的运营模式

1.支付方式。苏宁易购的支付方式多种多样,包括“微信支付”、“银行卡支付”、“支付宝支付”以及“货到付款”。同时苏宁易购还建立了自己的独有支付方式“苏宁门店付款”,顾客在网上下单后可以选择到门店内自己提货时付款。除此之外,苏宁易购还可以使用电话支付。

2.消费者体验。苏宁易购拥有遍布全国各地的实体门店,可以让消费者看到更多价格实惠,品种丰富的商品,而且为消费者提供了更多胜于其他竞争者的用户体验,苏宁易购的每个实体店铺里都有专门的营业员为顾客提供周到的服务,让顾客进行产品体验时能够更加全面的了解产品的功能与使用。这种方式实现了网络虚拟化与实体店体验的有机结合。

3.配送方式。苏宁易购的配送方式主要以送货上门和顾客到实体店自提两种方式,用户在网上商城下单付款后可以选择送货上门,或者到离自己家最近的门店出示自己的订单号和付款证明就可以提取商品了。

(二)苏宁易购O2O的盈利模式

1.主营业务收入。根据苏宁2015年前三个月的财务报表显示,彩电、冰箱、空调、音像这些主营产品的收入比上个季度增加了29.06%。其中自营商品销售额达到了58.97亿元,线上交易平台的销售额为11.77亿元。尤其值得关注的是,自营业务中,苏宁的优势产品――大小家电的销售额度稳中有升,依然占据营业收入的关键位置。

2.百货零售收入。苏宁易借由收购母婴用品“红孩子”企业这样的机会,将原来的母婴产品和化妆用品进行了全面的整合和升级。根据有关数据显示,2015年第四季度母婴品牌红孩子销售业绩比第三季度增长了200%,苏宁超市的商品销售业绩也增长了400%。同时,原来苏宁网上商城的服饰类产品、食品、办公用品也创造了可观的收入。

3.增值服务收入。苏宁易购为货物供应商提供物流服务和售后服务,而且还承接了国家旧家电回收的业务,这些售后服务每年可以给苏宁带来上千万的利润。同时,苏宁还扩展了方便个人生活,出行的话费充值,酒店机票预定等增值服务。随着服务平台升级,服务能力的不断增强,服务价值会越来越大,必将为苏宁易购创造更多的收入。

4.广告收入。目前,随着网络广告的盛行,苏宁易购向商家提供广告展位,并收取一定数额的广告费,并且商家入驻苏宁易购网上商城需要缴纳一定数额的保证金,加上后期产品的推广费用,这些都为苏宁易购带来了可观的收入。

三、O2O商业模式多元化发展前景

(一)形成O2O闭环。所谓的O2O闭环,就是指将两个O通过的一定的方式连接起来。也就是说将网络上的广告宣传、优惠营销和庞大的消费群体吸引到线下的实体店中来,然后再将线下实体店中的顾客带到网上的店铺中,在网上发表他们的消费心得与体会,及时反映消费过程中遇到的问题和意见,从而实现线上用户需求与线下用户消费的有效转换。O2O商业模式的最终目标是将O2O打造成一个可靠、安全的商业闭环。

(二)将O2O与GPS、SoLoMo营销模式结合。通过现代先进的通讯技术和GPS定位系统获取消费用户的具置,然后根据用户的位置为其提供一些新闻信息、便民服务、优惠活动。将O2O与社会化Social、本地化Local、移动化Mobile的新型营销模式相结合,用户可以迅速的了解到与他相关的人正在使用的产品和服务,这样就可能为商家带来潜在用户,为商家吸引大量的顾客,同时也方便了用户。

参考文献:

生鲜电商的盈利模式篇4

越来越多的主鲜电商开始涌入主鲜020大战。8月11日,知名主鲜电商企业本来主活网在北京宣布旗下的主鲜020项目一一本来便利正式对外上线,推出主鲜1小时达服务。此前,天天果园、京东到家、天猫等一批企业已纷纷开玩主鲜020,行业大战一触即发。不过,虽然模式不一,但供应链和物流配送仍是摆在主鲜020面前的一道难题。在资本驱使下,主鲜020已经起步,但成熟的市场尚未到来。

本来便利正式上线

与京东到家代买模式不同,本来便利是通过与线下便利店合作的方式打造业务,定位于“宅”在家的年轻人和时间比较紧的工作人群。

本来生活网副总裁、本来便利负责人戴山辉表示,本来便利与便利店合作后将提供生鲜等货品,并帮助店家解决库存管理等问题,而便利店则负责周边500-2000米的商品配送。据介绍,用户通过手机打开本来便利APP,APP会根据手机定位寻找到附近2-3公里范围内一家与其合作的便利店,用户选择商品下单,可以直接支付或选择货到付款,然后便利店会在l小时内将商品送到用户手上。

据了解,本来便利于今年5月已上线试运行,目前已与北京300多家便利店达成合作,覆盖五环以内及五环以外部分人口聚居区。据戴山辉透露,目前用户数已超过百万,日均订单量为数千单。在本来便利上线会上,全家便利店中国事业部本部长朱宏涛表示,全家在中国的1400余家便利店也将与本来便利进行全方位的合作。不过,本来生活创始人喻华峰表示,目前双方正在初步洽谈阶段,全家便利店的配送有可能采用社会化物流等。而在社区方面,本来便利与万科、金地等拥有大量优质客群的大型地产物业集团也已经进入实质性合作阶段。根据计划,本来便利今年下半年还将在上海、广州、深圳等城市同时布局。

同时,在此次会议上,本来生活网与本来便利携手亿邦动力网以及生鲜020上下游产业链企业共同发起了中国首家生鲜020产业联盟。近几年生鲜电商增长迅速,但依然有诸多问题限制行业发展,比如生鲜标准化、高投入的冷链建设、生鲜高损耗以及消费人群习惯的培养,这些问题并非一家企业或几家企业就可以解决。喻华峰寄望通过搭建生鲜020的行业交流平台,通过技术、市场、资本、人才等多种要素资源的共享和资本融通,搭建一个生鲜电商的产业生态系统,共同做大生鲜电商产业。

介入020的“爆点”和“痛点”

天猫、顺丰的生鲜020主要是向第三方开放平台,而DMALL和京东到家的货源主要来自超市,其仅“跑腿”做配送。本来便利走的是另一种模式。即本来生活对便利店供货,便利店可在线下销售,也可承接本来便利APP的订单。若是后者,便利店相当于本来生活网线下的配送点,消费者下单后,由其做最后一公里配送。

喻华峰认为,便利店对生鲜食品需求的剧增给了本来生活介入020的机会点。“便利店的服务功能和商品结构已变了,在较成熟的便利店系统,包括熟食在内的生鲜食品SKU往往能占总SKU的45%以上。现在本来生活给便利店提供的SKU约500个。”

相较而言,货源来自本来生活,配送由消费者附近的便利店负责,比京东到家等轻资产模式在服务体验上或更有优势。“目前65%的订单能在半小时配送完成,若北京的便利店能铺到600家,实现每公里一家,本来便利便能全面覆盖北京。”

然而本来生活也面临“痛点”。将便利店发展成一个个线下小仓库,且提供500个SKU的生鲜产品,对便利店的整体硬件设施将提出新的要求,能否满足生鲜电商的铺货是最根本的问题;另外生鲜是高损耗品类,如何刺激便利店导人生鲜的积极性也是一个问题。

好邻居总经理陶冶认为,目前本来便利的模式与便利店连锁品牌的定位并不相符,“连锁品牌主要为消费者提供即时性服务,一般不售卖生鲜、瓜果等”。陶冶表示,好邻居并不排除与生鲜电商合作,但双方要在定位和商品品类上达成统一。

有鉴于此,本来便利似乎有意从可常温保存和配送的产品介入。喻华峰指出,本来生活给便利店提供的SKU,60%需冷冻冷藏配送,40%不需要。现阶段产品集中在水果、点心饼干等,海鲜在逐步导人。喻华峰透露,未来会慢慢要求便利店增加硬件投入,如增加烤箱、冰柜等。“未来肉类等生鲜产品也会更多地进入。”

而对如何刺激便利店,喻华峰指出,将精耕生鲜020模式,整合供应链和线上线下运营,提升便利店的运营管理水平和销售额,同时为消费者提供一小时送达的服务。“我们希望能实现多赢。”喻华峰表示。至于本来便利的盈利模式,喻华峰直指:“我们的设想很现实”,本来生活做020用的是自己的供应链,在供货时有合理的价差。另外服务费也可能是未来的利润来源。此外待布点完善时,这些便利店将成流量人口,可挣产品方推广的费用。生鲜电商市场有待提升

生鲜电商巨大的市场空间已被业内所认可,但在业内看来,该市场还不成熟,生鲜020的火热除了与020模式的兴起有关外,还与资本的推波助澜有直接关系。

对于生鲜电商而言,020模式无疑给生鲜电商提供了减少中间环节的新思路,但新模式也对货源、冷链以及门店布局提出了新挑战。生鲜020的优势是可以减少中间环节,从而减少损耗,并提升“最后一公里”用户体验。但生鲜020作为一种新模式,仍然面临保鲜、损耗、配送等诸多问题和挑战。

高昂的冷链成本是目前生鲜020不够专业的重要原因。目前国内大部分生鲜电商都采用干冰、冰块加泡沫箱形式,但这种冷冻方式是有时间局限的,超过时间上限就无法保证保鲜度-更不用提藏冷冻了。据了解,即便对于国内专业的快递领域,目前也只有顺丰提供冷链服务。冷链物流的大投入使很多生鲜电商不可能盈利,而价格战又是生鲜电商进行市场竞争的主要手段。生鲜020的冷链解决能力直接关乎到企业发展前景。

鲜达网CEO李文宪表示,目前的生鲜电商市场还处于初级阶段,仍有诸多问题需要解决。刚刚结束的“7-17”生鲜电商自造节就是生鲜电商为争夺流量进行的一次大战。喻华峰在接受媒体采访时也坦言,本来生活今年的目标并不是盈利,而是继续培养用户。

对于未来的市场格局,中国电商实战协会会长所志国认为,目前行业正在加速淘汰,但市场仍处于培育期,每家企业在地域、货源、基地、品类等各方面都存在差异,所以并不会出现几家独大的局面。

生鲜电商的盈利模式篇5

[关键词]生鲜;电商;运营问题

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.12.283

1引言

生鲜产品电子商务,简称生鲜电商,指用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品,如新鲜水果、蔬菜、生鲜肉类等。[1]生鲜电商解决的是生鲜类产品的流通问题,部分文献将这一问题概述为“菜园子”“果林子”到“菜篮子”“果盘子”的对接问题,从宏观角度对生鲜电商的整体布局进行了理论总结,本文意图从具体生鲜电商的案例中吸取经验教训,提炼生鲜电商运营过程中的主要问题,在此基础上提出针对性的解决思路。

2生鲜电商发展现状

自2012年以来,生鲜电商因其低渗透率、高市场容量,被视为电商领域的新蓝海,各大电商平台还有诸多市场主体纷纷布局生鲜电商。

但近期以来,生鲜电商纷纷出现问题。2015年年底,宣称要打造水果生鲜界“阿里巴巴”的水果营行倒闭,2016年,抢鲜购倒闭,多点裁员,垂直电商第一梯队的美味七七倒闭,曾经的明星企业青年菜君破产清算,壹桌网、爱鲜蜂、果食帮先后停业,一米鲜被百果园收购。

大批生鲜电商企业的倒闭和转型,说明我国生鲜电商运营过程中面临的困难很可能不是个案,而是存在共性,值得探索和研究。

3生鲜电商运营过程中的主要问题

3.1宏观层面

苑金凤等(2014)从农产品的发展特征出发,将生鲜电商的问题归结为产品种类受限、食品安全和认证问题、物流配送制约发展、配套的基础设施发展不完善。[2]战勇钢等(2016)从生鲜农产品网络销售的角度,把生鲜电商的问题归结为鲜活农产品的储藏条件、农产品电商标准化、卖家信用保障机制、信息不对称和农产品的价格限制五个方面。[3]除此之外,业内公认的生鲜电商难题主要集中在:产品标准化、供应链、冷链物流和配送体系四个方面。

上述问题,部分是体制因素,部分是历史遗留、还有部分是技术问题,这些问题在近年生鲜电商的大规模投入中,已经有了极大好转,冷链物流和配送的网络日益健全,生鲜产品的品质在消费者升级的需求倒逼之下正在升级,产品质量追溯体系也正在逐步建立。

宏观层面,生鲜电商企业除了布局冷链物流和配送系统外,能做的事情并不多,只能一边跑马圈地一边静候条件的成熟,最核心的难题在于:不同于快速升级的科技产品,农产品品质升级所需的优良育种、健康环境(土壤)、有机生态技术、适度规模等条件至少需要5~10年,而生鲜电商企业要在现有条件下苦苦坚持,直到“褚橙”的大规模成熟,预计还有3~5年的时间。

3.2微观层面

郑亦麒(2016)系统地研究了制约农产品网络营销效能提升的因素,将它从微观上归纳为营销目标客户群、营销策略和促销平台建设三个方面。[4]本文在此基础上,结合近年来生鲜电商运营过程中的经验教训,把生鲜电商运营过程中的主要问题从微观上归纳为运营模式僵硬、目标定位模糊、供求关系考虑成本和“最后一公里”难题。

3.2.1照猫画虎:运营模式僵硬

生鲜电商是跨界思维在农产品领域的又一次革命,除了少数供应链逆向整合组建生鲜电商(如顺丰优选)和部分实体生鲜批零商利用O2O向线上扩张外,绝大部分生鲜电商的前身都是其他行业电商,这一出身决定了他们用以解决问题的仍是电商思维。电商思维的模式是高额补贴―迅速扩张―获得融资―继续补贴―占领市场―垄断获利,然而生鲜领域中的冷链物流这一硬件瓶颈卡死了绝大部分生r电商,高额补贴的成本需要迅速扩张来覆盖,而迅速扩张的结果就是更大规模的冷链物流设施投入,即便获得融资也难以支付日益暴涨的成本开支。2010年以来,破产清算或被并购的生鲜电商一大半或者是从未获得融资就倒在了迅速扩张环节,或者是获得了几轮融资,却仍不足以止血最终惨烈收场,究其原因,就是照猫画虎,套用以往的电商运营模式。

3.2.2无的放矢:目标定位模糊

早期(2012年之前)的生鲜电商市场,包括易果、和乐康、沱沱工社等,都专注于小众市场,如高端水果,有机食品,海鲜特产,目标清晰明确,定位于高净值人群,盈利点一目了然。但高净值人群数量有限,随着大规模生鲜电商涌入市场,高净值人群市场迅速饱和并成为红海,众多生鲜电商不得以开始增加品类,力求通过一站式购物来提高客单价。与此同时,中端客户和低端客户也成为众多生鲜电商角逐的目标,数量众多(一度超过5000)的SKU极大地增加了商品损耗和库存成本,高额补贴和昂贵的获客成本让生鲜电商们雪上加霜,模糊的目标定位导致客户留存率普遍偏低,因而不得不重复支付获客成本,而原本一次补贴和获客需要三次到五次的下单利润来进行覆盖,这是大部分生鲜电商严重亏损的主因。

3.2.3冰山下的供求关系考虑成本

生鲜产品标准化程度低、生产周期漫长、供应源分散且不稳定、价格波动频繁等诸多特性决定了其供求关系的复杂性,尽管不同生鲜产品间存在着一定的替代性,但各生鲜电商多品类博弈的结果,是对高品质供应商议价能力的削弱,必须付出高昂的供求关系考虑成本。而传统农户早已习惯以量取胜,良莠同价,生鲜电商采购之后需要进行分类再加工,同样需要付出极高的加工成本,造成当前的两难局面。

3.2.4关键的“最后一公里”

“最后一公里”问题实质就是流通的问题,生鲜电商的出现正是为了解决流通的问题,但从目前的实践中可以看到,生鲜电商尽管付出了很多努力,花费了不少成本,如青年菜君的地铁口提货以及后来各生鲜电商均采用的社区自提柜,用户满意程度却仍然偏低,普遍反映新鲜度不佳,在当前冷链不可能入社区的情况下,这一难题还将持续困扰各生鲜电商。

4问题解决思路

4.1后向一体化实现自给自足

后向一体化是非常需要勇气的做法,除了资本和人力的投入外,最大的投入是时间,褚时健花10年种褚橙,科尔沁牛业1999年开始畜牧有机肉牛。较为利好的消息是受先行者的努力和科技的进步共同作用,现今后向一体化的时间大大缩短,是保障产品品质、减少供求关系考虑成本较为可行的做法。

4.2前向一体化实现门店自提

前向一体化自组门店,利用O2O打通线上线下,实现门店自提,从而解决“最后一公里”问题同样是较为可行的思路,当前不少生鲜电商已经试水线下门店,证明其可行性。

4.3外包,利用专业化降低成本

在大量生鲜电商倒闭的背景下,不少未获得融资的小型生鲜电商却乘机崛起,究其原因,它们稳扎稳打,专注于供应链的每一个环节,最大限度利用电商特性降低成本,实现盈利,如深圳水果姐姐,专注解决批发市场到消费者这一流通环节,再如上游企业做电商自营(如褚橙、科尔沁牛业),把物流配送外包给第三方,或上游农户利用淘宝低价引流,再或直接微信圈粉预售,还有原生鲜批发商利用大规格包装低价销售方式来抢占市场,均是借助电商把自己的优势发挥到极致,以此来获得盈利,避免陷入传统电商烧钱扩张的循环。

4.4注重高频品类,严控SKU

汪旭晖等(2016)研究生鲜流通问题时指出,生鲜电商市场消费要经历“发现式购物一搜索式购物一仓储式购物”的发展脉络,生鲜电商产品供应要经历“高档稀缺一稀缺低价一低价普通”的发展历程。[5]生鲜电商需要更加注重高频品类,提高交易频率,同时需要严控SKU数量,最大限度减少损耗和库存成本。

参考文献:

[1]百度百科.生鲜产品电子商务[Z].

[2]苑金凤,刘琦,王倩,等.我国农产品电子商务发展特征――以淘宝网为例[J].电子商务,2014(2):8-9.

[3]战勇钢,吕建军,张小菲.消费者对网上农产品信息描述的需求分析[J].商业经济研究,2016(6):159-161.

生鲜电商的盈利模式篇6

移动读书类APP,从一开始就有强大的盛大文学、三大电信公司的移动阅读基地、亚马逊等巨头压着,后又有京东、当当等加入战团,付费阅读的盈利模式也早已存在,这早已是一片红海!多看能折腾出个多大的空间?从现在的运营策略看,多看在朝类似豆瓣的数字出版平台方向走,但这方面也面临大公司的强大竞争压力。

他们都是提供一个直接连接读者和内容生产者的渠道。不仅仅是移动读书类APP,资讯平台类APP们也想通过这种模式盈利。早在去年11月,鲜果联播自运营平台,称把内容的运营和管理权交回内容版权方,实际上就是媒体平台。今年3月,扎客CEO李森和称4月扎客将推“媒体平台”。

微信推出公众平台以来,没费多少力气,就拉拢了一大帮传统媒体、新媒体、专家、的加入,还掀起了一波自媒体创业热潮,让公众平台热闹非凡、风光无限。而与之相比,鲜果联播的媒体平台之后再也没啥动静;多看的数字出版平台倒有点气候,但成绩不敢恭维。据说4月底,微博的媒体平台也要上线,功能和微信的公众平台类似。两强“龙虎斗”,届时还有独立移动阅读APP们什么事?

再来看类似“今日头条”这样资讯聚合类APP,竞争对手们也很明显,新浪、搜狐、网易、腾讯等门户的新闻类APP。今日头条们给用户的阅读体验不错,与门户新闻APP竞争或许有优势,但面临的最大风险是版权。门户早就与传统媒体、网站等建立了稳定的合作关系,再加上自己的博客平台,他们的新闻类APP基本上不存在内容版权上的问题;且在版权购买方面,基本不会增加多少费用。4月初,新浪门户首页的改版,深度与微博帐号对接,加入了个性化资讯推荐的模块,慢慢也在走同样的路线。手握庞大的用户行为数据资源,其他门户们迟早会走上这条路。

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